上海
劉易斯·漢密爾頓坦言，目前在駕駛梅賽德斯賽車時面臨提速難題，但他堅信自己仍能找回巔峰狀態(tài)。這位七屆世界冠軍堅定表示：“我依然行。”
在卡塔爾大獎賽排位賽中，漢密爾頓再一次未能超越隊友喬治·拉塞爾，排位結(jié)果讓他感到沮喪。與拉塞爾將賽車送上頭排發(fā)車位相比，漢密爾頓僅排在第六位，落后0.436秒。這一差距甚至比沖刺賽排位中的0.399秒更大，后者讓漢密爾頓當時感嘆“我肯定已經(jīng)不快了”。
然而，盡管本賽季表現(xiàn)艱難，且未達到預期，漢密爾頓在周六表示，自己深知擁有足夠的潛力，能夠繼續(xù)在F1賽場上有所作為。
“是的，我知道我依然行，”他說道。“只是這輛車無法更快了，但我肯定知道我自己還是有實力的。這點毋庸置疑。”
雖然漢密爾頓表示，他在排位賽中的賽車“感覺不錯”，但他也承認，與拉塞爾相比的差距依然明顯。
“我速度慢，”他直言道。“在同一輛車里，我比我的隊友慢了半秒。”
當被問及這種狀態(tài)是否超越了本周末比賽的范疇時，他回應道：“不，這整年都是如此。”
當被問及這種狀態(tài)是否不僅限于本周末比賽時，他回應道：“這整年都是如此。”
對于目前無法發(fā)揮最佳狀態(tài)的問題，漢密爾頓沒有明確的答案，同時也坦言，在賽季結(jié)束前似乎無法找到能夠立刻改變現(xiàn)狀的解決方案。
“現(xiàn)在不可能改變這種狀況，”他坦言道。
在此前的沖刺賽中，漢密爾頓以第六名完賽，展現(xiàn)了一些不錯的速度，并與未來法拉利隊友夏爾·勒克萊爾展開了一場激烈的較量。
對于當時沒有采取更強硬的防守措施，他略感遺憾，并表示如果在周日的正賽遇到類似的情況，他會更加強硬地捍衛(wèi)自己的位置。
“是的，那場對決還不錯，”他說。“很公平，也很接近。我當時沒有防守，應該防守的，但我沒這么做。他比我稍快一些，可能無論如何都會超車。所以如果明天再遇到同樣的情況，我一定會更拼一點。”
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