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高階智駕王炸!傳祺向往 S7 不到 20 萬開啟預售

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國產大飛機C919翱翔藍天,華為鴻蒙系統打破國外技術壟斷,中國高端制造業正以破竹之勢席卷全球。3月7日,在見證過無數“大國重器”的珠海航展中心,廣汽傳祺正式發布了全新的向往車系。當傳祺向往車陣與C919國產大飛機在停機坪同框亮相時,這場以"千里智行,始于向往"為主題的發布會,已然超越常規新車發布的意義。



天上飛的國之重器,地上跑的智能旗艦。傳祺向往車系是基于傳祺“主流、大氣、高品質”的品牌定位,在全新多能源平臺架構基礎上,傾心打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術的全新高端產品系列。



發布會上,向往新車系首款戰略車型,“精英家庭中大型智能SUV”傳祺向往S7以國家補貼后低至19.48萬至23.48萬元的價格開啟預售,并同步帶來五大免費高階禮遇。此外,“智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時代智能旗艦”1 Concept概念車悉也驚艷登場,將在2025年內正式上市。隨著傳祺向往新車系的發布,廣汽傳祺正式進軍高端新能源市場,是廣汽傳祺品牌向上、產品升級道路上的又一重要里程碑。

以高價值破局,在紅海市場構建“向往”新坐標

如今的中國新能源市場,正經歷從“野蠻生長”到“價值重構”的質變。20-40萬元價格區間聚集著“蔚、小、理、問”等新勢力與BBA等傳統豪華品牌的混戰,消費者既要豪華底盤質感,又要新勢力智能體驗,還要傳統大廠的安全背書。面對消費者更“挑剔”的需求及愈發激烈的市場挑戰,如何破局?傳祺向往通過高階產品、高階設計、高階技術、高階服務這“四個高階”給出解題思路。



首先,是打造更智能豪華的高階產品,全系都是旗艦車型。傳祺深知唯有好產品才能得到市場及消費者的認可,基于EV+新能源平臺,構建全周期無憂解決方案,搭載前沿科技的全品類旗艦級車型,打造覆蓋轎車、SUV、MPV的全品類產品矩陣,包括向往S7、向往M8、向往S9與向往1 Concept量產車,引領傳祺品牌高端向上。



其次,是更具美感的高階設計。傳祺向往新車系采用全新一代“藏鋒于潤”設計語言,將東方美學與智能科技深度融合,塑造高端形象。比如擁有超美側顏的向往S7,被網友贊為“中國新路虎”,足以吸引“顏值黨”的目光。



第三,是行業領先的高階技術。傳祺始終堅持“技術領先”的戰略路線,全面升級的智電科技i-GTEC 3.0深度整合華為尖端技術,將用戶痛點轉化為技術突破點,現座艙、智駕、三電、底盤的全領域高階智能,以創新科技重塑用戶體驗,向“中國智駕頭部品牌”邁進。

傳祺向往還創新性采用行業首創的“一車雙模,一車三用”技術解決方案,具備純電與插混的經濟性和動力性,又有增程動力的靜謐和平順性。日常上下班用純電模式,舒適經濟;短途郊游用增程模式,靜謐平順;長途出行用插混模式,里程無憂、油耗更低,完美兼顧日常到長途出行的全場景用車需求。



最后,傳祺向往還將帶來媲美航空體驗的高階服務。傳祺向往車系為每一位用戶,配備了二對一的“007線上超級管家”,全天候在線服務,可以在線5G面對面視頻客服,實現專人應對。此外,還有上門取送車等專屬服務內容,為用戶打造更愉悅、更智能的一站式便捷高端服務。



從C919中汲取靈感,打造航空級高階出行標準,傳祺向往以航空級的品質、服務,更高階的設計與智能技術,滿足用戶對于一部智能車的所有向往,構建起“陸地頭等艙”的體驗護城河。

以高階實力定義出行新標準,打造智駕時代新頭部

2025年無疑是智駕元年,車企在今年開始全力卷智駕,將智駕平權進一步擺在了普通用戶身前。根據市場的反饋顯示,越來越多用戶將智駕功能視為購車時的重要考量因素。

盡管智駕功能已經下探至10萬級以下車型,但真正能稱得上高階智駕的仍屬少數。傳祺向往所搭載的智駕,采用傳祺大廠品質+華為尖端智駕的“雙王牌”組合,這才是行業第一梯隊的高階智駕。



以傳祺向往首款高階智駕車型S7為例,搭載了傳祺自研的L2++端到端無圖智駕系統,能實現無圖全場景、不挑路自在開、不挑位輕松停,實力足以媲美智駕第一梯隊。當行業還在為“城市NOA開城數量”纏斗時,傳祺向往S7已實現“有路就能開”的無差別智駕覆蓋。

硬件方面,通過11個攝像頭、1個可變焦激光雷達及3個毫米波雷達組成的“上帝視角”,無死角探測周圍環境。從技術架構來看,無圖端到端大模型的應用,意味著車輛對復雜路況的認知能力不再依賴高精地圖,而是通過254TOPS算力實現類人駕駛決策,能像老司機一樣進行深度“思考”。這種技術路徑的突破,直接解決了用戶對智能駕駛"高速能用、城區抓瞎"的核心痛點。即便是在路況復雜的廣州城中村,“聰明”的向往S7也能實現零接管的智能駕駛。



除了S7搭載的傳祺自研的無圖智駕,傳祺向往今年也將陸續搭載華為乾崑智駕,即將推出的傳祺向往M8將是含“華”量最高的豪華MPV,首發搭載華為乾崑智駕系統,同時將首發搭載機場VPD泊車代駕功能。并且,今年內傳祺向往還將聯合華為在1 concept的量產車上率先搭載L3級智駕,讓用戶真正享受到“上車自己開,下車自己停”的高階智駕體驗,值得期待!



當傳祺向往新車系穿越珠海航展中心的霓虹,與C919同框亮相的那一刻,中國汽車工業已然完成了從"制造追隨者"向"標準制定者"的歷史性轉身。

傳祺高端,就是向往。向往新車系將滿足人民群眾對美好移動生活的向往,對高階智駕出行的向往。當然,傳祺向往的“野心”,也遠不止打造單一爆款車型,而是要做普及高端產品及高階智駕的行業破局者,推動中國汽車業進入新的“黃金時代”。

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