上個月某天，老宅常用車位旁停了一輛嶄新未上牌的某想8，黑色的，很大氣，還是帶激光雷達的高配版，30大幾萬。

老宅正尋思這是哪個老板來辦事，沒成想從車上下來一年輕小伙子，正是今年剛上班的小凱。

小凱家境殷實，父母都是生意人。有次酒后吐真言，小凱說自己上岸后家里開心極了，老爸一激動直接給了一百萬，并告訴自己想買啥就買啥，于是小凱就買了這輛頂配某想8。

小凱是幸運的，也是幸福的，憑自己能力考上了一個還算不錯的單位，也沒有支撐家庭的負累。可以說小凱的今天，已經是很多同齡人一輩子也達不到的高度，就連老宅我，也是羨慕不已。

人啊，就是這樣，有些人生來含著金湯勺，有些人窮盡一生無非為了陋室三間。

跑題了，扯回來。

今天主要是聊聊在體制內上班開什么車最合適。

其實這個問題多少有點偽命題，“什么車最合適”本來就沒有固定答案，適合自己的就是最合適的。

對于大多數工薪家庭來說，買車依舊是一筆較大的家庭開支，因此在車型選擇上還是慎重為好。

一、想好買傳統燃油車還是新能源

近年來新能源車型是熱門，銷量已占據國內車市的半壁江山。

但汽車圈有句話很有道理：油車不省電，電車不省錢。

不要一味覺得買了電車就節省了大筆費用，非也。

首先是同級別車型中，新能源車（包括混動和純電）的價格普遍高于傳統燃油車。

以廣汽傳祺E8為例，E8油電混動版最低指導價16.68萬元，插電混動版最低指導價20.98萬元，兩款車型足足相差了4.3萬元，即便加上油混版的購置稅，價格也相差近3萬。

要知道，這兩款車除了動力系統不同外，幾乎一模一樣的。

其次是新能源車的保險價格更是遠超燃油車，根據中國銀保信發布的《新能源汽車保險市場分析報告》，2023年新能源車的保費平均比燃油車高21%。而其中純電車每年保費比燃油車貴1687元，約為燃油車保費的1.8倍。

最后，對于普通家庭來說一輛車一般使用年限為8-10年，且不說新能源車的電池能否堅持如此之久，也不談更換電池的高額費用，即便可以使用8-10年，將來當二手車處理時也幾乎不值幾個錢了。

綜上，一款新能源車的使用周期決定了它并不比燃油車省多少錢。（補充一點，新能源車的駕駛體驗好于燃油車，特別是加速性和駕駛流暢性。）

二、根據年通勤里程選擇動力形式

在選擇燃油車和新能源時，還要參考自己全年通勤里程這一指標，如果一輛車一年只跑個五六千公里，選擇燃油車更合適，畢竟燃油車價格相對便宜很多，二手保值率也高。

如果一年行駛里程達接近兩萬甚至更多，新能源省錢的優勢就凸顯了出來，畢竟電價再高也高不過油價。

另外，如果家里可以安裝家用充電樁，購買純電行駛里程長的插混和增程都可以，如果家里不具備充電條件，又想買新能源車，首當其沖選擇純電車型。

所以到底是買傳統燃油車還是新能源，要結合自己的用車環境做決定，不要一味跟風。

三、一些推薦

就不推薦了，感興趣的可以后臺私聊，以免被當成恰飯文。

總之，買車要理性，不沖動。結合自身用車環境選擇適合自己的車型。

還是那句話，沒有最好的汽車，只有最適合自己的汽車。