為驗證小米SU7 Ultra性能表現，雷軍在今年7月宣布預計10月征戰紐北，沒想到事到臨頭遭遇挑戰，天氣原因導致“刷圈”計劃取消。雷軍公開吐槽，原本定下咖啡店和賽道廣告白買了，外界預計只能明年重新來過。但最新有業內人士爆料，事情現在迎來峰回路轉，小米已重新協調紐北“刷圈”時間，比亞迪仰望U9也要并肩作戰。

知名博主“鍵盤車神教”爆料，這一次不僅小米SU7 Ultra紐北“刷圈”不順利，其實比亞迪仰望U9也因天氣原因取消計劃。但在評論區透露，小米已重新協調在紐博格林北環賽道“刷圈”時間，而且這次與比亞迪旗下高端品牌仰望U9共同出戰，消息一出瞬間在汽車圈引發熱議，不少網友們紛紛表示期待，也算是小米和比亞迪首次同臺競技。

公開資料顯示，紐博格林北環賽道作為全球最具挑戰性的賽道之一，一直以來都是各大車企展示實力、刷新紀錄最好的宣傳渠道。其實紐北賽道不止被國內廠商看重，蘭博基尼、保時捷、奔馳等廠商也在這里測試。小米作為一家以智能手機起家科技公司，近年來在智能電動汽車領域也取得了顯著的成績，小米SU7 Ultra更是被雷軍寄予厚望，此次選擇在紐北賽道進行“刷圈”，無疑是對其自動駕駛技術和車輛性能一次全面檢驗。

而比亞迪仰望U9，作為比亞迪旗下旗艦車型，自亮相以來備受關注。其獨特的設計語言、強大的動力系統以及先進智能化配置，都讓它在眾多車型中受到關注。這次選擇和小米一樣出戰紐北賽道，目的其實也沒有任何區別，都是想通過在紐北“刷圈”憑自身實力，在未來宣傳上有更好噱頭。

但可惜的是，紐北賽道實在太熱門，因此預約檔期都已經排滿，廠商提前大半年時間預約。雷軍透露，早在今年一月小米就已經預定紐北10月9日、10日兩天測試，誰也沒想到正好趕上這幾天當地天氣情況惡劣，陰雨連綿不斷。如果在下雨天進行測試很有可能導致危險情況，出于安全考慮絕對不能測試，所以原定“刷圈”計劃只能取消。

由于當地環境比較特殊，平均降雨天數達到124天左右，再加上冬季有4個月封道，真正用于測試天數只有80天左右。而這些時間還包括公眾開放日、比賽專用等，留給廠商用于測試時間更短，所以預約時間難，想要趕上好天氣更難。

如果紐北方面考慮到實際情況，和其他日程安排經過調整后允許小米和比亞迪重新測試，對于兩家廠商來說無疑是最好結果。雖然花費要比此前預期高得多，但也不至于此前預定賽道的費用和廣告全部打水漂，另外還能起到更好的宣傳效果，希望小米、比亞迪在接下來的測試中都能取得更好成績，也讓老外見識一下中國新能源汽車實力。