廣州車展已經結束幾天，在車展上還見到了東風本田帶來的本田全新純電品牌“燁”，首款車型燁S7定位為實力新標桿純電SUV，這款新車基于本田智能高效純電W架構打造，該架構為本田在中國新能源+智能化汽車時代的專屬架構。該車純電續航為620km。更保證了專屬于本田靈魂的“駕控樂趣”。

在外觀設計上，燁S7采用了東風本田家族最新的設計語言，采用了貫穿式的LED日間行車燈，兩側采用分叉設計，配合中央最新的本田LOGO，相得益彰，整體造型獨特且富有辨識度。車尾來看，新車配備貫穿式尾燈設計，整體也呈現一個H形，與車頭相呼應。車身尺寸方面，長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2930mm，定位為中型SUV。車身側面，懸浮式車身設計搭配隱藏式門把手、熏黑輪眉及大尺寸輪圈，展現出強烈的運動氣息和時尚感。

新車整體布局更加簡約實用，但整體看上去不失現代科技感。內飾來看，新車整體采用較為簡潔的設計風格，平直的中控線條搭配狹長的液晶儀表以及大尺寸豎狀中控屏，為駕駛者提供了清晰直觀的操控界面。同時，其中控屏幕下方設計一排觸摸式按鍵，集成了多項常用功能，既方便操作又提升了內飾的科技感。其他配置方面。Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0融入智慧數字座艙，結合先進的主動AI智能技術，為消費者提供安全安心的駕駛體驗，以及體貼入微的個性化服務。

與此同時，燁S7搭載本田先進的Honda SENSING 360+輔助駕駛系統，媲美L2+級智能化車輛表現，Honda CONNECT 4.0智導互聯系統則將功能及情感融合一體。值得一提的是，燁S7還首次搭載了遙控泊車功能，該功能可以讓用戶面對極窄車位時提前下車，手動遙控車輛進入車位，智能體驗拉滿。

更值得一提的是，燁S7配置OTA在線升級，不斷豐富車輛功能，同時提供高度拓展性的FoD服務，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。R超享模式大幅提升車輛加速、操控和制動性能，提供更令人興奮的駕駛體驗；V專屬模式提供高自由度的功能選項，可根據個人喜好進行多種功能設置，帶來更富趣味的個性化定制體驗。

動力方面，該車提供單電機后輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。并配備來自寧德時代的三元鋰電池組。提供單電機后輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式，讓消費者開得爽。單電機后輪驅動，操控輕盈暢快，更適合家庭日常使用場景。雙電機四輪驅動，運動感更強，更適合追求性能與運動的消費者。

雙叉臂前懸架五連桿后懸架，Honda運動級調校技術，能更好地過濾路面的顛簸，同時在轉彎時減少側傾，大幅提升車輛俯仰抑制能力，很大程度上解決了純電車容易暈車的痛點。