2025 CES電子展上，索尼和本田展出了聯合打造的 AFEELA 概念車，并開啟預訂。看過實車和PPT介紹后，發現 AFEELA充滿了極越01當事宣傳黨的賣點，難道極越的倒閉是給 AFEELA 讓位？

AFEELA 分兩個版本， AFEELA 1 Origin ，定價8.99萬美元；AFEELA 1 Signature，定價10.29萬美元，目前已開啟預訂，但僅限美國加州居民，預計2026年年中交付。

8.99萬美元在美國現在能買到特斯拉Model S（參數丨圖片），但是Model S是全球銷售多年的成熟車型，AFEELA 不僅地域限制，還是期貨，敢定這個售價，要不是技術領先一代，要不是就是學法拉第未來。

遺憾的是發布會上索尼和本田CEO并沒有公布 AFEELA 的具體性能參數。粗略的介紹里提到，車輛裝備45個攝像頭和傳感器，支持L3自動駕駛。

車輛的外觀造型有強烈的既視感，同樣是車頂一個激光雷達，沒有門把手，需要用手機來操作開門，這點和極越01異曲同工，果然優秀的設計師都有相同的審美。

車輛的方向盤是半幅式，這又跟極越07撞款，果然優秀的設計師都有相同的審美。

前排座椅背后還掛著LED顯示屏，給后排乘客提供打發時間的設備，估計是高配車型才有的配置。

索尼社長川西泉去年還吐槽過：“中國電車毫無技術可言，只會把顯示屏弄得花里胡哨。”結果索尼的工程師選擇了大連屏，果然優秀的設計師都有相同的審美。

不過既然索尼有份造車，按照日企的行事邏輯，不管最終產品協調性如何，必然要把自家有特色的產品帶上，索尼CEO川西泉上臺介紹時，就掏出PS5游戲機手柄，控制車輛上臺。

可以說 AFEELA 的一大賣點就是內藏一臺PS5,，不知道幾年PS6發售后，索尼會不會給車主做硬件升級。

賞車點評：目前 AFEELA 只是個概念車，賞車君懷疑，夏一平讓極越閃崩，是為了給它讓路。

看到索尼造車，賞車君認為日本車企應該主動和游戲機汽車合作，日產找任天堂，車內裝上SWITCH，豐田找上微軟，車內裝上XBOX，直接把汽車當游戲機房，又有賣點了。