北京
美國人對車的態(tài)度似乎跟我們截然相反。
只要你去大街上兜兜風(fēng)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)再破舊的車都有人開。
別說被撞變形了。
就算是哪個(gè)零件沒了，只要還能開就絕對不會(huì)妨礙上路。
只有實(shí)在影響到功能的時(shí)候他們才會(huì)開始想想辦法。
只是畫風(fēng)跟靠譜完全沾不上邊。
這已經(jīng)算講究點(diǎn)門面的。
窗戶裂了就用膠帶蓋上。
門關(guān)不上了就拉一根繩子。
或者直接買把鎖（用鑰匙開那種）。
造成這種現(xiàn)象的主要原因是大多數(shù)美國人都喜歡買二手車。
因?yàn)檫@里沒車寸步難行，普通人又根本沒錢買新車，所以大部分美國人開的都是破破爛爛的二手車（甚至是爺奶或者父母的繼承車），基本沒有修的價(jià)值。
修車錢基本都比車貴。
再加上因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)很多配件都停產(chǎn)了，很多車已經(jīng)根本沒法修了。
除非你愿意花重金買進(jìn)口的昂貴配件。
除此之外另外一個(gè)原因就是美國的人工太貴。
這也是為什么很多中國人在美國呆久了提升的不只是英語水平，還有修車技術(shù)。
而那些破破爛爛的人車之所以可以上路，可能也與美國的地廣人稀有直接關(guān)系，路上只有你一輛車的時(shí)候自然就不需要那么小心翼翼。
還有一個(gè)深層的原因就是美國的普通人并不盲目追求好車。
這不是因?yàn)樗麄儾恍枰孀樱谴蚰[臉充胖子的代價(jià)太大了。
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