毛主席的工作就像是移動(dòng)的百寶箱，何時(shí)何地都能在有限的地方工作和與人交談起來。

1959年，毛主席各地視察的工作沒有停，毛主席“移動(dòng)的中南海”也在行駛著。這一年，毛主席乘坐火車前往上海，路上風(fēng)景依舊，陪伴在身邊的人也同樣親切。

毛主席說湖南話，呂正操講東北話，差一點(diǎn)就要鬧出大笑話了。好在王愛梅提醒，這場談話才能順利進(jìn)行。那么，毛主席與誰談話呢？王愛梅又做了什么？

一、手勢“六”

毛主席與火車有著別樣的緣分，在新中國成立后，毛主席的專列與毛主席一樣忙的都停不下來。鐵路專列都快成為了毛主席的另一個(gè)“家”，在這個(gè)“家”里也發(fā)生了很多溫暖且有趣的故事。

毛主席專列上有經(jīng)驗(yàn)豐富的鐵道部長呂正操，也有年紀(jì)輕輕的王愛梅。王愛梅在剛成年的時(shí)候就加入到了專列中，成為了一名優(yōu)秀的列車員。她在很多年紀(jì)相仿的列車員中脫穎而出，更與毛主席成為了無話不說的“長輩”與“晚輩”。

毛主席與人親近。剛開始的王愛梅并不與毛主席熟悉，但首次見面王愛梅就感受到了毛主席的幽默。

王愛梅緊張的收拾著專列上的物件，并以最好的狀態(tài)迎接毛主席。毛主席走進(jìn)來坐下后，看著臉生的王愛梅就說：“孩子，你是新來的嗎？”

王愛梅一本正經(jīng)的說：“是的，毛主席。”

“那你叫什么呀？”“我叫王愛梅。”

毛主席一個(gè)思考：“姓王啊，那咱倆應(yīng)該算是一家人。”

頓時(shí)，王愛梅被問懵了，一時(shí)間摸不著頭腦的她，呆呆的看向毛主席，等待毛主席再開口：“你看，王下面加個(gè)尾巴不就是毛了嗎。”

王愛梅恍然大悟，頓時(shí)笑了起來。毛主席也很開心，而后道：“梅花綻放起來很好看，多笑笑才好。”

在之后的相處中，毛主席用心對(duì)待著列車上的每一位工作人員，王愛梅也在這里感受到了家的感覺。

1959年，呂正操要向毛主席匯報(bào)工作情況。開始前，呂正操在列車上走過來走過去，還自顧自的搓著手。王愛梅見狀走近問道：“部長。您干嘛呢？是不是要匯報(bào)工作緊張啊，毛主席很好相處的。”

“不是的小王，我怕我聽不懂毛主席的湖南話。”

呂正操一看王愛梅，心生一計(jì)，瞬間眼前一亮，便說：“小王，你一會(huì)就在旁邊候著，我要聽不懂了，你就提醒我。”

王愛梅照做，毛主席與呂正操的談話也便是開始了。他們談話時(shí)，逐層代入，毛主席的話也說的慢，呂正操還是能夠聽懂大概意思的，可是只要毛主席一提高語速，呂正操似乎就比較難了。

這時(shí)，毛主席一連串問出好幾個(gè)問題，雖然都是簡單的列車配備情況，但呂正操就像是聽天文一樣，一句都沒聽懂，出于對(duì)毛主席的尊重，呂正操并沒有再次開口向毛主席詢問，而是將希望寄托于王愛梅的身上。

王愛梅很快看出問題后，就悄悄在毛主席身后比了一個(gè)“六”，呂正操立馬明白了意思，就針對(duì)“專列速度”開始侃侃而談。聊完后，毛主席還鼓勵(lì)了呂正操說：“有什么問題要及時(shí)溝通。”

他們的顧慮和行動(dòng)似乎在毛主席的考慮范圍之內(nèi)一般。

二、呂正操

呂正操出生在東北，最受日本人的影響，并且他從小看的最多的是鐵路沿村而建。他所在的村莊遭到日本人的侵占，他的家人們也遭受著日本人欺辱。

在呂正操的眼中，日本人就像是惡犬，見人就咬。他的祖父和大伯因?yàn)槿哲妬G掉生命，并還是在他的眼前進(jìn)行的殺害。

鮮紅的血在他的眼前蔓延，年輕氣盛的呂正操自然咽不下這口惡氣。如此，身處東北的呂正操在1922年的時(shí)候加入了由張學(xué)良帶領(lǐng)的東北軍。

呂正操勤勉務(wù)實(shí)，在部隊(duì)中脫穎而出，深受張學(xué)良的重視。也許經(jīng)歷磨難，呂正操更想提升能力，保護(hù)自己的家人以及百姓。很快就在張學(xué)良的幫助下考入了東北講武堂。

在學(xué)校中的呂正操付出了比他人更多的時(shí)間，不斷提高自己。而后，成為了張學(xué)良身邊的紅人，只要張學(xué)良出現(xiàn)的地方必能看到呂正操。

就比如說一些研究會(huì)等活動(dòng)，張學(xué)良帶他參加的同時(shí)，還讓他多在這里面學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

為此，呂正操英文水平不在話下，革命思想也根深蒂固，更接受著我黨思想的熏陶。直到“西安事變”這個(gè)契機(jī)，呂正操加入我黨。

后來，新中國建設(shè)需要，鐵路成為國家的重要一環(huán)。雖然經(jīng)歷過日本人修建鐵路的侵?jǐn)_，但這項(xiàng)技術(shù)確實(shí)是偉大的。

1946年呂正操開始與鐵路打交道，他曾說：“過去對(duì)時(shí)間沒有確切的概念，我們村子里有日本人的火車經(jīng)過，發(fā)現(xiàn)每天都是固定的時(shí)間。”

也正是呂正操的這個(gè)經(jīng)歷，為后來其在鐵路中的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)其做出的鐵路管理事項(xiàng)，更是得到了毛主席的贊賞。

三、專列上的會(huì)議

毛主席在專列上發(fā)生了許多有趣故事的同時(shí)，也有許多嚴(yán)肅的故事。畢竟作為“家”的專列，也是可以全方面利用的。

1958年，毛主席專列行駛到了新鄉(xiāng)，在這期間，每一分每一秒都是緊張的，毛主席甚至還開了一個(gè)座談會(huì)。而這個(gè)座談會(huì)就是鄭州會(huì)議。

他們主要要解決的問題是關(guān)于新鄉(xiāng)的領(lǐng)導(dǎo)干部的問題的，主要是因?yàn)楫?dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)干部在處理問題上不全面等，這對(duì)于國家建設(shè)無疑是危害重大的。

如此，在田家英的帶領(lǐng)下，這項(xiàng)工作很快便完成了。

新中國建設(shè)初期，鐵道部就成立了。他們工作任務(wù)重，國家又處在百廢待興階段。修復(fù)和修建的工作需要盡快進(jìn)行，并且還需要針對(duì)秩序問題展開更清楚的調(diào)整，如此，呂正操努力著，毛主席也相當(dāng)重視。

特別是在“成渝鐵路”建成后，毛主席喜笑開顏，并提筆寫詞。

毛主席在這個(gè)“家”中做了很多有意義的事情，車站也多成了毛主席與各地領(lǐng)導(dǎo)人見面的地方，這項(xiàng)工作是保密的，但他們商談的內(nèi)容是關(guān)于百姓的，是切實(shí)落實(shí)在了行動(dòng)上的。

結(jié)語

呂正操、王愛梅與毛主席的故事生動(dòng)有趣，但呂正操和毛主席的行動(dòng)時(shí)刻是為了百姓和國家著想。語言成不了他們之間溝通的問題，國家大事上他們不會(huì)一筆帶過，只會(huì)深思熟慮后開心的寫下。

毛主席專列也代表了一段特殊的記憶，毛主席為國家著想，更為身邊的工作人員考慮，朝夕相處間是不斷熟悉的痕跡。