據乘聯會分析，受春節長途出行需求及氣溫波動的影響，2月份新能源汽車銷量出現了明顯的下滑。然而，隨著節后的全面復工復產，新能源汽車的周銷量迅速回升，成為推動節后乘用車市場復蘇的主要力量。
2025年1月，新能源批發銷量萬輛以上的廠商占當月新能源乘用車銷量的91.8%。而根據2月的初步數據匯總，這些萬輛以上廠商的銷量達到了77萬輛。據此推算，2月全國新能源乘用車批發銷量約為84萬輛。
綜合來看，2月全國新能源乘用車批發銷量的預估值為84萬輛，同比增長82%，但環比下降了5%。今年前兩個月的累計批發銷量達到173萬輛，同比增長49%。

比亞迪在3月2日晚發布的公告中顯示，2月新能源汽車銷量高達32.28萬輛，同比增長164%。其中，海洋車系表現尤為突出，銷量達到30.47萬輛。此外，方程豹汽車、騰勢汽車和仰望汽車也分別實現了不錯的銷量。比亞迪在海外的銷售同樣強勁，2月新能源乘用車海外銷量達到6.70萬輛。
吉利汽車2月的銷量也實現了大幅增長，達到20.49萬輛，同比增長約84%。其中，新能源汽車銷量增長更為迅猛，達到9.84萬輛，同比增長近兩倍。吉利品牌、領克品牌和極氪品牌均實現了銷量的同比增長。
廣汽埃安和長安汽車旗下的深藍汽車也分別實現了2.09萬輛和1.87萬輛的銷量，同比分別增長25.10%和87.5%。
上汽集團2月的新能源汽車產量和銷量也分別實現了15.23%和41.27%的同比增長，分別達到6.83萬輛和8.61萬輛。
長城汽車2月新能源汽車銷量達到1.51萬輛，前兩個月的累計銷量達到3.74萬輛。
小鵬汽車連續四個月銷量突破3萬輛，2月共交付新車3.05萬輛，同比增長高達570%。理想汽車雖然2月銷量環比下降了12.24%，但仍實現了2.63萬輛的新車交付，同比增長29.7%。
此外，零跑汽車、鴻蒙智行、小米汽車和蔚來汽車等也分別實現了銷量的顯著增長。零跑汽車即將發布的新車型B10也備受期待。
嵐圖汽車2月的銷量也實現了152%的同比增長，達到8013輛。