依據《河南省高速公路網規劃(2021—2035年)》和《關于加快高速公路建設的意見》等省級頂層規劃,鄭南高速是“兩圈三山六通道”重點項目之一,是《河南省高速公路網規劃(2021—2035年)》新增的9條高速公路擁堵路段分流路線之一,納入省交通運輸廳下達的高速公路“13445工程”。
作為鄭州都市圈重要的一條高速路網,項目2023年5月正式開工。如今進展到哪種程度了,來看今天的分享。
從規劃群家人們的分享可知,鄭州到南陽高速一期工程鄭許線高架段已經架箱梁了。
鄭許高速龍湖街道段航拍圖?網絡僅供參考
根據規劃,鄭南高速鄭許段起點位于鄭州市管城回族區南,S103與鄭州市西南繞城高速交叉處,路線向南依次經過管城回族區、新鄭市、長葛市、建安區,終點位于建安區靈井鎮北,接鹽洛高速。路線全長64.3公里,采用雙向六車道高速公路技術標準建設,路基寬度34.5米,設計速度120公里/小時。
其中,鄭州市境38.67公里,許昌市境25.65公里,在鄭州境38.67公里中,高架段就達到了12885.5米左右。
鄭許高速分段示意圖?網絡僅供參考
由于高架段與老107國道并行,所以為了加快工程進度,施工單位也是采取了預制裝配式施工工藝,這會項工藝不僅能提高工程進度,還是對高速公路施工的一次創新,更是對預制裝配工藝的勇敢嘗試,為全國首例。
結語
鄭南高速的實施,對加快中原城市群建設、完善鄭州都市圈交通一體化布局,連接主副中心、以及緩解京港澳、蘭南、鄭欒高速通行壓力,促進沿線經濟快速發展都具有重大意義。
鄭南高速全段分布示意圖?網絡僅供參考
該高速路網在十八里河收費站出站后將直接對接京廣快速路和中州大道,滿足主城區快速出城條件;但中州大道路網南段的瓶頸工程目前還沒有完善,如果能盡早啟動,對于大家的出行和鄭州南部的交通互通互聯將起到新的改善。
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