定期分享精密壓鑄、汽車行業、資訊、技術類內容，關注了解最新消息！

（壓鑄產業地理）中國壓鑄行業正以“區域集聚、鏈式爆發”的態勢重塑全球制造版圖。據中國鑄造協會最新數據，2023年全國壓鑄件產量突破1800萬噸，其中廣東、長三角（江浙滬皖）、川渝三大產業帶貢獻75%以上產能。新能源汽車輕量化需求激增，一條覆蓋原材料、設備、工藝的完整產業鏈已成型，本文梳理核心產業帶分布及代表企業，揭秘中國壓鑄“黃金走廊”。#壓鑄#

中國壓鑄產業帶全景圖

1. 珠三角產業帶：全球壓鑄“超級工廠”#珠三角資訊#

• 區域范圍：廣東佛山、東莞、肇慶及深圳周邊
• 核心優勢：家電/汽車壓鑄件全球供應鏈中心，特斯拉、比亞迪一級供應商聚集地
• 產能數據：占全國壓鑄件產量40%，超大型壓鑄機（6000噸以上）保有量達210臺
• 龍頭企業
  力勁科技（全球壓鑄機市占率35%）
  廣東鴻圖（特斯拉一體化壓鑄核心供應商）
  伊之密（國產壓鑄機龍頭，市占率18%）

2. 長三角產業帶：新能源輕量化“創新極”#長三角#

• 區域范圍：浙江寧波、臺州；江蘇南通、蘇州；安徽宣城、蕪湖
• 核心優勢：新能源汽車壓鑄件研發高地，鋁/鎂合金新材料應用領先全國
• 產能數據：貢獻全國60%新能源車壓鑄件，2023年新增壓鑄項目投資超300億元
• 龍頭企業
  泉峰汽車（寶馬/保時捷電池結構件獨家供應商）
  文燦集團（蔚來/理想一體化底盤主供）
  嶸泰股份（比亞迪CTC技術合作伙伴）

3. 川渝產業帶：西南汽車“壓鑄新勢力”#川渝#

• 區域范圍：重慶渝北、四川宜賓、成都經開區
• 核心優勢：承接東部產業轉移，主攻中西部車企本地化配套
• 產能數據：近三年壓鑄企業數量增長137%，單車壓鑄件成本比東部低12%
• 龍頭企業
  美利信科技（長安深藍全系車型供應商）
  重慶瑞通（西南最大鋁壓鑄件生產商）
  成都正恒動力（吉利/沃爾沃發動機缸體主供）

產業帶背后的“暗戰邏輯”

技術卡位：長三角以“材料創新”突圍，誕生全球首個2.5mm超薄電池包上蓋；珠三角憑借“設備霸權”，壟斷國內80%超大型壓鑄機產能。
成本廝殺：川渝產業帶人工成本比珠三角低28%，土地價格僅為長三角1/3，吸引文燦、拓普等東部企業西遷建廠。
政策競賽：廣東對萬噸級壓鑄機補貼最高3000萬元/臺；浙江將壓鑄人才列入“緊缺目錄”，高級技師享50萬元安家補貼。

附：2024年中國壓鑄行業TOP20企業清單（僅供參考）

盡管產業集群效應顯著，但發展不平衡問題突出：

材料“卡脖子”：高端鋁合金仍依賴進口，日本UBE、德國萊茵占比超60%；

• 重復建設：2023年全國新增壓鑄項目超80個，但60%集中在車身結構件領域；
• 人才虹吸：長三角工程師薪資是川渝地區的1.8倍，加劇中西部“技術空心化”。

（數據來源：中國鑄造協會《2023年壓鑄產業白皮書》、各省工信廳公開數據、上市公司年報）

排版編輯：趙肖 Thanks & Best regards