對,你沒有看錯,原來的家電巨頭國美電器宣布開始進軍汽車領域了。
12月28日,國美車市戰略發布會暨生態合作伙伴大會在北京鵬潤大廈國美總部舉行。
國美集團創始人黃光裕在致辭中表示,國美不是要造車,而是要以一種全新的模式賣車。他透露稱,經過多年的市場調研與創新發展,國美控股集團把握汽車產業發展機遇,全力以赴地參與到這次汽車流通領域的變革中來,推出智能車時代汽車流通全域運營平臺“國美車市”,旨在激發售買雙方活力,為用戶及企業品牌雙向賦能,“國美車市要做賣車新勢力”。
根據有關統計數據統計,近4年來共有近8000家4S店消失。中國汽車流通協會發布的報告則顯示,在上半年汽車市場保持增長態勢的情況下,經銷商新車銷售虧損嚴重,新車毛利貢獻為負數,銷售目標完成度下滑,以價換量的策略使其生存狀況進一步惡化。
在此次大會現場,中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠表示,電動化、智能化被稱為汽車大變局的上、下半場,汽車營銷模式變革既是行業發展必然選擇,也是歷史賦予的戰略機遇。
其次在此次戰略發布會上,國美車市與包含導航平臺、電商垂類平臺、MCN機構等在內的多家汽車相關服務品牌進行了合作伙伴簽約。國美車市總顧問邵京寧表示,未來將通過資源共享、IP共創、媒體矩陣等方面的合作,為消費者帶來更加豐富多元的購車、出行等服務體驗。
邵京寧還透露說,國美車市制定了“三部曲”戰略。即第一階段主要是打造完成首家試點的新型綜合汽車賣場,搭建汽車直播銷售中心,開發二手車出口線上拍賣平臺;第二階段拓展二手車出口的線下服務業態,打造內外貿一體化的汽車交易鏈條;將北京綜合賣場與線上獲客運營模式向全國其他核心區域城市進行拓展,搭建起“旗艦店、骨干店、衛星店”三級汽車賣場網絡;第三階段目標是展開汽車電池回收等售后業務,探索金融手段為廠商提供車輛資產管理解決方案的金融業務,以及全方位展開多業態的跨業、兼業經營,進一步把汽車有形市場打造成標桿性交易服務綜合體。
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