2025 年 2 月 20 日，深圳因華為的鴻蒙智行尊界技術發布會成為全球智能汽車行業的焦點。華為常務董事余承東重磅亮相，為眾人詳細介紹了華為在智能汽車領域的最新成果。

發布會上，余承東表示：“汽車正從被動智能邁向自主智能，覺醒的時刻到了！” 這句話不僅宣告了智能汽車新時代的到來，也展現了華為在這一領域的雄心。他提到，鴻蒙智行已經實現了從被動智能到自主智能的轉變，通過六大核心智能技術，為用戶帶來更好的智能駕駛體驗。

途靈龍行平臺是尊界 S800 的核心技術，它采用全域融合架構，具備主動感知、中央控制、智能推理和自主學習等功能。在復雜路況下，這個平臺能夠提前預測風險，實現四輪扭矩分布式調節和前后輪轉向協同控制，確保車輛在各種惡劣路面行駛穩定。

天使座主動安全防護系統在安全方面表現出色。當系統預感到碰撞時，會自主調整座椅姿態、收緊安全帶、升窗、解鎖中控鎖，并調整車身姿態，最大程度地減輕碰撞傷害。碰撞發生后，系統還能主動撥打救援電話并上報救援信息，確保用戶在緊急情況下得到及時救助。

華為星河通信系統實現了天地網聯全覆蓋。它能夠提前預判網絡信號，主動預加載地圖，并在沒有地面網絡的情況下實現衛星通信，確保車輛在任何環境下都能與外界保持聯系。

鴻蒙 ALPS 座艙 2.0 通過雙層流空氣循環系統及創新吸附降解材料，能夠感知異味、自主凈化，感知細菌病毒、主動消毒，感知有害氣體、主動防化，為用戶提供了更健康的駕乘環境。

華為車語系統 2.0 將智能照明與語音交互完美結合。它具有 “自主智能照明” 功能，通過與 ADS 信號聯動，能夠識別更多對象，防止其他車輛和行人受到燈光干擾。同時，系統還具備強大的語音交互能力，為用戶提供更加便捷的操作體驗。

華為巨鯨電池 2.0 以超快充與高安全性為特點。它采用熱電分離架構，配備兩大面液冷板，即使在極端情況下電池包發生熱失控，也可以通過高溫煙氣朝下排放，進一步增強車艙乘員安全。純電版 12 分鐘可由 10% 充至 80%，增程版 10.5 分鐘可由 10% 充至 80%，徹底解決了用戶的 “里程焦慮”。

余承東在發布會上表示，鴻蒙智行至今沒有一臺車因為電池質量問題燃燒。這一表態不僅展示了華為在電池技術上的領先地位，也為用戶提供了堅實的安全保障。他還透露，尊界 S800 將于 5 月底正式上市并交付，這款百萬級豪車將為用戶帶來前所未有的智能駕駛體驗。

這場發布會展示了華為在智能汽車領域的強大實力，也為整個行業指明了發展方向。余承東的精彩演講和六大核心智能技術的發布，讓人們對智能汽車的未來充滿了期待。在他的引領下，華為正推動智能汽車從被動智能邁向自主智能的新時代，開啟智能汽車發展的新篇章。