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還有一個月，第九屆亞冬會即將在哈爾濱舉行，吉利醇氫電動汽車服務車隊將全方位提供出行保障。醇氫電動汽車是北方寒區(qū)新能源最優(yōu)解決方案，這是醇氫電動汽車首次大規(guī)模服務國際性賽事。吉利旗下商用車品牌——遠程也作為第九屆亞冬會官方合作伙伴，將在城市側提供公共出行服務。

1月5日，在2025吉利控股集團醇氫科技賦能亞冬說明會上，遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍表示，醇氫電動汽車能夠大規(guī)模服務亞冬會，標志著醇氫電動產業(yè)作為具有中國特色的新質生產力實現(xiàn)從案例示范到規(guī)模運營的跨越，獲得了國際性認可。

甲醇是液態(tài)的“氫”、液體的“電”，是全球公認通向“碳中和”的重要路徑。吉利在甲醇領域耕耘20年，實現(xiàn)了醇氫電動汽車從小批量試點運行到大規(guī)模推廣應用的跨越，已投入運營近4萬臺，累計行駛里程超200億公里。

吉利的醇氫電動服務車隊包括城市公交和出租車，將為哈爾濱的市民和游客提供綠色低碳出行方式。給大批量氫電動汽車提供保障，是一個鏈條長、涉及范圍廣、需求量不固定的綜合大題。作為吉利旗下布局醇氫生態(tài)的主力，遠程新能源商用車集團依托近幾年在醇氫生態(tài)方面的廣泛布局，調動了甲醇制備、甲醇貿易、甲醇運輸、以及當?shù)丶幼⒄镜雀鞣搅α浚焖俅罱ㄆ鹨徽淄陚涞墓湣＝刂?024年底，全國重點區(qū)域和重點路線已經建設519個甲醇加注站，預計到2027年，全國將建成4000個甲醇加注站，實現(xiàn)加甲醇像加油一樣便捷。

醇氫電動對于國家能源安全和雙碳戰(zhàn)略都有著積極意義，尤其商用車作為能源消耗大戶，消耗了超過一半的車用汽柴油，排放了全部汽車56%的二氧化碳，和全部汽車PM污染物的80%。經測算，吉利正在內蒙古阿拉善參與打造年產50萬噸綠色甲醇示范項目，可以帶動當?shù)刎S富的風光電資源，未來全部達產后預計年減碳75萬噸，可年產3億噸綠色甲醇，如果被全國一半的貨運卡車使用，每年可減少石油進口2億多噸，相當于5個大慶油田。

目前國家電網(wǎng)70%的電力都是煤電，1噸煤發(fā)3300度電，產生2.6噸二氧化碳，49T純電重卡行駛約1900km；1噸非優(yōu)質煤可制0.66噸甲醇，產生1.67噸二氧化碳，將其加氫可制1.21噸甲醇，合計產甲醇1.87噸，49T甲醇重卡可行駛約2400km。同樣一噸煤，甲醇重卡比純電重卡可多行駛500公里。而這2.6噸二氧化碳，按照100元/噸排放收費，共計260元，500公里按照1元/公里計算，共計500元，可以得出結論，每噸煤發(fā)電浪費760元，這意味著從能源利用效率及節(jié)能減排角度講，醇氫電動重卡比電動重卡更節(jié)能減排。

“冰城”哈爾濱，冬季氣溫低至零下二十多攝氏度，純電動汽車在這樣的環(huán)境運行將面臨不能正常充放電，續(xù)航嚴重衰減等問題。而醇氫電動在電動化基礎上把甲醇作為液態(tài)的氫直接替代傳統(tǒng)的氫燃料電池系統(tǒng)用于發(fā)電供電，實現(xiàn)了純電動車輛充電補能方式更加便捷更經濟實用的升級發(fā)展，成為極寒工況下新能源的解決方案之一。

1300多臺遠程醇氫電動公交車已在大慶、天津等多個北方城市批量運營，較純電動公交能耗與運營成本均有所減少，充分滿足北方地區(qū)寒冷的天氣條件，低溫條件下可快速啟動，續(xù)航里程可達500公里，運行時可保持制熱開啟狀態(tài)使車內溫度維持在20-25℃，比同米段純電動車型冬季車廂溫度提升一倍。經實際運營測算，醇氫電動公交車每公里較純電動節(jié)省0.2元，按公交車8年生命周期計算，一臺車可節(jié)省18萬元。在哈爾濱，200臺遠程星智H8M吉冷鮮醇氫電動輕卡也在為城市物流運輸提供保障，相比燃油車型燃料節(jié)省0.6元/公里，按每天300公里運營里程計算，全年最多可節(jié)省約6.57萬元。去年10月，遠程星瀚H醇氫電動牽引車僅靠一箱綠色甲醇跑完1522.9公里，成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄，百公里平均醇耗約51.7升，打破了在長途干線物流領域新能源車輛的續(xù)航壁壘。

由此可見，發(fā)展醇氫電動是保障能源安全，實現(xiàn)雙碳目標的有效途徑；也是能源結構多元化，發(fā)展新質生產力的最佳實踐；還是行業(yè)提質增效、用戶增收的最佳路線。

醇氫電動生態(tài)也受到資本市場越來越多的青睞。2024年內，吉利旗下醇氫科技完成兩輪融資，估值已超15億美元，未來將加快市場布局及醇氫生態(tài)建設，進一步鞏固提升產業(yè)生態(tài)鏈合作，發(fā)展基礎實力。此外，遠程還與銀河資本完成醇氫電動首支產業(yè)母基金合作協(xié)議簽署，總規(guī)模20億元，基金將圍繞甲醇制備、甲醇加注、醇氫電動車輛推廣及醇氫生態(tài)上下游產業(yè)鏈進行投資。

近年來，醇氫電動技術路線在政策導向、社會認可、技術應用、資本支持等層面都日趨完善，國家部委及各省市已出臺近50個支持醇氫電動汽車推廣應用的政策文件。醇氫生態(tài)圈已經形成規(guī)模，從西北、華北到東北，從北方到南方上海、浙江等地，甲醇經濟的火種已經點燃。在全國范圍內，遠程依托吉利在甲醇領域的全產業(yè)鏈優(yōu)勢，將繼續(xù)推廣綠醇制備、甲醇加注、醇氫電動汽車“三位一體”醇氫生態(tài)模式，推動行業(yè)跨越油氣時代，邁入醇氫時代，以科技創(chuàng)新因地制宜培育中國新質生產力。