3月7日，珠海航展中心。“千里智行始于向往”傳祺向往車系正式發布。發布會現場，國產大飛機C919“傳祺向往號”滿載嘉賓降臨，在傳祺向往S7、M8領航下，穿過象征民航界最高禮儀的“水門禮”，開進汽車發布會。民航專家張聚恩傾情分享，央視金牌主持高博、謝穎穎與嘉賓精彩互動，打造了一場融合大國重器與尖端科技元素的頂級盛宴。

廣汽集團董事長馮興亞表示，傳祺向往車系是基于傳祺“主流、大氣、高品質”的品牌定位，在全新多能源平臺架構基礎上，傾心打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術的全新高端產品系列。傳祺向往車系發布及S7的預售，是廣汽傳祺品牌向上、產品升級道路上的又一重要里程碑。

本次發布會，傳祺向往車系帶來全系高階車型，包括“精英家庭中大型智能SUV”傳祺向往S7、“智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時代智能旗艦”1 Concept概念車，都將在2025年內正式上市。作為傳祺首款高階智駕車型，傳祺向往S7正式開啟預售，預售價格（國補后）為19.48萬元-23.48萬元，并同步帶來航空級的高階禮遇。

借勢助力傳祺品牌煥新向上向往車系順勢登場

近年來，在電動化與智能化的助力下，中國品牌國內市場占比持續攀升，智能化、高端化的趨勢不可阻擋。

廣汽集團執委會委員，品牌營銷領域負責人黃永強指出，智駕替代，高端替代，將推動中國汽車業進入新的“黃金時代”，也勢必推動中國汽車重新定義全球市場格局。面對波瀾壯闊的大時代，傳祺給出了品牌持續煥新向上的行動方案——品牌向高端進軍，產品全面擁抱智能。

傳祺的品牌煥新，是隨著時代變遷、消費升級、技術進步而不斷向上躍遷。

去年北京車展，傳祺推出了全周期、全場景的無憂解決方案EV+，全面解決用戶的補能、品質、安全、服務等各方面的痛點；廣州車展，傳祺又推出了EV+新能源平臺，為用戶提供動力更多元、智能更強大的系列產品做好了準備。正因此，傳祺推出全新車系，可謂水到渠成。

黃永強表示，隨著傳祺向往車系的推出，廣汽集團旗下傳祺、埃安、昊鉑形成了清晰的差異化定位，更形成了強大的合力，確保廣汽集團的產品覆蓋了最廣泛的消費人群，助力廣汽集團三年“番禺行動”的目標達成，為實現自主品牌年產銷200萬輛，構筑了堅實的領先產品矩陣。

向往車系以“全面高階”定義出行新標準

傳祺向往車系，在產品、設計、技術、服務四個方面，全系高階，重新定義出行新標準，為用戶提供航空級的出行體驗。

高階產品，全系旗艦。傳祺向往車系推出搭載前沿科技的全品類旗艦級車型，打造覆蓋轎車、SUV、MPV的全品類產品矩陣，包括2025年即將上市的向往S7、向往M8、向往S9及1 Concept量產車，全系車型搭載高階智駕功能，今年內將率先搭載L3級智駕；全系車型的綜合續航，均超過1000公里；全系車型的軸距，都達到2.8米以上，后排放倒后秒變2米大床，打造頭等艙級乘坐空間。

高階設計，中正大氣。基于全新一代“藏鋒于潤”設計語言，傳祺向往車系將東方美學與智能科技深度融合，融入智能，塑造高端，通過中正大氣的型面比例，一眼傳神的細節刻畫，塑造具有視覺張力的外觀，借鑒智能宜人的舒適居室，造景成境的沉浸空間，刻畫出極具品位的座艙內飾。

高階技術，全面智能。全新升級的傳祺智電科技i-GTEC 3.0，實現座艙、智駕、三電、底盤的全領域高階智能。特別是行業首創的“一車雙模，一車三用”技術解決方案，具備純電與插混的經濟性和動力性，又有增程動力的靜謐和平順性。用戶日常上下班用純電模式，舒適經濟；短途郊游用增程模式，靜謐平順；長途出行用插混模式，里程無憂、油耗更低。將能源選擇權完全交回用戶手中，實現有電沒電皆從容。

華為乾崑智駕今年將在傳祺向往車系陸續搭載，即將推出的傳祺向往M8，將會首發機場VPD無人代客泊車功能，今年內實現落地。此外傳祺向往1 concept量產車將搭載L3級智能駕駛系統。

高階服務，航空體驗。傳祺向往車系為每一位用戶，配備了二對一的“007線上超級管家”，提供從0點到次日0點，每周7天，全時在線服務。

傳祺向往車系構建了全國272個城市免費上門取送車網絡，實現地級市100%全覆蓋。服務系統2分鐘內極速回應。用戶足不出戶即可完成全流程服務，徹底告別等待與奔波。

此外，傳祺向往車系將共享廣汽集團三大自主品牌遍布全國超過1200個服務網點，“自建+合作”充電樁超過120萬個，平均5公里就有傳祺的守護。

國補至低價19.48萬元起向往S7震撼預售

于去年廣州車展亮相的傳祺向往S7在本次發布會上正式預售，涵蓋兩大系列共五大車型版本，價格區間為20.98萬至24.98萬元。享受國家補貼后，價格低至19.48萬至23.48萬元。此外，傳祺向往S7在預售期間還推出了五重超級預售權益。

廣汽集團傳祺營銷本部負責人郭百迅還宣布，不僅有眾多權益，登錄廣汽傳祺APP，即刻下訂，還可享受預售膨脹金，999元抵3000元。

作為傳祺向往車系高階智能第一車，傳祺向往S7的誕生就源自對美好出行的向往。正如廣汽集團執委會委員、品牌營銷領域負責人黃永強所說：“傳祺向往全新車系，承載著我們對于美好出行的承諾”。

外觀造型上，傳祺向往S7滿足用戶對家用SUV大空間和高通過性的需求，采用了高頭大馬的車身姿態，車身尺寸為4900/1950/1780mm，軸距2880mm，擁有同級最高車身和200mm最大離地間隙。此外，傳祺向往S7還配備了2618mm全球最長天際線智能前燈帶，歷時18個月開發，搭載了由2248顆LED燈珠組成的AI情緒大燈，可預設至少8種情緒燈語，盡顯一眼傳神的獨特氣質。

傳祺向往S7搭載了廣汽自研的L2++無圖端到端類人智駕系統，集可變焦激光雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達及27組車規級全視角傳感器于一身，構建了一個360°無死角的環境感知網絡。依托英偉達OrinX芯片提供的254Tops算力，傳祺向往S7能夠迅速識別并應對環島出入、窄路掉頭、人車混流等35類主場景及357項子場景。自動泊車功能則不挑車位，異形極端車位、“車寬+0.5m”窄車位都能泊。智駕實力足以比肩行業第一梯隊水平。

值得強調的是，傳祺向往S7直接配備高速及城區NDA智能駕駛功能，贈送價值2.5萬元城市NDA智駕功能終身使用權，無需OTA推送，真正實現了“開局即滿血”。

傳祺向往S7的AI智能座艙，則融合ADiGO 6.0交互界面與高通驍龍8295P高性能版芯片，帶來更流暢、更智能的交互體驗。同時，今年大熱的DeepSeek也將應用上車，進一步豐富傳祺向往S7的智能生態。

動力方面，傳祺向往S7雖然是插混車型，卻能提供插混+增程的“一車雙模，一車三用”體驗。日常可選擇純電優先模式，電量不足時，或切換增程模式或調至智能模式，給與戶更自由的能源選擇。

傳祺向往S7擁有79.6%超高得房率及1058mm二排最大空間，車內采用720°超大面積立體軟包，單車用料高達23㎡的超柔水潤皮，以及占比達44%的超柔NAPPA真皮等高端材質，帶來媲美百萬豪車的舒適享受。十層超舒適結構座椅支持通風、加熱、按摩功能，靠背最大可調至137°，加上同級獨有17.3吋后排吸頂屏、日照金山可翻轉升降音響、無感電吸門等配置，營造出頭等艙級的奢享體驗。

傳祺向往S7的出色表現，得益于1143臺測試車累計超1200萬公里、可以繞地球300圈的嚴苛測試。對此，廣汽集團產品本部S7產品總經理何珉表示，“這是傳祺有史以來測試車最多的一次”

結語：中國汽車持續向上，傳祺向往，生逢其時。憑借高階產品、高階設計、高階技術、高階服務，傳祺向往車系必將成為中國高端產品的引領者。