賽前一大兜子，賽后又是一大袋子，十年深馬，我覺得自己真的是來(lái)進(jìn)貨了。
物料是賽事的基礎(chǔ)，也是一份誠(chéng)意。
我能深深地意識(shí)到，深馬想做好的那份心，其實(shí)不只是物料上的大方，在賽事上也有很多方面在努力。
今年賽道氛圍，要好于去年。說(shuō)實(shí)話，深馬的賽道狀況，要營(yíng)造全民參與的熱度，是不大現(xiàn)實(shí)的，但是可以用更多的氛圍點(diǎn)來(lái)彌補(bǔ)。

起跑后，在福田的幾個(gè)氛圍點(diǎn)比較高大上，很有氣勢(shì)，效果頗佳。在前海折返點(diǎn)，幾個(gè)外國(guó)美女用中文不斷地給大家加油，這樣的國(guó)際化很有味道。
深馬多年一成不變的拱門，今年變?yōu)榱⒅耍?jiǎn)潔、簡(jiǎn)約，挺好。
在深圳灣折返點(diǎn)和終點(diǎn)，有兩塊大投屏，據(jù)說(shuō)是選手提前將自己的視頻或照片發(fā)給組委會(huì)，自己跑過(guò)的時(shí)候，芯片感應(yīng)到之后，屏幕上就會(huì)播出該選手的視頻，一個(gè)有益的嘗試。
十年深馬，既是過(guò)去的一個(gè)傳承，也是邁向未來(lái)的一個(gè)起點(diǎn)。今年這份努力的姿態(tài)，正是以后一步步變得更好的底氣。

想做好的心
深馬十年，其實(shí)分割為三塊的，安琪三年、智美四年，深體產(chǎn)三年。
深體產(chǎn)作為本土國(guó)資背景的運(yùn)營(yíng)商，有其優(yōu)勢(shì)，比如在政府支持力度、協(xié)調(diào)公共資源等方面，也有其短板，像對(duì)馬拉松運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)不足、在辦賽的整體把控不夠等問(wèn)題。
不過(guò)從今年深馬看，其已經(jīng)上道，這對(duì)深馬而言，是件好事。有顆想做好的心，一點(diǎn)點(diǎn)地琢磨一些細(xì)節(jié)，一步步地改變賽事形象，既成就了今年深馬，也帶給未來(lái)以希望。
像物料上的豐裕，有的是贊助的，有的是采購(gòu)的，本著服務(wù)好跑者的初心，各種功能產(chǎn)品齊備，跑一場(chǎng)深馬，真的可以解決一個(gè)跑者很長(zhǎng)一個(gè)階段各種物資方面的需求。

最近，包括北馬、廣馬等在內(nèi)，都在卷參賽物資，我認(rèn)為深馬今年做到這個(gè)程度，也算是卷到了一個(gè)新高度，其他賽事很難再超越了。
完賽后，拖鞋是單獨(dú)發(fā)放的，原來(lái)是有號(hào)碼的區(qū)分。如今，提供完賽拖鞋的賽事越來(lái)越多，大多都是發(fā)個(gè)均碼。能夠在此基礎(chǔ)上細(xì)分鞋碼，就進(jìn)了一步，更顯貼心。
從7.5K就有能量補(bǔ)給，一路上補(bǔ)給站水、飲料以及食品，還是十分充足的，食品的種類也不少。有兩家酒店的私補(bǔ)，提供各類點(diǎn)心。一些跑團(tuán)、熱心的市民，也都在賽道上給選手提供補(bǔ)給品。
深圳作為科技之城，深馬也在科技方面進(jìn)行了一些探索。包括親情視頻、用無(wú)人機(jī)倒計(jì)時(shí)、無(wú)人機(jī)噴淋等，或許呈現(xiàn)方式還達(dá)不到預(yù)期，但開了這個(gè)頭，繼續(xù)完善，讓深馬的科技味越來(lái)越濃，也不負(fù)深圳之名。

立遠(yuǎn)大的志
比賽時(shí)看氣溫也不算高，濕度也不高，但沒跑幾公里，全身就濕透了，我反正是跑得挺累。深圳這天氣，可能也就一月會(huì)冷點(diǎn)。
因此做好賽事的霧炮車、噴淋降溫，是每年都不能忽視的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。而且，需要做好“打硬仗”的準(zhǔn)備，就是一個(gè)點(diǎn)，能持續(xù)多久？最怕的跑得慢的經(jīng)過(guò)噴淋點(diǎn)時(shí)，設(shè)施已經(jīng)罷工。好在賽道很多地方都有陰涼，可以緩解一下。
起跑和終點(diǎn)都從以前的拱門改為立柱，我認(rèn)為是個(gè)好事，卻也需要相應(yīng)的調(diào)整。比如廣告旗子，如果能在距離立柱前后，空出一段距離來(lái)，會(huì)顯得立柱更加搶眼。終點(diǎn)沖刺前，立柱旁還有個(gè)跟立柱相當(dāng)?shù)拇罱ǎ蟠笥绊懥藳_刺的儀式感。
不管是博覽會(huì)，還是終點(diǎn)區(qū)域，都是開放式的廣場(chǎng)，設(shè)計(jì)科學(xué)的流線是比較難。這個(gè)可能要不斷優(yōu)化，看看如何有更清晰的指引，更集中的功能區(qū)。

深馬的鐵馬使用量，跟其他賽事比，是相當(dāng)高的。我也理解有關(guān)部門從安保、安全角度的考慮，只是一場(chǎng)大眾化的馬拉松賽事，在很多地方，委實(shí)沒必要用鐵馬將觀眾與選手遠(yuǎn)遠(yuǎn)地隔開。
十年深馬，以物料為突破口，加上賽事其他方面的平穩(wěn)，事實(shí)上也初步改變了深馬在很多全國(guó)跑者心中固有的印象。作為一線城市，深馬當(dāng)然不能滿足于眼前，而是要考慮，如何在未來(lái)呈現(xiàn)更優(yōu)異的新深馬。
深體產(chǎn)有必要對(duì)深馬來(lái)一個(gè)中長(zhǎng)期規(guī)劃，比如三年、五年時(shí)間，打造為一個(gè)有具體愿景的深馬。讓深馬在國(guó)內(nèi)，成為頂流，完全匹配上深圳的地位。
以今年這份用心、努力程度，我相信深馬是做得到的。期待著，2025深馬，除了物料之外，會(huì)有更多的提升、驚奇，在等待著我們！