近兩年，很多國內摩托車生產企業在出口方面取得了驕人的業績，但內銷占比很低，是他們看不上內銷市場嗎？其實并非如此。目前國內摩托車正處于市場轉型升級的關鍵期，價格低廉、配置落伍的通路產品正處于加速淘汰期，加上幾大日系合資品牌在國內市場處于統治地位，如果沒有深厚的制造功底、成熟的配套體系、自主研發能力的廠家，在國內很難打開局面。所以很多廠家只要出口能做好，小富即安，懶得操這個心，只做出口就好了。

然而，當前的國內市場還有另外一個明顯的特征，那就是個性化特色鮮明、配置豐富的玩樂車型正處于高速增長期。這對于一個有規模、有研發實力的廠家而言，難道不是一個機遇嗎？何況，內銷出口雙重布局，總比單條腿走路抗風險能力強，所以，一些有遠見、有抱負的生產企業，明知國內市場困難重重，也要克服阻力，布局國內市場，臺州市智龍科技有限公司就是這樣一個企業。早在去年的重慶摩博會上，智龍科技有限公司攜旗下高端機車品牌“古思特”機車，正式大舉進軍國內市場。

早在2020年開始，智龍科技有限公司就開始了自己的轉型升級，首先，智龍科技有限公司大力開拓海外市場，并迅速取得不錯的業績，2023年全球銷量就突破二十萬臺。同年公司搬遷至臺州灣新區新工廠，同時招兵買馬，引進完整研發、制作、質檢等流程體系。并成立研發中心，根據國內市場變化情況，著重研發具有完全自主知識產權產品。

此次古思特發布售價的兩款車，分別是復古踏板“菲夢125”和運動踏板“探悅250”。其中“菲夢125”售價6299元-6999元。“探悅250”售價15666元。

國內復古125踏板車型競爭非常激烈，作為合資品牌的售價都在1萬左右。而古思特“菲夢125”以不到七千元的價格，將國內復古125踏板卷出了一個新高度。有人說，價格低有什么用，關鍵是要品控，這一定是一個理性消費的聲音，那我們就來看看“菲夢125”實力，與價格相比，是否會是一個超高性價比。

首先是具有完全自主知識產權的外觀設計，汽車級飽滿高級的漆水，嚴絲合縫的外觀件接口，盡顯高級感。“菲夢125”搭載的是一款單缸風冷電噴發動機，最大功率6.3kw，最大扭矩9.2N.m，這是一臺古思特自產發動機，經過年出口三十多萬臺的市場檢測，運行穩定性不容置疑。

“菲夢125”配備了高對比度的LED儀表，黑底白字的UI布局非常清晰耐看。全車采用LED燈源，頭燈和尾燈中還融入了品牌標識，同時帶緊急雙閃功能，使你的出行更安全；6L的油箱，對于一輛125小踏板來說完全夠用，輕松滿足通勤需求；765mm的座高，107kg的整備重量，對于女性用戶及新手用戶都非常友好。

“菲夢125”還配備了“SMART Key無鑰匙啟動、邊撐熄火、雙油門線、USB+TYPE-C雙快充接口”等配置，該車有兩個配置，單通道前ABS版本的售價是6999元，CBS版的售價是6299元。

古思特運動踏板“探悅250”采用的是隆鑫的單缸水冷244發動機，最大功率達到18千瓦，最大扭矩為22牛米。相較于市面上的一些國產250踏板車，其動力表現堪稱鋼炮級別，為駕駛者帶來了更為澎湃的駕駛體驗。

除了動力強勁之外，“探悅250”在配置方面也是誠意滿滿。該車配備了行車記錄儀、全車LED燈源、雙通道ABS+TCS安全組合、TFT投屏儀表以及雙氣囊氮氣后減震等高端配置，幾乎達到了滿配狀態。這樣的配置水平無疑為駕駛者提供了更為安全、舒適的駕駛環境。

古思特品牌計劃在2025年全面布局國內市場，而古思特“探悅250”則作為該品牌的重點產品之一進行推廣。雖然其外觀模仿了雅馬哈的經典造型，但動力系統和配置水平都展現出了國產摩托車的實力與誠意。如今古思特給出15666的售價，也將國產250運動踏板的售價卷到了一個新低，相當于花了一臺合資車150低配的價格買一臺頂配的國產250;

2025年春暖花開的季節即將來臨，古思特布局國內市場的計劃也正在井然有序的開展，雖然目前國內市場需求疲軟，但機遇往往青睞于早有準備的人，狄更斯說過，這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代！同時，一個最壞的時代，恰恰也是最好的時代，消費的降級，會不會讓性價比高的古思特更有競爭力呢？