屬于低空經(jīng)濟行業(yè)的巨擘，呼之欲出？

天眼查顯示，12月20日，上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司注冊成立。該公司是一家以從事航空運輸業(yè)為主的企業(yè)，法定代表人為宋雪楓，注冊資本9億元人民幣。

根據(jù)天眼查提供的股東信息，上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的現(xiàn)有股東均為知名上海國資國企，包括上海機場（集團）有限公司、上海機場投資有限公司、上海東虹橋投資發(fā)展（集團）有限公司、上海城建（集團）有限公司、上海久事（集團）有限公司、上海信息產(chǎn)業(yè)（集團）有限公司。

從股東名單來看，上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的背后資方，覆蓋了低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的多個環(huán)節(jié)，包括機場運營、基礎(chǔ)設施建設、信息通信等。

例如，上海信息產(chǎn)業(yè)（集團）有限公司于1994年成立，經(jīng)營范圍包括數(shù)據(jù)圖像等的通信業(yè)務及各類信息業(yè)務，與信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)的通信工程設計及各類系統(tǒng)終端的開發(fā)及服務等。

上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司背后還有專注于投融資的大型國企，即上海久事（集團）有限公司，該集團是全國第一家政府性投融資公司。官網(wǎng)顯示，歷經(jīng)30余年改革發(fā)展，該集團從成立之初的籌措利用外資、管理“九四專項”，逐步構(gòu)筑起當前城市功能保障和投資平臺管理并重的多元化、綜合性產(chǎn)業(yè)格局。

在發(fā)展低空經(jīng)濟方面，上海已然先行一步。有eVTOL（電動垂直起降飛行器）企業(yè)高管表示，上海是中國民用航空第一城，也是國內(nèi)民用客機工業(yè)基礎(chǔ)最扎實的城市。上海擁有如商飛等一大批商業(yè)航空企業(yè)，為發(fā)展低空經(jīng)濟提供相對完備的供應鏈，同時也吸引了大量的航空專業(yè)人才，形成了良好的產(chǎn)業(yè)集群效應。此外，上海已經(jīng)匯聚峰飛航空、沃蘭特航空、時的科技等eVTOL頭部企業(yè)。

從政策層面來看，為進一步打造“天空之城”，上海日前頒布了明確的“路線圖”。近日，上海市交通委員會印發(fā)《上海市低空飛行服務管理能力建設實施方案》（以下簡稱《方案》），加快推進上海市低空飛行服務管理能力建設，支撐低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

《方案》提出，按照“示范先行、以點帶面、分步實施”的建設步驟，分三個階段：建設籌備階段（2024年年底前）、建設及試運行階段（2025年年底前）、優(yōu)化提升階段（2027年年底前）。

在建設籌備階段，持續(xù)推進低空飛行服務中心、低空飛行綜合監(jiān)管服務平臺等建設前期工作。推動建立低空飛行管理服務研究創(chuàng)新“聯(lián)合體”，加強運營企業(yè)、研究機構(gòu)、行業(yè)單位等合作。全面開展低空空域要素排摸，開展空域基礎(chǔ)分類劃設相關(guān)工作。

在建設及試運行階段，健全軍地民協(xié)同、市區(qū)聯(lián)動、長三角一體化的低空飛行組織管理體系。完成空域基礎(chǔ)分類劃設工作，編制完成低空空域數(shù)字地圖。開展低空公共航路劃設研究，累計劃設低空飛行航線不少于150條，初步構(gòu)建本市低空公共主干航路網(wǎng)絡。建成并投運市級低空飛行服務中心，建成并上線運行低空飛行綜合監(jiān)管服務平臺（一期），同步協(xié)同推進低空飛行起降點以及通信、導航、監(jiān)視等配套設施建設，初步形成低空飛行服務管理能力。

在優(yōu)化提升階段，全面形成上海市低空公共航路網(wǎng)絡架構(gòu)，累計劃設低空飛行航線不少于400條。根據(jù)發(fā)展需要，建立并運行部分區(qū)級飛行服務站，市級飛行服務中心運營機制不斷完善。推動開展上海市低空飛行服務管理立法工作。上海市低空飛行綜合監(jiān)管服務平臺具備風險評估、容量管理、輔助決策等更高功能，低空飛行起降點以及通信、導航、監(jiān)視等配套設施基本建成，低空飛行服務管理能力進一步優(yōu)化提升，可滿足上海市低空飛行活動需要。

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