北京
在競爭激烈的在線駕考輔導軟件市場，本應是各顯神通、提升服務質量來爭奪用戶的良性發展局面，然而駕校一點通則被曝通過不正當競爭手段攻擊同行，還多次操縱題庫數據，嚴重損害學員權益，引發公眾對行業規范的思考。
一、惡性競爭：從“抹黑對手”到法律制裁
經調查，駕校一點通員工邱某晶在微信朋友圈以及多個駕校相關微信群內，未經核實就散布關于 “駕考寶典” 軟件系統存在爬取數據等不實信息，試圖通過污名化競爭對手搶占市場。這一行為被駕考寶典母公司木倉科技起訴，2024年4月法院終審判定邱某晶構成名譽侵權，要求其公開道歉并賠償損失。
雖然邱某晶已在朋友圈致歉，但事件暴露出部分企業為爭奪市場份額，不惜以造謠、詆毀等惡性手段破壞市場秩序。
二、營銷游戲：學車淡季“減題”、旺季“加題”
更值得警惕的是，駕校一點通被曝通過操縱題庫干擾學員備考。經調查發現，該平臺在學車淡季（2023年8月）將題目從2344道驟減至10月的1523 道，次年旺季（2024年4月）又增至1916道，到2025年1月再次減至1596道。更過分的是，增加的題竟是之前減掉的，還以 “真題” 的名義加回，嚴重誤導學員。此類行為被學員投訴“擾亂備考計劃”“加劇考試不確定性”。引發關注后，消費日報也曾對其進行批評報道。
此類操作背后，是平臺對用戶知情權的漠視。駕考真題的發布和編撰權掌握在公安部交通管理局，任何第三方平臺都不具備獲取和發布真題的資格，但駕校一點通仍以“真題”為噱頭誘導消費。
三、行業呼吁：回歸良性競爭，守護用戶權益
駕培軟件市場的健康發展，離不開企業誠信與社會責任。某行業專家指出，行業需要良性競爭，唯有摒棄“流量至上”的短視思維，真正以用戶需求為核心，將精力放在提升質量、優化服務上，而不是抹黑攻擊競爭對手，守護好用戶權益，才能得到用戶認可與支持。
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