常州新增一座高鐵站!
根據常州日報發布的信息顯示,目前鹽泰錫常宜鐵路已全面進入工程實施階段,常州段各項任務建設已全面部署。
鹽泰錫常宜總體呈南北走向,北起鹽城市,向南經泰州,于靖江利用江陰三通道(隧道)穿越長江后進入蘇南,經無錫市和常州市武進南部,接入寧杭高鐵宜興站。
線路北承青鹽、徐宿淮鹽鐵路(鹽城站),中聯滬渝蓉高鐵(泰州南站)、滬寧沿江高鐵(江陰站)、滬寧城際(惠山站),南接寧杭高鐵(宜興站),形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區的快速客運通道。
項目全線采用350公里每小時的高速鐵路標準,其中靖江至太湖西段250公里每小時。全線新建正線長度311.388公里,設車站10座,建設總工期5.5年。
常州段20.185公里,其中武進區17.74公里、常州經開區2.445公里,在前黃鎮南設武進南站。
當前,常州正加速融入“軌道上的長三角”,鹽泰錫常宜鐵路常州段的建設,對我市加快構建現代化綜合交通運輸體系,建設長三角交通中軸、推動區域融合發展提供著有力支撐,并且與我市規劃的淮泰常鐵路等項目也緊密相關。
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