12月，哪吒汽車裁員停產，極越汽車解散，兩家新勢力品牌接連爆雷，為新能源汽車市場蒙上了一層陰影。當下新能源汽車行業兩極分化嚴重，一些品牌掙扎自救或掉下牌桌，而另一些品牌則是高歌猛進勢能澎湃，比如說“車二代”阿維塔。

12月17日，阿維塔科技（重慶）有限公司宣布，順利完成C輪融資，募集資金超110億元。本輪融資由長安汽車、渝富系基金、南方資產系基金、國投系基金、交銀投資以及其他戰略和市場化投資人共同出資。

這次融資，阿維塔受到了現有股東的大幅增資以及國有資本的鼎力支持，同時市場化資本也積極加入，充分表明了資本市場對阿維塔商業模式和發展成績的高度認可，以及對其長期戰略和廣闊前景的堅定看好。此輪融資完成后，阿維塔的運營資金會更加充足，將進一步加快后續車型的研發設計、品牌建設、海外擴展等。

阿維塔科技總裁陳卓透露：“目前，阿維塔已進入快速發展期，我們全力爭取2026年IPO，同時開啟相關準備工作。”

與其他造車新勢力不同，阿維塔可以說是含著“金湯匙”出生的。阿維塔品牌創建于2018年，是由長安汽車、華為、寧德時代三大巨頭聯合打造的一個高端智能電動車品牌。其不僅在技術研發、產品創新、整車制造等方面擁有得天獨厚的優勢，背后更有強大的資源支持。

阿維塔是唯一全系標配HI華為全棧智能汽車解決方案的品牌，并且每次有技術更新，阿維塔總是在第一時間進行升級搭載。今年8月，阿維塔宣布115億入股華為子公司“引望”，成為引望公司第二大股東占股10%；12月12日，阿維塔與華為簽署全面深化戰略合作協議，未來將在產品開發、營銷及生態服務等領域展開深度合作。與華為的深度綁定，無疑將為阿維塔帶來強大助力。

在業績方面，今年1月至8月，阿維塔實現營業收入73.86億元，凈利潤-21.22億元。雖然還未實現盈利，但是銷量已經逐步有了起色。從今年9月份開始，阿維塔產品開始全面混動化，在阿維塔07和阿維塔12兩款產品推出增程版車型后，阿維塔銷量步入快速上升通道。11月份阿維塔銷量達到11579輛，同比增長超180%，再創新高。

除了發力增程式混動外，阿維塔全球化布局也在持續推進中。阿維塔計劃到2025年拓展至全球五大洲的50個國家，建立超過100家海外官方授權店。這一目標的實現，將進一步提升阿維塔在全球市場的知名度和影響力，為其未來的發展奠定堅實的基礎。

隨著C輪融資資金的逐步到位與有效運用，阿維塔有望在未來持續突破創新，改寫新能源汽車市場格局。