隨著自主品牌在造車技術(shù)上的突破以及新能源汽車市場(chǎng)滲透率的不斷提升，在選車這件事情上，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始傾向自主品牌。綜合上半年數(shù)據(jù)來(lái)看，上半年自主品牌累計(jì)份額為57%，較去年同期增加7%，而6月主流合資品牌零售量為48萬(wàn)輛，同比下降27%，自主品牌在市場(chǎng)份額和增長(zhǎng)勢(shì)頭上對(duì)合資品牌形成全面壓制。

在家庭轎車市場(chǎng)，自主品牌的勢(shì)頭同樣發(fā)展迅猛。

風(fēng)云A8作為

奇瑞

風(fēng)云序列首發(fā)車型，

自上市以來(lái)，便成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，

憑借全球標(biāo)準(zhǔn)和世界級(jí)鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)下“高性能、高節(jié)能、高安全、高智能”核心優(yōu)勢(shì)，打造全球混動(dòng)家轎新標(biāo)準(zhǔn)，

用戶混動(dòng)家轎

必選清單

真長(zhǎng)續(xù)航，全場(chǎng)景續(xù)航無(wú)憂

傳統(tǒng)油車，一箱油續(xù)航600公里，滿足不了長(zhǎng)途自駕的需求，不少用戶都有過(guò)高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)加油的苦惱，甚至有的地方還出現(xiàn)過(guò)“排隊(duì)1小時(shí)，限量100元

的現(xiàn)象。

而純電新能源車，目前的大部分車型的滿電續(xù)航為600-700公里，在高速行駛狀態(tài)下大部分只能續(xù)航400公里左右，長(zhǎng)途出行排隊(duì)充電的焦慮更讓不少用戶苦惱。

基于用戶的這些痛點(diǎn)和需求，

“超能混動(dòng)新家轎”奇瑞

風(fēng)云A8

鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)的加持下，

憑借

第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)領(lǐng)先的44.5%發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，

不僅實(shí)現(xiàn)了

WLTC百公里4.2L的超低饋電油耗，且WLTC百公里綜合油耗低至1.0L，遠(yuǎn)低于同級(jí)別混動(dòng)車輛以及燃油車。

領(lǐng)先行業(yè)的動(dòng)力系統(tǒng)，也讓風(fēng)云A8的續(xù)航能力在同級(jí)產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先，其中

CLTC純電續(xù)航127

km

可以

滿足日常市內(nèi)通勤所需，不出城不加油，一周僅充一次電，

大幅降低日常的通勤成本，而

綜合續(xù)航里程高達(dá)1400+km，

足以

滿足全家長(zhǎng)途出游，超長(zhǎng)續(xù)航，全程無(wú)需加油充電

，沒(méi)有排隊(duì)加油、排隊(duì)充電的焦慮

不僅續(xù)航長(zhǎng)，

續(xù)航

反向虛標(biāo)

更讓用戶對(duì)風(fēng)云A8產(chǎn)生好感。

一場(chǎng)20多小時(shí)不間斷的極限長(zhǎng)途測(cè)試中，風(fēng)云A8憑借鯤鵬超能混動(dòng) C-DM的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，

在5人滿座狀態(tài)下，

實(shí)測(cè)達(dá)成

公里

續(xù)航

成績(jī)

以真超長(zhǎng)續(xù)航能力

根治里程焦慮

EV

模式下，

風(fēng)云A8

擁有

127km的CLTC純電續(xù)航

能力

足以讓用戶在

日常通勤和城市周邊自駕游的場(chǎng)景中“0油耗出行”，

一公里出行成本不足1毛錢，

并且電量從30%快充至80%僅需19分鐘，買一杯咖啡的時(shí)間即可再次純電出發(fā)，省時(shí)、省力、更省錢。

HEV模式

下，

得益于熱效率高達(dá)44.5%的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與無(wú)極超級(jí)電混DHT變速箱的高效協(xié)同，使得風(fēng)云A8能夠

始終

保持

百公里2字頭的虧

電油耗，全面碾壓同級(jí)別混動(dòng)車型以及燃油車

，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能和性能的最佳融合，更適合高速出行。

智能加持

讓全場(chǎng)景出行有勇有謀

長(zhǎng)途出行不僅是對(duì)車?yán)m(xù)航能力的考驗(yàn)，同樣高負(fù)荷的開(kāi)車也是對(duì)駕駛?cè)藛T的考驗(yàn)。智能駕駛能力也因此成為了更多人的剛需。

得益于19項(xiàng)智駕功能加持，風(fēng)云A8擁有了L2.9級(jí)輔助駕駛能力，除了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等常規(guī)配置外，這臺(tái)車還配備了全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等高階功能，并且540度透明底盤(pán)系統(tǒng)還可有效減少視野盲區(qū)帶來(lái)的危險(xiǎn)，80%高強(qiáng)度鋼車身與同級(jí)領(lǐng)先10氣囊更為全車人戴上“安全金鐘罩”。所以，無(wú)論是在車水馬龍的城市道路，還是一馬平川的高速公路，亦或是狹小昏暗的停車場(chǎng)，風(fēng)云A8都能大幅度降低駕駛員的精神與身體疲勞，更好地兼顧了日常駕駛的安全性與舒適性。

空間

越級(jí) 拓展更多出行場(chǎng)景

除了在續(xù)航和智能化方面的優(yōu)勢(shì)外，

風(fēng)云A8

的空間表現(xiàn)無(wú)疑將拓展這款車更多的使用場(chǎng)景，滿足家庭出行的多元化需求。

得益于

長(zhǎng)4780mm、寬1843mm、高1487mm，軸距2790mm

的車身尺寸，風(fēng)云A8

在緊湊型車中屬于較大的水平。這樣的車身尺寸

使得車內(nèi)空間更加寬敞，無(wú)論是前排還是后排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。后排座椅支持放倒，可以進(jìn)一步拓展后備箱空間，滿足家庭出行的各種需求。

與其他緊湊型轎車僅屬常規(guī)尺寸相比，風(fēng)云A8不僅在實(shí)際空間上更加寬敞，而且視覺(jué)效果上更顯“越級(jí)”

，讓風(fēng)云A8在外觀擁有B級(jí)車的

即視感

，整體

表現(xiàn)

顯得更為

出色。

綜上所述，憑借在續(xù)航、智能以及空間全面越級(jí)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，

風(fēng)云A8

讓大家徹底破解了對(duì)于長(zhǎng)途自駕出行中的續(xù)航和空間焦慮，并為大家的長(zhǎng)途旅行帶來(lái)遠(yuǎn)超期待的驚喜

在家庭轎車這個(gè)領(lǐng)域，隨著風(fēng)云A8走進(jìn)更多家庭，我們也堅(jiān)信家庭轎車市場(chǎng)將風(fēng)云再起。