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讓高階智駕成為普通人買得起的標(biāo)準配置 比亞迪打響行業(yè)第一槍

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2025年2月10日,中國新能源汽車行業(yè)迎來歷史性時刻。比亞迪以"天神之眼"智駕技術(shù)為核心,在春節(jié)假期尚未結(jié)束時突然宣布重大戰(zhàn)略升級——全系車型將標(biāo)配高階智能駕駛系統(tǒng)。“比亞迪放大招開啟全民智駕”不僅打破了傳統(tǒng)汽車市場的定價邏輯,更標(biāo)志著中國汽車工業(yè)正式邁入技術(shù)普惠新紀元,開啟“全民智駕時代”。那么,比亞迪全面擁抱智駕的原因是什么?這一決策會給市場帶來哪些影響?





破局改變 升維競爭

當(dāng)行業(yè)還在消化去年慘烈的價格戰(zhàn)余波時,比亞迪率先將競爭維度從成本控制轉(zhuǎn)向技術(shù)迭代。首批上市的21款智駕車型橫跨7-20萬元價格帶,意味著入門級海鷗與中端車型秦L的用戶都能享受同等智能駕駛體驗。這種"技術(shù)平權(quán)"策略徹底顛覆了傳統(tǒng)配置梯度,迫使整個行業(yè)重新思考競爭邏輯。



比亞迪董事長王傳福"技術(shù)平權(quán)"的理念正在重塑市場規(guī)則。當(dāng)7萬元級車型都配備L2+級智能駕駛系統(tǒng),市場將自然形成新的價值標(biāo)準。這種戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型本質(zhì)上是將行業(yè)競爭從單純的價格維度,升級到技術(shù)研發(fā)能力、規(guī)模化應(yīng)用和系統(tǒng)整合的全方位比拼。

市場期待 發(fā)展必然

2024年1月,“2024比亞迪夢想日”上,比亞迪董事長王傳福表示,“未來,比亞迪20萬元以上車型可以選裝高階智駕,30萬元以上車型將全面標(biāo)配高階智駕。”僅僅一年之后,比亞迪放大招開啟全民智駕,不僅僅讓高端車型有高階智駕可選,即使入門車型也有了更智能化的體驗,實現(xiàn)人人可享高階智駕。



智能駕駛不僅僅讓操控更加便捷,更重要的是,讓行車安全性大幅提升。以目前比亞迪智駕體系中,應(yīng)用范圍最廣,同時也是目前最基礎(chǔ)的天神之眼C三目視覺方案為例,配備29個傳感器(5毫米波雷達+12超聲波雷達+12攝像頭),其前視三目5R12V感知架構(gòu)配合端到端控制算法,可以實現(xiàn)1000公里以上的智駕零接管,在100km/h時速下仍能實現(xiàn)AEB穩(wěn)定剎停,實現(xiàn)比人類更快的制動反應(yīng)速度,在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題并及時響應(yīng),比亞迪通過構(gòu)建"感知-決策-執(zhí)行"的完整技術(shù)閉環(huán),實現(xiàn)安全性能的指數(shù)級提升。

此外,搭載了天神之眼C系統(tǒng)的車型,可實現(xiàn)高快領(lǐng)航,具備自適應(yīng)巡航、智能跟車、車道保持、自動變道等功能;同時還支持智能泊車,支持多種泊車場景,如側(cè)方停車、倒車入庫等。



這種技術(shù)突破并非單純的功能疊加,而是基于440萬輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)沉淀,累計近1500億的研發(fā)資金的持續(xù)投入,以及全球最大的研發(fā)工程師團隊(研發(fā)人員超11萬人,其中智駕工程師超5000名)的技術(shù)支持,才形成了今日,將更高級別智駕技術(shù)下探至普通家用車型之上,讓更高級別的安全防護惠及普通家庭。

生態(tài)布局致勝關(guān)鍵

比亞迪此次技術(shù)突圍的背后,是完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)的支撐。從三電系統(tǒng)到車規(guī)級芯片,從軟件開發(fā)到云端數(shù)據(jù),比亞迪構(gòu)建的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢形成獨特的技術(shù)護城河。這種體系化能力不僅體現(xiàn)在研發(fā)端,更反映在規(guī)模化應(yīng)用的成本控制上——通過垂直整合降低邊際成本,使高端技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用成為可能。



行業(yè)觀察人士指出,此次“比亞迪放大招開啟全民智駕”將引發(fā)連鎖反應(yīng)。據(jù)不完全統(tǒng)計,已有5家自主品牌宣布加速智駕技術(shù)研發(fā)進度,3家新勢力調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃。這種技術(shù)擴散效應(yīng)正在重構(gòu)行業(yè)生態(tài),推動中國汽車工業(yè)從"制造優(yōu)勢"向"智造優(yōu)勢"轉(zhuǎn)型。

毫無疑問,這場智能駕駛革命正在改寫行業(yè)規(guī)則。對消費者而言,技術(shù)普惠意味著安全性和便利性的雙重提升;對行業(yè)而言,則標(biāo)志著競爭范式從價格廝殺轉(zhuǎn)向價值創(chuàng)造。當(dāng)技術(shù)迭代成為市場主旋律,中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球競爭力將獲得質(zhì)的飛躍。比亞迪的這步棋,不僅是在定義智能駕駛的行業(yè)標(biāo)準,更是在為全球汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供中國方案。

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