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本來一片看跌的樓市,由于9.26新政又重新掀起爭論的波瀾,從老司機的后臺留言及微信群就可以看出,多空兩方涇渭分明,甚至勢不兩立。
老司機最近明顯不再看空,雖然我只是很謹慎的說:房價可能不大會跌了,但仍然引來了很多的不滿,許多人都試圖跟我爭論,并拿出了大量的“有力證據”,來論證老司機你錯了。
有時候我可能會討論兩句,但大部分時間我都沒有興趣。大家都是成年人,面對這種截然相反的觀點,誰都不可能說服誰。
老司機所有的公開言論,都只是在闡述我的看法,以及這些看法背后的邏輯。我無意說服任何人,你們同意與否,對我來說都沒有意義。
如果老司機的言論的確讓你不爽,取關是最好的選擇,一別兩寬,互不相欠。
關注樓市的剛需客戶最近可能注意到了,寧波二手房市場里,絕對低價的房源正在快速減少。
所謂絕對低價,是指一個小區、或者一個板塊之內,單價(總價)最低的幾套房子。
在8、9月份時,很多剛需樓盤都能找出幾套特別低的價格,如某個小區的掛牌均價在20000元/平,很有可能找到好幾套只有15000元/平甚至更低的房子。
而成交,也基本只會在這幾套絕對低價的房子中產生,其余的掛牌房源,都只是做了背景板。
但最近這個情況有了一些變化,據老司機團隊的經紀人反映,這種剛需小區里的絕對低價房源,正在快速消失。
9月份還能找到3-5套供客戶挑選,現在可能就只有1-2套,甚至1套都沒了;均價20000元/平的小區,最低價可能也來到了16000元/以上,甚至更高。
老司機也翻看了許多剛需小區,情況的確如此。
是什么導致低價房快速消失呢?我們分析大概兩個原因:
1、有些低價房賣掉了。10月的成交小高峰,成交的主要是低價房,每個小區最低的那幾套,是最容易賣掉的。
2、有些房東調價了。看房客戶多起來,房東會趁機調價,尤其是小區內最便宜的房子,房東不再愿意賤賣了。
所以對剛需來說,現在去看房會比以前難受,歷史成交價擺在那里,本想著是不是還能再低一點,沒想到房東反而要賣得更貴了。
現在比一兩個月前更貴,誰接受起來都有難度。
很多剛需客戶,都試圖找到一個完美的出手時機。在下跌時期,擔心房價會繼續跌;等到房價不跌了,又發現房東難談了。
很多人都誤以為老司機在鼓吹上漲,說漲了我的生意就好了,這純粹是外行。今年房價跌幅不小,但我們的成交量卻創了新高,從這個角度可以說,我們是下跌的受益者。
但事實是我們既不歡迎漲,也不歡迎跌,對我們來說,穩定的房價是最好的交易環境,在這種環境下,交易難度最小。
可惜事與愿違,房價不是跌就是漲,不存在絕對的靜態,我們就是在這樣的起起伏伏中,捕捉交易機會。
特別不容易吧。
老司機為什么會反復提醒剛需,因為我知道剛需買房太不容易了。
我第一次買房的時候,寧波老破小才2000多元,當時我也沒錢,只能買老破小,但即便如此低的房價,我身邊還是有不少人提醒我,房子太貴了,以后可能會跌。
我當時其實不關心漲跌,因為我需要房子,要結婚,要安頓下來,這種實際需要,遠超對于漲跌的擔憂。當時我不懂房產,更不知道今后會不會漲,說實話就算要跌,我也會買,不會后悔。
時至今日,老司機已經成了一個所謂的房產磚家,我任然認為當初的決策方式是對的。剛需不要想什么漲跌,更別奢談什么保值增值,剛需要解決的問題其實只有一個:
滿足眼前的居住(使用)需求。
很多人都樂于談抄底,我記得很久以前我寫過一篇文章,大意是普通人沒資格談抄底,只有在居住之外的純投資性房產,才有資格說,我可以擇時而進。
但現實中,很多剛需真的把自己的身份搞混了,整天跟人大談房價走勢,分析保值增值。在宏觀敘事的口水中指點江山,完全模糊了自己的真實需求。
假設一夜之間,你看中的某個小區最便宜的房子漲價了,或者賣掉了,你那套宏觀理論有什么用?
房東沒那么多大道理,他們的邏輯很樸素,買的人多了,我就要漲價。
剛需的痛點,在于購買力非常有限,如果房東漲10萬,可能就買不起了,就得重新找房。
8-9月份寧波成交了大量100萬以下的房子,那是一撥幸運的剛需客,因為稍微漲一點,他們可能就買不起了,或者是吃力多了。
所以真正的剛需們,別被那些大談趨勢的人給帶偏了,人家可能是投資客,有便宜就撿,沒便宜就看;人家也可能是割韭菜的,就知道你們喜歡聽跌,天天鼓吹還會大跌,吸粉割韭菜。
人家早就解決了居住問題,甚至住的很好,你跟著起什么勁呢?
踏踏實實聽老婆的話,踏踏實實分析自己的需求,踏踏實實找房,別整的像專家似的,還跑過來跟老司機辯論。
坦白的說,對于房價認知高的人,從來都不是剛需。
最后,老司機旗下經紀人團隊規模近20人,在寧波同類型團隊中遙遙領先。如果您有買房、賣房方面的需求,完全可以來找我們,我們比普通中介更可靠,也更省錢(主要是談價)。
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