你知道嗎，我國發(fā)射的第一顆衛(wèi)星東方紅一號(hào)依舊在近地軌道上活蹦亂跳，唱著歌兒跳著舞。

這顆設(shè)計(jì)壽命只有20天的衛(wèi)星，已經(jīng)在太空中運(yùn)行了50年，且沒有任何衰退跡象，預(yù)計(jì)還能運(yùn)行數(shù)百年。

1970年4月24日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星。當(dāng)時(shí)的盛況是舉國歡慶，一掃陰霾。

東方紅一號(hào)猶如利劍，一劍刺穿了黎明前的黑暗，讓朝陽長照我土，四方安寧。

70年代我國的國際環(huán)境異常艱難，與美國尚未建交，與蘇聯(lián)剛打完珍寶島之戰(zhàn)，雙方在邊境線上劍拔弩張……

當(dāng)時(shí)的情景相當(dāng)于我們和地球村的正副村長都交惡了。

在“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射之前，我國已經(jīng)成功爆破了核彈和氫彈，證明了自己的核技術(shù)，但沒有證明自己的核力量，因?yàn)槲覀儧]能證明我們有運(yùn)載能力。

技術(shù)人員在檢測東方紅一號(hào)

沒有運(yùn)載能力就沒有核威懾力，為了緩減各方壓力，我們迫切需要發(fā)射衛(wèi)星來證明我們在這方面的能力，因此“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星當(dāng)時(shí)的使命只有一條——升空，發(fā)射上去就行。

所以它的設(shè)計(jì)重量只有173千克，設(shè)計(jì)壽命僅為20天。科研人員考慮到衛(wèi)星僅僅升空上去圍著地球打轉(zhuǎn)什么也不干，好像也不好，于是就在里面增加了一臺(tái)廣播，循環(huán)播放歌曲《東方紅》，這也是衛(wèi)星名字的來源。

也是因?yàn)樵黾恿烁枨シ殴δ埽跂|方紅一號(hào)升空后，許多人致電或?qū)懶沤o衛(wèi)星科研所，詢問一件事：“我們的衛(wèi)星都上天了，可為什么我聽不見歌聲啊？”

當(dāng)時(shí)的科技和信息封閉，絕大多數(shù)老百姓以為衛(wèi)星上天后，只要飛過祖國山河時(shí)，我們站在地上就能聽到衛(wèi)星上播放的歌曲。

東方紅一號(hào)升空后，在太空中連續(xù)播放了28天歌曲后，于5月14日停止發(fā)射信號(hào)，與地面失去聯(lián)系。

盡管失去了聯(lián)系和動(dòng)力，東方紅一號(hào)并未墜入地球，而是繼續(xù)在軌道上自我運(yùn)行。

有一個(gè)非常有趣的事實(shí)擺在我們眼前：我們是第五個(gè)把衛(wèi)星發(fā)射上天的國家，但前面四個(gè)國家發(fā)射的首枚衛(wèi)星已經(jīng)不見身影，唯獨(dú)我們發(fā)射的衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”，依舊在軌晃蕩，時(shí)刻提醒世人，我不當(dāng)大哥很多年，但我還沒死。

這究竟咋回事呢？

東方紅一號(hào)的軌道參數(shù)

根據(jù)上圖的參數(shù)可知，東方紅一號(hào)的運(yùn)行軌道較高，遠(yuǎn)地點(diǎn)距離地球表面2036公里，近地點(diǎn)也在429公里。

在這個(gè)位置，它雖然會(huì)受到地球、太陽和月球等引力的干擾，但這個(gè)擾動(dòng)非常小。同時(shí)這樣的高度使得衛(wèi)星受到的大氣阻力也非常小，因此衛(wèi)星的軌道衰減非常緩慢。

所以以當(dāng)前的形勢，東方紅一號(hào)依靠慣性，繼續(xù)在這個(gè)軌道上再晃蕩幾百年一點(diǎn)問題都沒有。這不代表東方紅一號(hào)不會(huì)墜毀，但這必定是一個(gè)漫長的時(shí)間。

我們來看看其他各國的第一顆衛(wèi)星參數(shù)：

前蘇聯(lián)的第一顆衛(wèi)星：1957年10月4日人類第一顆人造地球衛(wèi)星“斯普特尼克1號(hào)”發(fā)射，質(zhì)量為83.6KG，遠(yuǎn)地點(diǎn)：947KM，近地點(diǎn)：215KM。該衛(wèi)星于1958年1月4日在美國阿拉斯加上空隕落。

美國的第一顆衛(wèi)星：1958年1月31日發(fā)射的“探險(xiǎn)者-1"衛(wèi)星，質(zhì)量8.22KG，遠(yuǎn)地點(diǎn)：2531KM，近地點(diǎn)：360.4KM。于1970年3月31日在太平洋上空燒毀。

法國的第一顆衛(wèi)星： 1965年11月16日發(fā)射的“阿斯特克斯1號(hào)”，質(zhì)量42KG，遠(yuǎn)地點(diǎn)：1697KM，近地點(diǎn)：527KM。目前法國人的這顆衛(wèi)星仍然在軌，或許能與“東方紅”一起“一較高低，倚天不出，誰與爭鋒”數(shù)百年。

日本的第一顆衛(wèi)星：1970年1月11日發(fā)射的“大隅號(hào)”，質(zhì)量24KG，遠(yuǎn)地點(diǎn)：5140KM，近地點(diǎn)： 350KM。2003年8月2日在非洲北部墜毀。

實(shí)際上，除了法國，其他國家的第一顆衛(wèi)星要么燒毀要么墜毀。這些都是人為控制的，畢竟第一代衛(wèi)星的技術(shù)簡陋的不用說了，早在80年代就已經(jīng)沒有實(shí)用價(jià)值了，象征意義大于實(shí)用意義。

近地軌道上的部分人造天體軌道，看起來像個(gè)毛線球

中國和法國的第一代衛(wèi)星之所以都能這么“堅(jiān)挺”，其實(shí)也是同病相憐的結(jié)果，兩國的第一顆衛(wèi)星都失控失去聯(lián)系了。

如今，“東方紅一號(hào)”雖然是各國第一顆衛(wèi)星中唯一在軌且仍然可見的衛(wèi)星，從民族自豪感和歷史見證上來講，具備一定意義，但這改變不了它已經(jīng)成為太空垃圾的性質(zhì)。

從未來航天的發(fā)展來講，近地軌道的資源非常寶貴，而對(duì)日益擁擠的近地空間而言，失效的航天器可控墜毀是它們的最好的歸宿！

我國留著東方紅一號(hào)可能也是有這方面考慮，先占著位置，誰也別想用，畢竟當(dāng)初我們是給了錢的。占用軌道要向聯(lián)合國交錢的。

等到必要時(shí)，我們出動(dòng)長征火箭系列或朱雀號(hào)飛船到近地軌道，將“東方紅一號(hào)”捕獲回來，拉到博物館展出，同時(shí)立刻補(bǔ)射一顆接班，搶占軌道資源。我的還是我的。