好消息！好消息！

翹首以盼的東莞地鐵1號線，首列車正式下線啦！

還有車廂內飾曝光，速速來看看吧！

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全列車最大載客量2000余人

昨日上午（12月23日），東莞軌道交通1號線一期工程首列車，從中車南京浦鎮車輛有限公司靜調車間緩緩駛出。

這標志著，備受關注的軌道1號線一期工程首列車在南京正式下線。

車輛內飾

東莞軌道交通1號線一期工程車輛是以全自動駕駛最高等級—GoA4級研發的B型車輛，列車采用4動2拖6輛編組，最高運行時速120公里，全列車最大載客量2000余人，還具備自動喚醒、自動休眠、自動檢測、自動運行、自動對位停車、自動開關車門等功能。配置主被動障礙物檢測、軌道巡檢、受電弓監測和智能運維系統等多項智能化設備。

全列車采用永磁牽引技術，具有高效重載、綠色智能、安全可靠、降碳環保等特點。列車外觀及內飾采用寶藍色為主色調，線條流暢、科技新穎，在照明系統、空調系統、智能運維系統、牽引制動系統、乘客交互界面等方面進一步優化升級，將智能化與舒適感、穩定性完美兼容。

軌道一號線公司負責人表示，首列車下線目標任務如期完成，是軌道一號線公司與包括中車浦鎮公司在內的參建單位勠力同心、精誠合作的典范，極大地鼓舞了1號線工程全體建設人員的士氣，標志著1號線一期繼“洞通”“軌通”后，又向“首列車到段”邁出了關鍵一步，為全線如期開通打下了堅實基礎。

接下來，首列車還將在中車南京浦鎮公司進行牽引、制動、受電弓等各項調試試驗，試驗合格后將于近期發往東莞軌道交通1號線道滘車輛段。

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目前1號線一期全線軌道貫通

值得一提的是，東莞地鐵1號線一期工程，已全線軌道貫通。

近日（12月16日），隨著1301-7工區最后一對鋼軌接頭焊接完成，東莞軌道交通1號線一期工程順利按期實現全線軌道貫通關鍵節點目標。

1號線一期工程，全線鋪軌總長度122.3km，其中高架段鋪軌16.58km，地下段鋪軌105.72km。

線路起于東莞西站，止于梅塘站，途經10個鎮街區，線路總長57.46公里。

全線共設有25座車站，其中16座以屬地名稱命名，7座以標志性公共建筑命名，還有2座采用了現有的城際軌道站點名稱。

1號線全線站名

另外，今年7月份，官方在陽光問政上回復透露，建設單位正在開展票價調研，票價正在擬定中。

已經有點等不及啦！期待東莞地鐵1號線能如期通車！

部分信息來源：東莞軌道交通、東莞日報

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