“不能再這樣下去了！”

據(jù)《聯(lián)合早報(bào)》消息，1月22日，東盟輪值主席國總理安瓦爾在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇再度示好中國，為2025年東盟定調(diào)。

他說：“我認(rèn)為我們應(yīng)與中國繼續(xù)合作，因?yàn)橹袊喈?dāng)重要，而且中國非常理性并重視我們，甚至比許多傳統(tǒng)盟友還重視我們。”

安瓦爾還說：“馬國也正加大與歐盟的接觸，并與金磚國家合作。金磚國家提供了新的對(duì)話機(jī)制，而且加深與全球南方合作。”

美新政府一上臺(tái)就宣布退出《巴黎協(xié)定》，卻在制造緊張方面不遺余力。

《環(huán)球網(wǎng)》消息稱，魯比奧就職當(dāng)天召開美日印澳四國外長(zhǎng)會(huì)，這對(duì)東盟而言，無疑是在墻外扎籬笆，卻是繞著東盟家門不入，你們這么高尚，都想當(dāng)治水英雄大禹嗎？……

為此，安瓦爾指出，一些人會(huì)特別挑起南海問題。

安瓦爾再次表態(tài)：“中國是重要的鄰國，我們和中國之間沒有問題。”

馬科斯究竟做了什么，會(huì)讓東盟國家發(fā)出 “不能再這樣下去了” 的吶喊？安瓦爾為何在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上特別強(qiáng)調(diào)要與中國繼續(xù)合作？中國與東盟的合作關(guān)系為何如此緊密？這種緊密關(guān)系對(duì)雙方意味著什么？

需求是關(guān)系運(yùn)行的底層邏輯。

第一，先看貿(mào)易數(shù)據(jù)：

2024年中國東盟雙邊貿(mào)易額都快逼近 9500 億美元；

從 2015 年開始，連續(xù) 9 年噌噌往上漲，中國連續(xù) 15 年穩(wěn)坐東盟第一大貿(mào)易伙伴的寶座，

關(guān)鍵是，現(xiàn)在誰也離不開誰。

雙方產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合才是要命的存在。

再瞧瞧東盟和美國、歐盟的貿(mào)易情況：

2023 年，美國與東盟貿(mào)易額大概也就 3700 億美元；

2023 年，歐盟與東盟雙邊貿(mào)易額差不多 3000 億歐元；

但東盟和金磚國家的貿(mào)易往來，那可是越來越熱絡(luò)。

2023 年印尼與金磚國家的雙邊貿(mào)易規(guī)模達(dá)到 1732.9 億美元，占印尼對(duì)外貿(mào)易的 36.1% ，所以，印尼今年就入金磚。

即便是普拉博沃口說“是美國培養(yǎng)了我”，然行動(dòng)是很誠實(shí)的，國家利益至上。

2022年，歐盟與中國貿(mào)易額為8563 億歐元；

2023 年，歐盟與中國的貨物貿(mào)易額約為 7000 億歐元。

很大因素在于，歐盟內(nèi)部出現(xiàn)“逆子”：立陶宛在一些外交政策上與美國保持一致，采取了對(duì)華不友好的舉措。

受此影響，2023 年歐盟對(duì)華高端制造業(yè)產(chǎn)品出口額同比下降約 5%。

而同一時(shí)期，中國與東盟在制造業(yè)領(lǐng)域的貿(mào)易額卻保持著 8% 左右的增長(zhǎng)。

這一降一升，鮮明地展現(xiàn)出不同合作態(tài)度帶來的不同結(jié)果。

不就是等于把喂到歐盟的飯，給到了東盟？

第二，再看看安瓦爾處境

一方面，納吉案想“在家服刑”，伊黨想借機(jī)離間執(zhí)政聯(lián)盟，把安瓦爾政府搞得內(nèi)憂外困。

與此同時(shí)，新隆高鐵建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)得那叫一個(gè)艱難，技術(shù)難題、資金短缺、協(xié)調(diào)困難等問題一大堆。

說到這里，你腦海已經(jīng)有一個(gè)畫面：安瓦爾做夢(mèng)都想有個(gè)金主爸爸來幫忙。

另一方面，馬來西亞可不想守著金飯碗要錢，馬六甲海峽，本就是馬來西亞、新加坡、印尼三國都有份，唯獨(dú)新加坡吃大頭。

馬來西亞比誰都想要改變利益格局：

于是馬東鐵路項(xiàng)目開建，

還有上文提到的新隆高鐵，

以及與泰國邊境鐵路開工建設(shè)……

馬來西亞所圖，就是成為泛亞鐵路的入海口，以及國際航運(yùn)中心。

馬來西亞一心想著借助中國的力量，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展里占據(jù)更有利的位置。

現(xiàn)在東盟出現(xiàn)一個(gè)不好苗頭，那就是馬科斯要將菲律賓變成歐盟的“立陶宛”：

2023 年，立陶宛對(duì)華出口額下降超 40%……

2024 年上半年菲律賓對(duì)華出口額同比下降 25%，

這勢(shì)必在一定程度上影響了東盟整體經(jīng)濟(jì)增速。

反之，東盟對(duì)華友好各國，都是大發(fā)橫財(cái)：

2023 年，馬來西亞與中國雙邊貿(mào)易額高達(dá) 1319.6 億美元；印尼與中國雙邊貿(mào)易額達(dá) 1490.7 億美元 ；

泰國與中國雙邊貿(mào)易額達(dá) 1350.3 億美元，其大米、水果等農(nóng)產(chǎn)品深受中國市場(chǎng)歡迎，甚至推動(dòng)泰國 GDP 增長(zhǎng)約 2%！

安華直接放話：“美國在東南亞的影響力已經(jīng)比不上中國了。” 他還反復(fù)強(qiáng)調(diào)，東盟成員國必須緊密團(tuán)結(jié)。

這話，馬科斯你懂了嗎？

第三，東盟看清了誰是區(qū)域合作的推動(dòng)者？

從哲學(xué)上來說，這世界有人煽風(fēng)點(diǎn)火，就必然有人出來搞建設(shè)。

中國在這一系列區(qū)域合作中，始終是積極的推動(dòng)者和重要的貢獻(xiàn)者。

以中老鐵路為例，截至 2024 年 9 月 16 日，中老鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)總量已突破 1000 萬噸，貨值達(dá)到 407.7 億元。

這新契機(jī)一到，老撾的發(fā)展就步入了快車道！

隨著泰國榴梿通過中老鐵路運(yùn)送到中國，泰國不只是心動(dòng)了，你不信？但是他信：

泰國前總理他信更是表態(tài)要將鐵路修到中國，這不僅僅是符合泰國國家利益，更為關(guān)鍵的是：

為泰黨的鐵票倉就在泰國東北部，而拿下泰國東北部地區(qū)，就拿下三分之一天下，就可以繼續(xù)執(zhí)政。

因此，中泰鐵路二期工程的修建，從某種意義上講，決定著欽那瓦家族政途長(zhǎng)青。

第四，吸引大國投資是關(guān)鍵

其實(shí)，從人口規(guī)模、年齡結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度來看，東盟和印度存在一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，東盟要想做大，就不能學(xué)歐盟在政治議題上被某個(gè)成員國牽著鼻子走，而是要在經(jīng)濟(jì)議題上發(fā)力。

東盟除了維持與美國傳統(tǒng)關(guān)系外，還有三個(gè)著力點(diǎn)：中國、歐盟、金磚。

這個(gè)金磚值得一提：2008 年金融危機(jī)后，東盟與中國等金磚國家貿(mào)易增長(zhǎng)，在一定程度上緩解了對(duì)歐美出口下降的壓力。

當(dāng)和某一傳統(tǒng)伙伴貿(mào)易受到?jīng)_擊時(shí)，就能從與金磚國家的貿(mào)易合作中獲得一定補(bǔ)償，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

因此，當(dāng)美國舉起關(guān)稅大棒之時(shí)，有沒有想到全球各大經(jīng)濟(jì)體都在趨利避害？

反而令東盟各國向金磚靠攏呢？

因此，有人說“讓美國再次偉大，其實(shí)是讓特朗普再次偉大？”

《聯(lián)合早報(bào)》沈澤瑋點(diǎn)明了實(shí)質(zhì)：“如果他以武力奪取，那將徹底顛覆美國在戰(zhàn)后提出以民主、自由貿(mào)易、國際合作與法治等理念奠定的國際秩序基礎(chǔ)，也逆轉(zhuǎn)了美國近百年來的外交思想。”

正如泰戈?duì)査f：“當(dāng)我們是大為謙卑的時(shí)候，便是我們最接近偉大的時(shí)候。”

在合作共贏的道路上保持謙遜與開放，才能真正擁抱偉大的發(fā)展前景，而那些搞對(duì)抗、搞破壞的行徑，注定會(huì)被歷史的洪流所淘汰 。

你認(rèn)為東盟在未來的國際合作中，應(yīng)該如何更好地與中國攜手共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展呢？

看見更大的世界，認(rèn)知更真的世界！

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