1月13日，以“變革向新，勇毅前行”為主題的江鈴集團新能源全球合作伙伴大會暨科技開放周在江西南昌盛大開幕，江鈴旗下先鋒轎跑純電車型羿馳05搭載孚能科技動力電池解決方案超級軟包SPS（下稱SPS）正式上市。新車提供兩種續(xù)航版本，分別為550公里和470公里，售價區(qū)間為12.98萬~17.98萬元。

全新升級純電先鋒轎跑江鈴羿馳05

SPS助力羿馳05煥新發(fā)布

據(jù)了解，新款羿馳05貫徹“用之美、動之美、久之美”定義理念，聚焦用車本身，讓美好出行返璞歸真。羿馳05車型基于江鈴羿平臺升級打造，在三電、操控、體驗方面全面升級，搭載孚能科技SPS磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，采用高強度輕量化鋼鋁混合車身，擁有底盤專屬防護+IP68級電池防護N重安全防護，整車在續(xù)航、補能、安全、空間效能等多維度實現(xiàn)了性能突破。

SPS作為續(xù)航長、補能快、安全優(yōu)、輕量級、經(jīng)濟性和升級佳優(yōu)勢于一體的六邊形戰(zhàn)士，依托高安全磷酸鐵鋰材料體系電池系統(tǒng)，輔以先進熱安全設計和AI BMS，助力羿馳05做到熱失控后無熱蔓延不起火（No TP），24小時無明火；電池系統(tǒng)采用超高集成設計，基于SPS行業(yè)首創(chuàng)軟包無模組方案輕量化、高靈活優(yōu)勢，電池系統(tǒng)厚度更低，體積更輕巧，車輛空間效能實現(xiàn)最大化；超高充放電倍率，解決補能焦慮，動力表現(xiàn)遠超同級；先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)和寬敞舒適的內(nèi)部空間，為用戶帶來新技術、新體驗和新價值，滿足用戶對未來出行的三個全新需求。

羿馳05SPS電池系統(tǒng)

羿馳05車型的發(fā)布，是SPS繼量產(chǎn)交付吉利雷達地平線和埃安霸王龍的又一成功配套，從四驅(qū)純電皮卡到SUV再到先鋒轎跑，充分驗證了SPS在多維度市場、多材料路線和多類別車型的超高適配優(yōu)勢和強大市場競爭力。

共筑協(xié)同發(fā)展新高地

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年，中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，成為全球首個新能源汽車年度達產(chǎn)1000萬輛的國家。這不僅標志著我國在新能源汽車領域的巨大成就，也體現(xiàn)了全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要趨勢。這一成就背后，是中國政府、企業(yè)及整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同努力的結果，展現(xiàn)了強大的協(xié)同效應和創(chuàng)新能力。而孚能科技SPS配套江鈴羿馳05的發(fā)布，正是中國新能源汽車行業(yè)協(xié)同發(fā)展的縮影。

孚能科技全固態(tài)電池吸引了眾多參觀者目光和興趣

此外，江鈴集團新能源科技開放周還有一大亮點，便是孚能科技全固態(tài)電池的首次亮相。該固態(tài)電池已進入產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化開發(fā)階段，采用高鎳三元正極和高硅負極，能量密度超過400Wh/kg，電芯循環(huán)穩(wěn)定，安全性能顯著提升，已順利通過針刺、剪切、熱箱等測試。孚能科技下一代固態(tài)電池（500+Wh/kg）已在研發(fā)中，將持續(xù)優(yōu)化快充與循環(huán)壽命。

接下來，孚能科技將依托公司在固態(tài)電池領域豐富的技術儲備和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗，結合江鈴集團新能源固態(tài)電池的推廣計劃，加快江鈴集團新能源固態(tài)電池車型產(chǎn)業(yè)化，為市場和消費者提供面向未來的高能量、高倍率、高安全和低成本的固態(tài)電池車型。

動力電池作為新能源汽車的核心組成部分，扮演著至關重要的角色。它不僅為新能源汽車提供動力來源，還直接影響到汽車的續(xù)航里程、性能表現(xiàn)、整體成本以及市場競爭力，更是推動新能源汽車行業(yè)持續(xù)向前發(fā)展的關鍵所在。在新能源汽車競爭日趨激烈的當下，選擇一款具備超高適配性，同時又兼具經(jīng)濟性和未來迭代升級優(yōu)勢的動力電池，對于車企來說至關重要。

此次羿馳05車型的上市，是基于孚能科技拳頭產(chǎn)品SPS配套推出的又一極具市場競爭力的新能源汽車產(chǎn)品，必將助推雙方市場份額不斷攀升，引領行業(yè)技術創(chuàng)新升級和發(fā)展趨勢，滿足消費者多樣化需求，推進中國新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。