迎戰比亞迪“全民智駕” 嵐圖CEO盧放：今年內全品類車型將搭載華為乾崑智駕

嵐圖汽車CEO盧放在央視新聞《中國經濟引力場》直播中宣布，嵐圖將在2025年內實現全品類車型搭載華為乾崑智駕，以應對智能駕駛行業的激烈競爭。這一舉措旨在確保每位用戶享受到安全而高質量的智能駕駛體驗。然而，高階智駕的普及仍需時間和技術投入。新能源汽車市場持續增長，并已成為中國經濟的重要推動力，但行業競爭也愈加激烈，各大車企紛紛加速布局以爭取市場份額。

若日產社長內田誠卸任，本田據悉將重啟與日產談判

據知情人士透露，如果日產汽車公司社長內田誠離職，本田可能會重新啟動與日產的收購談判，旨在創建全球第四大汽車生產商。內田誠曾是推動本田與日產交易的重要人物，但由于對日產重組進展和財務問題的不滿，他與本田社長三部敏宏關系惡化。據報道，本田希望在新領導層下繼續推進相關談判，這表明內部意見分歧可能對兩家公司合作構成挑戰。日產董事會已非正式探討內田誠的離職時間。

放棄自建電池廠？Stellantis將在意大利的ACC工廠生產混動變速器

Stellantis集團宣布從2026年起將在意大利泰爾莫利工廠生產混合動力汽車的雙離合變速器，年產目標為三十萬臺。原計劃用于電動汽車動力電池制造的該工廠因歐洲電動車市場增長放緩、成本高企等因素而放棄。然而，該決定贏得了意大利工會的支持，為當地提供約300個就業機會。與此同時，Stellantis仍在與中國電池制造商寧德時代合作，在西班牙建設一座新的超級電池工廠。

應對網絡“黑嘴”，小鵬汽車打了個樣

2月17日，小鵬汽車針對網上捏造的"L3級自動駕駛首例判決"謠言，迅速采取法律行動并向廣州市公安機關報警。該謠言聲稱廣州法院已對一起L3自動駕駛事故進行判決，企業需承擔70%賠償責任。公安部門快速破案，主要嫌疑人已到案，并取得相關證據。小鵬汽車對此事件表示強烈關注，并感謝公安對此類不實言論的高效處置。此舉展現了企業和公安部門在應對涉企網絡謠言中的迅速反應和堅定立場。

利潤暴跌320%！裁員9000人，電動化能挽救這家日系巨頭嗎？

日產汽車宣布截至2024財年第三季度凈利潤同比下降320.2%，并面臨破產危機。為應對財務困境，日產計劃裁員9000人并削減全球產能20%。此外，公司終止了與本田的合并談判，但將繼續在智能和電動車領域合作。日產還推出降本計劃，通過優化成本結構來改善盈利能力。然而，銷量下滑和新能源領域的落后使日產在中國市場表現不佳，未來能否通過電動化轉型扭轉局勢仍存疑問。

造謠“L3級自動駕駛首例判決”？小鵬汽車：嫌疑人已到案

2月17日，小鵬汽車法務部表示，關于網絡上流傳的“L3級自動駕駛首例判決”事件為虛假消息，主要犯罪嫌疑人已被拘留。此前有文章聲稱小鵬G9車在L3自動駕駛模式下發生嚴重事故并導致法律責任判決，該信息被證實為捏造。小鵬汽車強烈譴責這種行為，表示將通過法律途徑維護企業權益。廣州天河區法院也證實未處理過相關案件。目前案件仍在調查中，涉事微博賬號已被封禁。