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馭電向遠(yuǎn)!宇通600度牽引車獲“年度高效運(yùn)營典范重卡獎(jiǎng)”

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進(jìn)入2024年,新能源開始集中力量“攻占”重卡這個(gè)難度最高的陣地,市場持續(xù)向好、銷量創(chuàng)下新高。數(shù)據(jù)顯示,新能源重卡滲透率已提升至12%,按照乘用車的經(jīng)驗(yàn),快速上量指日可待。進(jìn)入下半年,氣價(jià)上漲又把新能源重卡往前推了一把,在燃油車、燃?xì)廛囉己茈y的狀況下,越來越多用戶將目光投向新能源重卡,9月上市的宇通600度牽引車,已經(jīng)被用戶用在了廣西賀州到廣東珠三角的支線運(yùn)輸上。

在過往,純電重卡通常在港口、物流園等封閉場地使用,宇通600度牽引車開創(chuàng)了純電重卡從事支線運(yùn)輸?shù)臍v史。它所展現(xiàn)出的長續(xù)航、高安全、高可靠、高智能等特質(zhì),為純電重卡場景拓展做出了表率,也因此在“第六屆贏未來-商用車與零部件”評(píng)選中,被組委會(huì)一致認(rèn)可并授予“年度高效運(yùn)營典范重卡獎(jiǎng)”。


潤鼎商用車網(wǎng)副總編輯 余夢潔(右)為宇通重卡代表頒獎(jiǎng)


抬高續(xù)航上限 駛?cè)敫鼜V空間

從封閉場地倒短到區(qū)域集散、支線運(yùn)輸?shù)戎虚L距運(yùn)輸,需要跨過的第一道門檻就是續(xù)航。研究發(fā)現(xiàn),400度電左右的純電牽引車已不能滿足需求,時(shí)常需要白天補(bǔ)電,里程焦慮問題突出。宇通根據(jù)市場需求加高電量,從400度、422度到513度、528度,再到如今的600度,續(xù)航輕松突破400公里,實(shí)現(xiàn)“白天任意跑”、“往返隨便跑”、“單邊放心跑”。


增加電量是提升續(xù)航的基礎(chǔ)但不是全部,宇通利用三電方面的領(lǐng)先優(yōu)勢,對風(fēng)阻、滾阻、自重、三電效率等進(jìn)行研究和優(yōu)化,同時(shí)將BC3電芯升級(jí)為能量密度更高、放電程度更深的寧德BC5電芯,70分鐘能充滿。與行業(yè)內(nèi)大多數(shù)產(chǎn)品電量剩余15%~20%即限制扭矩和舒適性電器不同,BC5電芯SOC達(dá)5%,更深的放電實(shí)現(xiàn)更充分的電量利用,這在大電量產(chǎn)品上的作用更加明顯。

事實(shí)最有說服力。在20%平路+80%坡道的連續(xù)轉(zhuǎn)彎路段場景下進(jìn)行測試,宇通600度牽引車平均電耗為1.1度/公里,滿電預(yù)估可行駛520公里;滿載51噸、歷時(shí)10小時(shí)往返廣西賀州、梧州兩地,以1.18度/公里的電耗表現(xiàn)完成401公里長續(xù)航挑戰(zhàn),滿電預(yù)估可行駛510公里。


解決重重焦慮 創(chuàng)造真實(shí)需求

隨著帶電量提升,用戶對安全的要求也更高。宇通600度牽引車針對電池設(shè)計(jì)了多重碰撞防護(hù),并區(qū)別于行業(yè)的“全后背”電池布置形式,行業(yè)首創(chuàng)“底置+后背”布置形式,有效降低整車重心,行駛穩(wěn)定性更高、駕駛員視野更廣、安全性更強(qiáng)。此外,宇通重卡針對底置電池設(shè)計(jì)雙支路保險(xiǎn)以及增加防撞鋼梁,實(shí)現(xiàn)極端碰撞下自動(dòng)高壓斷電,即使950kg重物以50km/h速度碰撞側(cè)面,也能確保用車安全。


電量增加帶來的維保成本增加,是用戶對純電重卡有顧慮的重要原因。宇通600度牽引車充分考慮到用戶擔(dān)憂,采用寧德時(shí)代BC5新一代電芯,可實(shí)現(xiàn)8年4500次循環(huán)電池衰減不高于30%,質(zhì)保期內(nèi)整車可用電量達(dá)到270萬度,按照每天充一次電計(jì)算,可放心使用8~10年。

電動(dòng)化常常伴隨智能化,這在宇通600度牽引車上也得到體現(xiàn),其所搭載的安睿通智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái),可以全方位監(jiān)控車輛定位、車速、充電等信息,還能結(jié)合場景進(jìn)行平臺(tái)功能升級(jí),增加遠(yuǎn)程預(yù)約充電、電子圍欄限速、電子圍欄充電、車輛視頻監(jiān)控、智能紅綠燈等實(shí)用功能,讓車輛運(yùn)營更高效。


宇通600度牽引車重新劃定重卡電量和續(xù)航的天花板,不只為市場提供更有價(jià)值的純電重卡運(yùn)輸解決方案,更為長距離運(yùn)輸提供新思路和新的可能性。當(dāng)純電重卡可以用在支線運(yùn)輸后,干線運(yùn)輸也不再是遙不可及的遠(yuǎn)方,宇通600度牽引車入選“年度高效運(yùn)營典范重卡獎(jiǎng)”的示范意義,正在于此。

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