說完了深藍汽車是誰、怎么誕生的，我們來介紹深藍旗下都有什么產品：

在介紹前，我們需要簡單了解一下深藍的EPA1平臺和設計語言。

深藍現在全系在用的EPA1平臺，是目前業內唯一兼容純電、增程、氫電三種動力形式的平臺，說白了都是純電驅動，只是電的來源不同而已。

平臺主推后驅動力，可以兼顧四驅，如果大家記憶力還不錯的話，也許記得當年深藍SL03上市時，一幫大V在場地內玩漂移，說沒想到電車也能這么爽，用電車玩漂移太好玩啦！

同時EPA1平臺在電驅效率、電池性能、智駕兼容性等方面表現也不錯，算是比較先進的新能源專用平臺。

而深藍的設計語言，叫共生美學，與科技、自然、人文共生，說人話就是足夠智能，配置、外觀科技感拉滿，同時兼顧人的實用需求，行駛過程中也更節能，首款車型SL03還獲得了2023紅點獎，雖然只是普通的紅點獎，不是那個至尊版，但也很牛X。

這套設計見仁見智，比如我就不太喜歡這種比較銳利的設計，也有貴賓覺得很帥，這都無所謂，但不得不承認的是，深藍品牌這套設計有相當高的原創性，并且很高級。

之所以先說這倆事，是因為深藍目前在售幾乎所有車型，都是一款車拉長、加高、拍扁的產物，類似當年大眾集團萬物基于高爾夫的理念，C385就是深藍的高爾夫。

深藍目前在售的共有5款車型，SL03，L07，S05，S07，G318，都是基于EPA1平臺的產品，我們都簡單介紹一下。

SL03是C385的量產版，也是深藍品牌的第一款車，SL就是深藍的縮寫，這時的深藍命名還不太成體系，直接把SL倆字母都加上了，后來學聰明了，S代表SUV，L代表轎車，數字代表級別。

就像各種社交平臺上中英雙語名字的ID，大部分一眼就是福利姬，大伙看起來清晰多了。

SL03定位中級轎車，有純電、增程、氫電三種能源形式，2022年剛上市時定價17.19-69.99萬，就算排除為了秀實力的6999氫電版本，17-22萬的售價也不便宜，但那是2022年的市場價，現在就賣11-15萬，這兩年的價格體系簡直翻天覆地。

造型上SL03基本就把C385的設計原樣照搬過來，也是深藍品牌設計語言的原型車，并且在設計之外，深藍SL03還有相當多的小巧思，比如當年這個價位獨一份的無框車門，以及首創的向日葵中控屏。

這玩意能花多少成本嗎？花不了多少錢，但就給人感覺很有意思，不少消費者就是沖著SL03的顏值和這些小細節下的單。

后來這個向日葵屏都快成深藍的標配了，別的不少車企也發現，哦這中控屏還能這么玩，然后就有了手動或者電動的向日葵屏，或者能左右滑動的中控屏，都玩開了。

L07，2024年9月上市，同樣定位中級轎車，車身只比SL03長一點點，其他尺寸幾乎相同，但售價要15-17萬，并且部分車型還配備了華為智駕青春版，內飾也做了修改，動力依然是純電、增程兩個版本，但增程版純電續航最高干到300公里，比SL03更長，可以理解為是深藍為了拉高售價出的SL03升級版。

S05，2024年10月上市，定位緊湊級SUV，基本就是SL03砍掉屁股縮短拉高的產物，內飾跟L07一樣，動力也有純電、增程兩個版本，但增程版純電續航只有200，售價也只有11-14萬多，屬于非常親民的小SUV。

S07，2024年7月上市，定位中級SUV，SL03的SUV版，這不是一輛新車，它的前身是2023年5月上市的深藍S7。

和SL03與L07的關系差不多，稍微拉長了一點，換了內飾，高配裝青春版華為智駕，基本就算是全面升級，售價也拉到了15-20萬，但和SL03不同的是，S7直接停售了，全面讓路給S07。

還有一款車，跟SL03看不出什么血緣關系，G318，聽名字就知道，318，詩和遠方，是一款中大型的硬派越野車，也就是所謂的方盒子，全系只有增程版本，高配有四驅、有空懸，外形也挺唬人，但不知為何，似乎銷量一般，長城比亞迪兩家打架，花式排榜單的時候，甚至都看不見G318。

一季度深藍還有一款新車要上市：S09，5.2m車長，旗艦級的大SUV，內飾外觀都非常理想，具體等上市再做評價。

那擁有這些產品的深藍汽車，現在混得怎么樣？

一句話總結，深藍是新勢力中混得挺好的，但不是最好的那批。

你看啊，雖然現在所謂的新勢力們，歲數大的都過十周歲了，差不多都變成老勢力了，但大家銷量有所爬升，就是近兩三年的事，比如理想、問界、零跑、小米，深藍跟他們比，算是銷量的第二梯隊。

大家看深藍的這些產品就能明白為啥它銷量好了，比如SL03，在小米上市前，這就是年輕人能買到最帥的轎車之一，其他產品也都在同級中競爭力不錯，并且從來不糾結什么增程技術落不落后的問題，整個長安現在全面擁抱增程，消費者要什么就給什么，順應市場才是王道。

當然，深藍也走過彎路，2022年深藍SL03上市后，33分鐘訂單破萬，5個月時間賣了25000多，然后2022年底，在鋰電池原材料價格大幅下滑、特斯拉牽頭降價的前提下，SL03有過一波2000-8000元的漲價，官方的解釋是國家免購置稅補貼沒了，我們實在扛不住。

從我們現在的視角看，漲價是不可原諒的，你就算自己虧死，也得給家人謀福利，但當時那個時間點，不少自主和合資品牌都選擇了漲價，也不好多說什么。

不過好在，深藍現在的輿論環境可能是新勢力中最好的，一來，深藍本身并不高調，沒說過什么xx萬以內最好、秒天秒地的話，還算踏實做事，不招人討厭，二來，背后長安的身份在那，就算有人討厭，也沒人敢攻擊，希望深藍能越來越好。