上海
最近，鴻蒙智行把全系車型都送到冰天雪地的長白山，冰雪試駕，號稱“電車修煉場”，鴻蒙智行在這個“電車修煉場”要體現(xiàn)什么？我們團(tuán)隊現(xiàn)場體驗，為什么說電車更適合冰雪？今天我們來聊聊冰雪試駕的意義。
對于電動車來說，冰雪試駕有兩大挑戰(zhàn)：第一是低溫，考驗車輛的三電技術(shù)和熱管理系統(tǒng)；第二是低附著力，這考驗車輛的底盤調(diào)教和操控性能。
而鴻蒙智行的三大技術(shù)底座，就是我們這次冰雪試駕要著重體現(xiàn)的地方。
融合多模態(tài)感知的智能數(shù)字底盤——華為途靈平臺，能不能在冰雪路面暢行無阻？號稱“有路就能開”的HUAWEI ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0，在大雪覆蓋、無法識別車道線的長白山區(qū)，還能不能正常工作？針對低溫對鋰電池造成的續(xù)航降低，鴻蒙智行能不能用技術(shù)手段彌補(bǔ)，滿足冬季的日常使用？
帶著這些疑問，我們在長白山體驗了問界新M7和問界M9，它們不僅很好地解答了我們上面的疑慮，還帶來了特別的冰雪駕駛樂趣。你不信？那就來看本期視頻！
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