【蘇聯留下的軍事遺產之一：圖-160戰略轟炸機】

1991年12月蘇聯宣布解體、俄羅斯聯邦旋即成立，全世界不只是關注俄羅斯等原來的加盟共和國要進行重大改革，更關注蘇聯留下的豐富的軍事遺產。
就我們的轟炸機發展歷史而言，轟-5飛機是我國國產第一種輕型戰術轟炸機，實現了轟炸機由螺旋槳式向噴氣式的成功過渡——當然，大家也能想到這需要技術引進，轟-5輕型戰術轟炸機也不例外。

【準備降落的圖-160】

一、轟-5與轟-6的由來

先聊聊轟-5，當時是我國從蘇聯引進的伊爾-28（IL-28）噴氣轟炸機的仿制品，這種轟炸機采用兩臺渦輪噴氣發動機，平直翼型，在當時是相當先進的一種前線轟炸機，從1963年1月開始研制，1966年9月25日首架轟-5在哈爾濱試飛成功。
1967年4月，轟-5轟炸機通過國家鑒定，投入批量生產并在隨后裝備空軍部隊，到了1984年這款轟炸機停產，2009年5月則全部退出空軍現役戰機序列。
那么問題來了：接檔轟-5轟炸機的轟-6轟炸機呢？盡管與轟-5差不多同一時期研發，但情況卻完全不一樣。

【轟-5是我們的第一代自主生產的轟炸機，源自蘇聯的技術】

轟-6轟炸機也是在20世紀50年代末引進自蘇聯的技術，是在圖-16轟炸機的基礎上自行研制生產的中型雙發噴氣式戰略轟炸機，1968年12月24日，采用國產渦噴-8發動機的轟-6首飛成功，1969年轟-6批量投產。
轟-6主要擔任戰術戰略轟炸、偵察、反艦、巡邏監視等多種任務，因為轟-6已有10多種改進型，其中最新改型轟-6K/G可以發射空地遠程巡航導彈，大大提高了空軍的戰略打擊能力，所以這款經典的轟炸機一直該服役到2020年前后。
既然圖-16轟炸機對我們的幫助都這么大了，那么前蘇聯研制并少量生產的圖-160轟炸機會不會更加優秀？如果能夠引進，會不會對我們的轟炸機發展產生更加重要的影響呢？

【轟-6同樣也是我們引進蘇聯的技術】

二、圖-160的空中威懾力

簡單說一下圖-160轟炸機的基本情況。

這款戰略轟炸機是蘇聯在20世紀70年代研發，就是大名鼎鼎的蘇聯圖波列夫設計局（也就是現在的俄羅斯聯合航空制造集團），1981年定型并在1987年少量生產并服役的，西方國家給它的代號是海盜旗，也叫圖波列夫圖-160，最典型的外觀是蘇聯賦予它超音速變后掠翼。
圖-160轟炸機作戰方式以高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲為主，在高空時可發射長程巡航導彈在敵人防空網外進行攻擊；擔任防空壓制任務時，可以發射短距離導彈，此外還可以低空突襲，用核彈頭的炸彈或是發射導彈攻擊重要目標。

【圖-160雖然龐大但看起來卻非常優美】

圖-160轟炸機在1987年5月開始正式服役，1988年形成初始的作戰能力，它以優雅的外形再綜合俄羅斯空軍的白色涂裝，所以又有了另一個稱號——白天鵝。

因為這款轟炸機雖然超過40噸，但體態優雅，不過數量確實稀少，不僅造價高昂，而且日常維護費用也極高，所以蘇聯在解體前也只生產了35架，其中還包括3架原型機。
80年代我們曾經也想了解甚至引進一部分圖-160轟炸機的技術，價格肯定好商量，但蘇聯認為這就不是價格的事兒，如果出口甚至轉讓給我們，影響自身在亞太地區的武力威懾，所以果斷拒絕了我們。

直到1991年12月蘇聯正式解體后，包括我們在內的國家都很關注蘇聯留下的軍事遺產，尤其是像圖-160轟炸機這樣的戰略型大殺器，如果這個時候能夠買到甚至引入全部技術，也是不錯的。

三、各有各的戒心

很明顯，如果那時我們能進口圖-160轟炸機以及相關技術，那么我們在21世紀來臨之前，就能在轟炸機領域邁進一大步。

不過沒有拿到圖-160的核心原因，是俄羅斯和美國的聯手阻撓。前者擔心這種威力的戰略轟炸機可以輕松突破幾條島鏈；后者擔心經濟實力大減的自己無法在亞洲保持威懾。
與蘇聯進行幾十年冷戰對抗的美國，對包括圖-160轟炸機在內的戰略性武器裝備是最強硬的，所以美國一直強烈要求擁有圖-160轟炸機的烏克蘭銷毀蘇聯留下的全部戰略轟炸機。

蘇聯解體前，圖-160的總體數量也就35架，其中部署在烏克蘭的就有19架圖-160轟炸機，此外還有大量的圖-95轟炸機和大量空射巡航導彈；另外16架圖-160轟炸機則留給了俄羅斯。

【不比不知道，一比就發現圖-160的塊頭有多大了】

當然，美國只靠威嚇烏克蘭肯定不能讓其就范，所以在90年代趁著俄羅斯、烏克蘭以及其他東歐國家經濟不好、改革受阻的時候，不斷對烏克蘭許諾經濟援助和資金扶植，同時再配合一些外交壓力，要求烏克蘭自己主動拆解這些寶貴的戰略轟炸機。

相對于美國而言，俄羅斯對烏克蘭擁有的圖-160轟炸機，態度上稍微緩和一些，既然美國是要求烏克蘭自己拆掉這些寶貝。

那么俄羅斯便換了另一個路徑——不斷勸說烏克蘭把這些圖-160賣給俄羅斯，這些戰略轟炸機及配套裝備的珍貴性、稀缺性，俄羅斯實在太清楚了。
最終烏克蘭對俄羅斯出售了8架圖-160轟炸機和3架圖-95轟炸機，另有575枚KH-55空射巡航導彈用于抵消當時的一筆債務，即當時烏克蘭欠俄羅斯約2.75億格里夫納天然氣債務，按照當時的匯率折合約660萬多美元——軍迷們看著是不是覺得被賤賣了，心疼萬分呢。

【烏克蘭拆解了圖-160，連發動機都銷毀了】

四、自廢武功的烏克蘭

19架減去賣給俄羅斯的8架，那時烏克蘭手中還有11架，作為我們來說，能夠買到其中的7-8架哪怕2-3架也是可以的，要知道90年代中后期，我們的經濟發展水平不錯，只要烏克蘭愿意賣、價格只要不離譜，對于我們來說是完全沒有問題的，至少會比660萬美元多得多。
重點來了——無論美國還是俄羅斯，都公開、多次、堅決地反對烏克蘭將圖-160轟炸機等重要的戰略武器裝備賣給我們。

這種堅決其實只差一層窗戶紙就是對烏克蘭的恐嚇了，所以剛剛獨立的烏克蘭，既不想得罪繼承蘇聯大部分軍事裝備的俄羅斯，也不想得罪擅長花言巧語、許諾重金援助的美國。
沒辦法，90年代末到21世紀初的10多年間，我們想通過烏克蘭來購買圖-160轟炸機的努力一直沒有實現，烏克蘭手中剩下的11架：其中10架被完全拆解，成為毫無價值的破銅爛鐵，就連發動機也被完全銷毀；另1架則在拆除所有武器后被送進了博物館。
不過，在軍事技術方面，比起蘇聯、美國、俄羅斯等國家，烏克蘭對我們已經很大方了，即使因為壓力太大而無法賣給我們圖-160轟炸機，烏克蘭也委婉地給出了另一個真實的原因：19架只是數字，真正養護和維修后能飛起來的圖-160轟炸機不會超過5架。
現在來看，當年我們沒有買到圖-160轟炸機也許并不全是壞事，最好的、最先進的裝備，永遠都是需要自己刻苦努力、自己研發的，比如我們的轟-20遠程戰略轟炸機。
不知道大家是否記得2018年8月3日——這是一個值得驕傲的日子，我國宣布正在發展新一代遠程轟炸機，被命名為轟-20。

它的航程可以達到大約13000公里，有效載荷高達40噸及以上，使用類似于B-2的飛翼設計，采用我國自主研發的新型大推力渦扇發動機，能夠保持長時間保持高效的巡航飛行能力，可以輕松打破所謂的幾大島鏈對我們的圍堵。

結語

從2025年的角度看80年代的圖-160，已經不再覺得特別的先進，當然，圖-160身上總會有一些可取之處，是那個時代載彈量最多的空中巨無霸，不過即使后來俄羅斯重啟了圖-160生產線，也沒有選擇與我們合作，而是我們的另一個鄰居印度——無論多么親密無間，背后都有算計防范，這才是大國之間合作的永恒內核。