江蘇
比亞迪牛幣啊，真是給咱們中國汽車長臉了，只能說這種出海攻城掠地的才是yyds...
就在近期，日本汽車銷售公司的業(yè)界團體公布了2024年日本純電動汽車的銷量。雖然擁有輕型汽車“SAKURA”等的日產(chǎn)汽車仍居首位，但銷量同比減少44%，降至3萬749輛。而咱們中國的比亞迪（BYD）同比增長54%，達到2223輛，并且首次超過了豐田（減少30%，降至2038輛），那么比亞迪日本EV銷量超越豐田這意味著什么呢？
很簡單，意味著中國汽車在日本的勢頭正在持續(xù)加強，需要知道的是，日本的汽車工業(yè)是很強勢的，所以包括中國汽車在內(nèi)，想要在日本市場取得突破是很難的，但是比亞迪做到了，并且開了個好頭！注意，比亞迪取得這個同比增長54%的成績，還是在日本純電動乘用車銷量4年來首次減少情況下實現(xiàn)的，屬于是逆勢增長了。
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