導讀:今天我們要體驗的車型,可以說在新能源市場中擁有較高的人氣,它就是東風風行-星海S7。有人說它能對標特斯拉的Model 3(參數丨圖片)、有人說它對標20多萬的新能源轎車沒壓力,那么在新能源市場熱火朝天的時代,東風風行-星海S7的產品力又將如何呢?它的實力到底怎么樣?這次我們就近距離帶大家體驗一下。
東風風行-星海S7的官方指導價為11.98-18.49萬元,提供了純電系統,共6款車型可供我們消費者去選擇購買。作為一款中大型轎車,星海S7的售價區間在我們看來還是挺實惠的。本次測試的車型為星海S7 2024款 650至尊版,官方指導價為14.99萬元。
外觀設計方面,星海S7外觀先拋開好不好看這點,光新鮮感而言是到位的,起碼看上去不會出現像誰的問題。具體到設計上,簡潔富有侵略性的俯沖式車身、封閉式中網,光這憑張臉,相信就能夠吸引不少朋友的關注。LED前大燈組采用了L形分體式設計,上方的日行燈部分采用三段式橫條造型,下方的四豎條發光燈帶,兩者之間是圓形大燈,而車頭中央的獅標LOGO采用可點亮的設計。
星海S7的車身設計簡潔且流暢,比例十分協調,門板采用內凹的輪廓造型,讓車身營造出寬體的時間效果,裙部逐漸上揚的線條恰好與尾燈相呼應。拉風的無框車門十分討年輕人喜歡,搭配電動隱藏式門把手,將科技與美學有機地融為一體。還配備了19英寸的半封閉鋁合金輪轂,可以有效降低風阻,搭配的是235/45 R19的前后輪胎規格。尾部造型看似比較簡單,實則設計很巧妙,貫穿車尾的LED后尾燈造型十分修長,給了整個車尾一個很好的點睛之筆。而后保險杠位置采用的黑色飾板不僅延續了裙部的設計,更營造出了擴散器的既視感。
底盤方面,使用了前麥弗遜式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架,并且使用了后置后驅的驅動方式。根據此前我們對星海S7的試駕來看,它的懸架初段對振動反饋多一些,路感豐富一些,遇上大的坑洼和起伏,懸架會給你感覺有較好的韌性,車身的上下起伏和橫擺也控制的不錯,不會晃來晃去。
這種懸架質感有點歐洲家用車的感覺,不會一味追求軟和舒適、也不是傻硬,它能夠均衡操控和乘坐感受,這樣的調校可以滿足更廣泛的用戶需求。而轉向方面,星海S7轉向感不會太虛,能有一定的車輪與地面的溝通感,這種偏適中的調校比較容易讓消費者接受。
乘坐空間方面,新車的三圍尺寸依次為4935/1915/1495mm,軸距2915mm,這樣的車身尺寸也讓星海S7的車內擁有寬敞的乘坐空間,得益于2915mm的軸距和1915mm的車寬讓星海S7可以滿足商務接待和家用出行的乘坐需求,掉頭時也很給力,5.45米的小轉彎半徑真不錯。另外,星海S7還搭載了運動式一體座椅,這種座椅對于人體支撐性和體貼性更好,而且還有座椅加熱/通風、電動座椅記憶功能以及座椅電動調節等實用功能。
行李廂空間也是星海S7的亮點之一,因為采用了掀背式尾門設計,打開高度足夠,取放物品都十分方便,而且還配備了電動后備廂以及電動后備廂位置記憶功能。常規狀態下擁有541L的后備廂容積,后備廂地臺蓋板下方還隱藏了一個空間十分可觀的儲物格,當第二排座椅放倒之后,它的后備廂容積將會擴展至1303L。
進入車內,星海S7的內飾設計與外觀一樣均采用了簡潔的設計風格,設計師通過布局與材質搭配,讓中控臺營造出懸浮的視覺效果,同時使用大面積的軟性材質進行包裹。雙輻式方向盤采用平底設計,有一定的運動感,兩側的皮質還經過打孔處理,手感不錯。配備多功能按鍵可以控制儀表和中控屏,而且還支持自定義快捷鍵功能,實用性強。
而星海S7采用懷擋設計,這個方案是明智的,因為可以解放前排中間的空間,當下也越來越多新能源產品采用懷擋的方案。
至于輔助配置,星海S7在車身外部裝置有6個車外攝像頭、8個超聲波雷達等感知元件,并在車內匹配有星海Pilot輔助駕駛操控系統,以此為駕駛出行提供包含全速自適應巡航、LKA車道保持、主動安全預警等功能在內的L2級智駕輔助,加上360°全景影像的配備,較大限度為用戶提供智能且相對全面的駕駛輔助功能,以應對更多不同的用車場景,讓駕駛出行更為輕松省力。
動力方面,我們體驗的這款星海S7 2024款 650至尊版,采用了一臺永磁/同步電動機,電動機總功率為200kW、電動機總馬力為272Ps、電動機總扭矩為320N·m,傳動方面為電動車單速變速箱,官方百公里加速時間為5.9秒。至于電池方面,使用了70.26kWh的磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續航里程為650km。
實車體驗,星海S7的起步提速非常輕快的,動力輸出非常柔順線性,整體以舒適體驗為主。就算是滿載狀態下,即便是重踩下油門,車內乘客都都不會覺得突兀,這一點非常友好。另外,加速踏板的回饋屬于輕柔型,就算是女生開起來也不費力。由于是后驅布置,所以整體動力表現很給力,特別是運動模式下,它的動力響應會更加直接,就算在高速上也能輕松超車。
寫在最后:經過一系列的體驗與測試之后,能夠發現星海S7 2024款 650至尊版是一款全面且有亮點的車型,它的造型在符合大部分審美的基礎上增加運動和拉風的元素,它的座艙以豪華簡潔的方式呈現,又加入了年輕消費者喜歡的智能系統,可玩性大大提高。動態表現偏向運動、但有沒有忘記舒適,均衡且有特色,它的性能同樣有不錯的水平,5.9秒的加速能力以及5.45米的小轉彎半徑真不錯,結合14.99萬元的官方指導價,所以我們覺得星海S7產品力和實力還是非常不錯的。
以上所述,如果您預算18萬以內想購買一臺中大型轎車,那么東風風行-星海S7這款車還是值得關注的。
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