當(dāng)大家習(xí)慣了國內(nèi)企業(yè)在中美貿(mào)易戰(zhàn)中硬剛對(duì)方的做法時(shí)，李嘉誠家族控制下的香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)有限公司一口氣把自己持有和運(yùn)營(yíng)的，分布在23個(gè)國家的43個(gè)港口及配套物流網(wǎng)絡(luò)，尤其是巴拿馬運(yùn)河兩端的兩個(gè)港口經(jīng)營(yíng)權(quán)，準(zhǔn)備全部打包賣給了美國的貝萊德財(cái)團(tuán)。

盡管還沒有最終成交，但長(zhǎng)和此前已經(jīng)宣布，雙方已經(jīng)達(dá)成原則性協(xié)議。在特朗普上臺(tái)之后，曾提出過對(duì)巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)的不滿，李嘉誠的這一舉動(dòng)，被視作舉手投降，給對(duì)方送上枕頭，是對(duì)中國國家利益的背叛。

目前和記港口只保留了內(nèi)地和香港的部分港口資產(chǎn)，如此巨大的業(yè)務(wù)變更，只為和記換回了228億資產(chǎn)，對(duì)于投資巨大，收益穩(wěn)定的港口業(yè)務(wù)，和記這筆交易真的像李嘉誠說的那樣“對(duì)方給的太多了”嗎？

上個(gè)月，美國剛剛提出，要對(duì)中國運(yùn)營(yíng)和建造的船舶在美國港口的停靠征收高額費(fèi)用。和記港口的主動(dòng)退出，讓美國“名正言順”的把20多個(gè)國家的港口納入囊中，無疑給中國的航運(yùn)蒙上一層陰影。

近日，港澳辦官方轉(zhuǎn)發(fā)《大公報(bào)》的文章，稱長(zhǎng)和輕易將這么多重要的港口轉(zhuǎn)讓給不懷好意的美國勢(shì)力，所謂“精明”的交易沒有考慮國家民族利益。并斥責(zé)道，“偉大的企業(yè)家從來不是冷血的逐利者，而是熱忱傲骨的愛國者”。

官方轉(zhuǎn)發(fā)媒體評(píng)論，背后是表達(dá)對(duì)這樁交易的態(tài)度。但對(duì)于在商言商，深受英國殖民影響，全世界布局極力擺脫“中國商人”標(biāo)簽的李嘉誠來說，這樣的譴責(zé)顯得蒼白無力。

這些年來，無數(shù)的中國企業(yè)受到了美國的打壓，尤其是華為、TikTok更是受到了赤裸裸的威脅。在美國脅迫盟友，甚至以扣押人質(zhì)來威脅，最終也沒有得到一分好處，反而讓這些企業(yè)獲得更多支持，活的更好。這讓很多國人從內(nèi)心認(rèn)為，作為中國人的和記企業(yè)，也應(yīng)該做出同樣的選擇。

但這件事的背后，情況卻有很大不同。一方面，香港雖然回歸，但一國兩制的框架讓我們對(duì)港企的控制權(quán)缺乏實(shí)際影響力。另一方面，人生閱歷的不同，經(jīng)商環(huán)境的差異，讓很多香港企業(yè)可能沒有內(nèi)地企業(yè)的強(qiáng)烈責(zé)任感。

華為和TikTok遭受美國打壓時(shí)，國家都及時(shí)出手，為企業(yè)背后撐腰。當(dāng)初TikTok差點(diǎn)被美國企業(yè)收購，如果不是國家緊急出臺(tái)禁止技術(shù)出口名錄，把美國的陰謀扼殺在搖籃里，TikTok的命運(yùn)也未可知。

從目前官方發(fā)布的消息中，并未看到有中國企業(yè)在和記港口準(zhǔn)備出讓港口業(yè)務(wù)時(shí)，有接觸的動(dòng)作。如果背后沒有國家撐腰，和記港口獨(dú)自和美國政府掰手腕，結(jié)果可想而知。

李嘉誠素以嗅覺敏感著稱，他自然不會(huì)選擇冒險(xiǎn)，選擇在合適時(shí)機(jī)落袋為安，是他的本能選擇。但這樣的選擇，無疑給中國的發(fā)展戰(zhàn)略埋下隱患。

時(shí)代造英雄，從商業(yè)角度來看，李嘉誠的這一選擇合乎情理。但在國際形勢(shì)復(fù)雜，美國政客漠視市場(chǎng)規(guī)則，揮舞長(zhǎng)臂管轄大棒的今天，每個(gè)企業(yè)和組織必須選邊站隊(duì)，才能保全自身。

李嘉誠之前一直以中立的立場(chǎng)，在全世界分散投資，打造出與政治無關(guān)的投資人形象，從而在復(fù)雜的環(huán)境中如魚得水。但如今的環(huán)境中，他難免被視作脫離了國家保護(hù)的“無國籍肥羊”，成為地緣政治斗爭(zhēng)的犧牲品。

從特朗普上任之后，自由貿(mào)易的商業(yè)環(huán)境被進(jìn)一步打破，落袋為安的和記，作出了這個(gè)關(guān)鍵決定后，未來會(huì)何去何從？

每個(gè)選擇的背后都有代價(jià)，這次，李嘉誠賭對(duì)了嗎？