近日豹5（參數(shù)丨圖片）智駕版的上市，因其兼具比亞迪“天神之眼”、華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)而受到廣泛關(guān)注。這款新車(chē)以“智能+越野”雙維革新，不僅重新定義了硬派越野的科技標(biāo)準(zhǔn)，更開(kāi)啟了智能駕駛與越野場(chǎng)景深度融合的新時(shí)代。

隨著比亞迪2月10日智能化戰(zhàn)略的發(fā)布，車(chē)市智能駕駛風(fēng)潮愈演愈烈。無(wú)疑，此次順應(yīng)時(shí)勢(shì)上市的豹5智駕版，其核心競(jìng)爭(zhēng)力正是兼具比亞迪“天神之眼”和華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)。該車(chē)共推出4款車(chē)型，其中兩款搭載比亞迪“天神之眼”，指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)元；兩款搭載華為“乾崑智駕ADS 3.0”，指導(dǎo)價(jià)28.48萬(wàn)-32.98萬(wàn)元。

此外，豹5智駕版還融合了DMO電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)平臺(tái)、云輦-P百萬(wàn)液壓懸架系統(tǒng)以及硬派專(zhuān)屬AI智能座艙等頂尖科技于一身，實(shí)現(xiàn)智能與硬派融合，開(kāi)啟全民智能硬派新時(shí)代。

豹5智駕版配備了包括12.3英寸的儀表屏、15.6英寸的2.5K高清中控大屏、50英寸HUD抬頭顯示、12.3英寸副駕娛樂(lè)屏和流媒體內(nèi)后視鏡在內(nèi)的智能五聯(lián)屏，支持四音區(qū)語(yǔ)音控制、AI圖像識(shí)別及手勢(shì)操作。語(yǔ)音系統(tǒng)可完成作詩(shī)、導(dǎo)游、制定計(jì)劃等場(chǎng)景化服務(wù)，AI攝像頭更可識(shí)別駕駛者習(xí)慣并預(yù)判路況；“方華”手車(chē)互聯(lián)功能，通過(guò)華為HiCar實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)無(wú)縫連接，應(yīng)用服務(wù)一鍵流轉(zhuǎn)。此外，新車(chē)還升級(jí)了后排通風(fēng)加熱、后排控制屏，電動(dòng)方向盤(pán)、副駕一鍵放倒等配置功能。

依托比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)與云輦-P液壓懸架系統(tǒng)的豹5智駕版，綜合功率505kW，零百加速4.8秒，綜合續(xù)航1200公里，虧電油耗僅7.8L/百公里，打破傳統(tǒng)越野車(chē)“高能耗”痛點(diǎn)。該車(chē)具有超強(qiáng)的越野能力：35度接近角、32度離去角、45度爬坡能力，搭配三把差速鎖（中高配）及CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)（50:50軸荷比），兼顧通過(guò)性與穩(wěn)定性；云輦-P懸架支持四輪聯(lián)動(dòng)與阻尼/高度/剛度三向調(diào)節(jié)，城市路況可自動(dòng)降低車(chē)身，提升操控靈活性。

安全方面，華為乾崑智駕ADS 3.0搭載的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，和“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，讓豹5能夠自主地時(shí)刻監(jiān)測(cè)路況，主動(dòng)避開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)。非承載式大梁車(chē)身和超高強(qiáng)度的籠式座艙設(shè)計(jì)，最大程度地保證了座艙整體強(qiáng)度和剛度，13噸的車(chē)頂靜壓實(shí)力亦在極端翻滾下守護(hù)全場(chǎng)景安全。

豹5智駕版的上市，標(biāo)志著硬派越野從“機(jī)械性能至上”向“智能場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)型，將倒逼傳統(tǒng)燃油越野品牌加速智能化轉(zhuǎn)型。未來(lái)，隨著更多品牌跟進(jìn)，硬派越野的競(jìng)爭(zhēng)維度將從“誰(shuí)更硬”轉(zhuǎn)向“誰(shuí)更聰明”。