美國為壓制我國的PL-15推出的AIM-260A，被軍事博主像素級的對比，發現長度約為4.3米，而F-22的彈倉3.9米，F-35彈倉3.7米，只能外掛掛載，要不就給F/A-18、F-16掛載。這還怎么跟殲-20、殲-35打？
根據軍事博主，根據美國發布的資料，按比例計算，AIM-120是1031像素，等比例的AIM-260A則是1231像素。

AIM-120長度是3.65米（12英尺），包括AIM-120C、AIM-120D也都是3.65米。
F-22的主彈倉長3.9米，寬1.5-2米，深0.5米，內置AIM-120系列是沒問題的，但是AIM-260A是真裝不下。
F-35的主彈倉長3.7米，深0.5米，幾乎就是為AIM-120系列量身定制的。
洛馬的AIM-260系列遠程空空導彈，是針對我國的PL-15研發的，根據名稱可以得知設計射程超過260公里。

這款從2017年開始研發的AIM-260，是在AIM-120D列裝2年后開始的。
因為AIM-120D的實際參數不像美國標稱的使用了雙脈沖發動機，因而露餡。
2008年，網上開始傳一份AIM-120D的技術白皮書，后來證實這是一次“戰略欺騙”，因為這份技術白皮書顯示，AIM-120D使用了雙脈沖火箭發動機，射程200公里以上，還有氮化鎵雷達，各種參數，把我們的科研人員看的心慌慌：怎么追都追不上，怎么辦？
要知道，空空導彈200公里的射程，無論什么戰機面對美國的，誰都別想活。

接下來的幾年，我們是埋頭苦干，AIM-120D有的東西，我們得有，它沒有的，我們得想辦法有。
于是，我們吭哧吭哧，于2016年把PL-15研發出來了。2016年，殲-11B掛載的不明導彈，據推測是PL-15。
2017年，洛馬宣布開始研制AIM-260A，各項性能指標都超過PL-15。以洛馬的實力，當時規劃2021年測試，2022年列裝。
2018年11月11日，我們直接在航展上展示了PL-15，殲-20直接打開了彈倉。射程超過200公里，可能達到300公里，雙向數據量，氮化鎵有源相控陣雷達，反正AIM-120D 技術白皮書里有的，我們都有了，技術白皮書里沒有的，我們也有。
這段時間，美國就看看，一直不說話。

2022年，AIM-120D沒有雙脈沖發動機，射程不到160公里被曝光，盡管美國官方沒有證實。同時，AIM-260也沒有了消息。
更要命的是，2023年8月11日，央視公布了PL-15的生產車間。這就有點砂仁豬心了！
從2016年到2025年，這可是10年啊！美國一直沒有能夠壓制PL-15的遠程空空導彈。
直到2025年2月26日，美國媒體報道，美國海軍已經在談論AIM-260A，盡管只是在PPT上。

本來想再一次充大，結果軍事博主拿著所謂“內部會議PPT”，按照比例計算出了AIM-260A的長度，比AIM-120D長了19.4%。
本來，F-22和F-35掛載AIM-120就勉勉強強，這再長這么多，內置彈倉根本就掛載不了了。
難道讓F-22、F-35上陣就野獸模式，外掛AIM-260A？或者干脆用F-16、F/A-18掛著AIM-260A來跟殲-20打？

問題是，PL-15之后有PL-17，PL-17之后有PL-21，美國想怎么追？
從歷史經驗看，凡是被中國追上的行業，美西方沒有重新追回去的可能性。
再說了，畢竟AIM-260A，還在PPT里。