浙江
南寧地鐵3號線自2019年6月6日起投入試運營，至今已平穩運營近5年，累計行駛里程接近70萬公里。依據國家相關標準與規定，南寧地鐵3號線電客車“紫霞仙子”正式步入架修期。
南寧軌道交通線網共設計了兩處電客車架大修基地：安吉車輛段及綜合基地與那洪車輛基地。這兩大基地均配備了先進的工藝設備，包括靜載試驗臺、跑合試驗臺、拆解組裝臺、工藝轉向架、輪對探傷機、綜合電器試驗臺等，滿足電客車的架修需求。其中安吉車輛段及綜合基地目前已完成南寧地鐵1號線、2號線（部分）電客車的架修工作，具備成熟的電客車架修能力；那洪車輛基地相關設備設施也順利通過調試驗收，正式具備架大修能力。
目前，南寧地鐵3號線電客車已經開始架修工作，相信經過精心架修的“紫霞仙子”將以更加卓越的性能和嶄新的面貌，再次馳騁于南寧的地下脈絡，為市民乘客提供更加安全、舒適、便捷的出行服務，持續推動南寧公共交通事業的繁榮發展。
此前，南寧軌道交通3號線電客車架修項目（2024年-2026年）由南寧中車軌道交通裝備有限公司中標，投標價：￥126986603.00。
南寧軌道交通3號線電客車為株洲電力機車有限公司生產的B2型電客車，采用4動2拖6輛編組，配屬28列電客車（168輛），其中24列電客車的架修委外，4列車自主修，中標方提供4列電客車自主架修相關物資采購及配套服務。
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