這是一場抗日戰爭時期，中日兩方同時兵力最大，規模最大的一次戰役，也是日本人作死作的最多一次戰役，是武漢保衛戰，但是這次要說的不是這次戰役多么多么的牛逼，也不是要說這次的指揮將領有多么的神勇，士兵多么的拼命，這次要說說在武漢保衛戰中參戰的外國軍隊——蘇聯空軍。

長久以來，對蘇聯的看法一直都很兩端的，要么全盤否定，要么全盤肯定，當事人站在不同事件，來表達自己的看法，可能很多人會留言了，你這個吃里扒外的老毛子的辯護人，又想替老毛子說啥好話，我不想說好話，只是就事論事，以后對于蘇聯的劣性，該揭露一定會狠狠地揭露。

武漢的位置不必多說，九省通衢十分重要，尤其是在日本占領南京之后，雖然名義上首都遷到了重慶，但是實際上大多數的軍政大員以及政府機關其他經濟文化設施卻留在了武漢，所以在1938年的武漢，是全國的中心。日本自然也知道這個區域的重要性，因此日軍在南京陷落后就逼進武漢外圍，準備強攻武漢。

再說蘇聯，蘇聯在1937-1938年和中國的關系還是不錯的，并且給予了中國大力的支持。從37年底到38年初，光是空軍飛機就232架，其實大多數都是“伊系列”具有較強戰力的戰斗機，這對當時空軍落后的中國是莫大的幫助，而當時的美國飛虎隊還遠遠沒有來華。

在1937年日本就看中了武漢的重要位置，因此在當年的9月份就第一次空襲了武漢，當時中國的空軍主力還沒有布置在武漢周圍，導致被空襲的武漢平民區受到了較大的傷亡，在后來南京失守后，空軍的主力開始調撥到武昌漢口一線。在1938年的二月份，在武漢陸軍大會戰還沒爆發之前，中日空軍就開始了較量。

38年的2月18日，日方12轟炸機，26戰斗機齊飛武漢，我方則是空軍四大隊，三十架飛機加入了戰斗，雙方在5000米到4000米的高空盤旋激戰，最終以擊落敵方11架飛機，我方損失5架飛機而宣告勝利，但是我方第四大隊大隊長以及中隊長和三個飛行員英勇犧牲。當時這場戰斗反響異常，武漢感烈士，慶勝利萬人空巷。

當然空戰遠沒有結束，4月日本人賊心不死，在此來襲。我軍采用一部分戰機盤旋武漢上空保衛民眾，一部分則主動出擊御敵于國門之外。在武漢的黃岡一帶，守候的是蘇聯的飛行隊，在日軍一到，蘇軍便與之交火，不久我空軍的三五大隊也趕到，三股勢力一起將其團團包圍。戰斗持續了半個小時左右，最終是取得了擊落21架，殺敵50余人的戰績。

戰斗還在繼續。5月，日本又派 36架 戰斗機，18 架轟炸機，再次對武漢進行空襲。這次必須要單獨說說蘇聯飛行員的事跡，蘇聯飛行員中有一個叫古匹科，在空戰中子彈打光了，他就有了一股殺身成仁的想法，要用自己的飛機去撞敵人的。但是這個可是巧，自己的沒掉下來，敵人的飛機被撞飛了個機翼，反而隕落。他也算是個幸運星，在中國經歷了多場戰斗，擊落了七架飛機，回國后還獲得來了戰斗英雄的稱號。

在這次戰斗中，中蘇飛行員共擊落敵機 14 架，而我方僅損失2架，這在當時的情況下是極大的勝利，極大的鼓舞了軍民抗戰的決心。

更為可貴的是在后來，再后來激烈的武漢保衛戰中，蘇聯空軍在8月10日在武漢專門空襲日軍基地，炸沉日艦40余艘，為此庫里申科等100多名指戰員為此獻出了寶貴的生命，其中15位烈士的遺骨被安葬于武漢。他們是值得紀念的蘇聯軍人。