在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，續(xù)航和充電便捷性仍然是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。為了解決這一痛點(diǎn)，極氪智能科技今年正式發(fā)布了其量產(chǎn)的800V磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池。這款電池以其高效的充電性能和安全設(shè)計(jì)，有望在未來的電動(dòng)車市場中占據(jù)舉足輕重的地位。

金磚電池的推出，標(biāo)志著極氪在電池技術(shù)上的重大突破。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，金磚電池的體積利用率達(dá)到了83.7%，成為全球體積利用率最高的動(dòng)力電池。此外，它也是全球量產(chǎn)充電速度最快的800V磷酸鐵鋰電池，具備極高的安全性，預(yù)計(jì)將引領(lǐng)800V時(shí)代的電池技術(shù)發(fā)展。

在生產(chǎn)效率方面，金磚電池的提升幅度超過了40%。與同等性能的三元鋰電池相比，它每度電的生產(chǎn)成本降低了14.8%。這一成本優(yōu)勢不僅有助于提升極氪電動(dòng)車的市場競爭力，也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了支持。

為了進(jìn)一步提升電池的性能，極氪的工程團(tuán)隊(duì)對(duì)電池包的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面優(yōu)化。通過采用一體化液冷托盤替代傳統(tǒng)水管結(jié)構(gòu)，減少了結(jié)構(gòu)件對(duì)電芯空間的擠壓。同時(shí)，金磚電池還引入了電芯、上蓋、底板的“緊湊三明治結(jié)構(gòu)”，有效釋放了電芯倉的縱向空間。這些設(shè)計(jì)創(chuàng)新不僅提高了電池的體積利用率，還顯著縮短了采樣線路的總長度，提升了電池的質(zhì)量能量密度。

在充電方面，金磚電池的表現(xiàn)同樣令人矚目。其最高充電功率可達(dá)500kW，充電倍率達(dá)到4.5C，使得電池在10%到80%的快充區(qū)間內(nèi)，僅需15分鐘便可增加超過500公里的續(xù)航。這一充電效率的提升，能夠有效緩解用戶的續(xù)航焦慮，使得電動(dòng)車的使用體驗(yàn)更為順暢。此外，金磚電池的脈沖放電倍率也達(dá)到了16C，搭載該電池的極氪007將在加速性能上表現(xiàn)出色，達(dá)到3秒級(jí)的零百加速。

安全性一直是電池技術(shù)發(fā)展的重要考量。極氪方面表示，在已有的18萬臺(tái)電池零自燃記錄的基礎(chǔ)上，金磚電池將安全措施從6項(xiàng)升級(jí)至8項(xiàng)。通過創(chuàng)新的籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，金磚電池實(shí)現(xiàn)了全域安全的實(shí)時(shí)防護(hù)。此外，電芯表面還采用了金色耐高壓絕緣膜，能夠承受高達(dá)4000V的直流高壓，耐高壓能力提升了27%。這一系列的安全設(shè)計(jì)，為用戶提供了更加可靠的電池使用體驗(yàn)。

除了電池技術(shù)的提升外，極氪還在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上加大了投入。截至11月30日，極氪已建成401座極充站，覆蓋全國100座城市，提供2261個(gè)充電樁，功率均在360kW以上。預(yù)計(jì)到2024年，極氪極充站的數(shù)量將達(dá)到1000座，2026年將增至10000根充電樁，實(shí)現(xiàn)“千站萬樁”的目標(biāo)。這一充電網(wǎng)絡(luò)的布局，將為電動(dòng)車的日常使用提供更為便利的充電選擇。

總體來看，極氪的金磚電池在續(xù)航、充電效率及安全性等多個(gè)維度上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，標(biāo)志著電動(dòng)汽車技術(shù)的重要進(jìn)步。隨著極氪007的上市及充電基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善，電動(dòng)汽車的普及將更加順暢，續(xù)航和補(bǔ)能焦慮有望得到有效緩解。未來，極氪的創(chuàng)新將如何影響整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，值得行業(yè)和消費(fèi)者的持續(xù)關(guān)注。