今天，鑒叔看到一個消息，深刻感覺到李嘉誠出售巴拿馬業務這事，影響不小。

3 月 14 日至 15 日，中方代表團訪問了巴拿馬，會見巴主要政黨領導人，同智庫學者等座談。

聽話聽音，在中美因巴拿馬運河博弈的敏感時期，這樣的訪問意義非凡。

而其中可能還有一個背景，就是3月4日，李嘉誠以228億的價格，把市值至少350億的43個港口打包賣給了美國貝萊德財團。

而其中，包括李嘉誠持有的巴拿馬港口公司90%的股份，而這家公司則掌握著巴拿馬運河首尾兩個港口的運營權。

而當96歲的李嘉誠走出這步棋時，全球航運版圖上悄然裂開一道深壑。

巴拿馬運河，作為連接太平洋與大西洋的“咽喉要道”，其戰略地位舉足輕重，承載著全球6%的海運貿易量。

更值得注意的是，中國有21%的進出口貨物依賴此航道，美國則是40%。

美國貝萊德財團與特朗普關系密切，他們接手巴拿馬港口公司后，美國會不會對中國船只層層設卡，真的很難說。
如果美國真的這么干，可能會讓中國出口貿易面臨極大挑戰！

正因如此，李嘉誠賣港口的消息曝光，一下子引起熱議，官方更是在3天內3次批評他。

李嘉誠曾說，自己就是一個純粹的商人，不懂政治，很多時候的選擇，也是因為沒有更好的選擇。

然而，明眼人一眼就能看出來，這一次43個港口的交易并不僅僅只是一次商業行為，李嘉誠這么聰明，不可能看不出背后的厲害。

無怪乎港澳辦《大公報》對李超人出售海外港口的評論，質問他究竟站在哪一邊？立場是什么？是否清楚傷害性質？到底是什么意思？

言簡意賅，直擊要害！

說實話，鑒叔也很難理解李嘉誠的做法。

李嘉誠的錢夠多了。

2025年《福布斯》香港富豪榜顯示，李嘉誠以373億美元（約合2909億港元）身家蟬聯香港首富。

他的身家已經連續21年穩居香港第一，錢多得自己幾輩子乃至兒子孫子曾孫子曾曾孫子都花不完。

這時候，鑒叔很難理解，李嘉誠為什么不將海外重要的港口資產首先賣給國家，而是賣給美國的猶太財團？

退一萬步說，在賣之前，李嘉誠也應該向中方報備，至少和中方通氣才對。

李嘉誠曾公開地說道：“我是一個商人，希望大家不要給我戴上什么帽子，無論高的，還是矮的，我都不想有。因為我不是道德家、教育家、更不是什么陰謀家、政治家，我僅僅就是一個商人而已。”

然而，歷史就是歷史，人心自有一桿秤?？霖熇罴握\也許沒有必要，但要讓老百姓發自內心地尊重他，那恐怕也難。

看看新加坡的李光耀對李嘉誠的點評吧：

他的巨大財富來源于他壟斷了房地產和一系列的民生工程，他對經濟的發展實際上并沒有起到多大的作用。

說實話，如果從更高道德來衡量，李嘉誠相比起霍英東、曹德旺這樣的企業家，在格局和境界上，還是有較大差距。

96歲的李嘉誠，現在已經站在了生命的盡頭，與其死死盯著他的那用不完也花不完的錢，難道他不應該更重視他的身前身后名嗎？

一個人，精明了一輩子，卻走到了今天萬人唾棄的地步，甚至可能被釘在歷史的恥辱柱上，這究竟是小聰明，還是大糊涂？

大事大義大節前應當三思??！

鑒叔一直認為：戰略目光和認知能力，對一個企業家，是最重要的。此外，在戰略之上，還有更高的因素：一個人的德行高低，及福報大??！

一個人，對自己的國家、對自己的故土、對自己的同胞，應當懷有感恩之心、回報之行。這樣，你才會有更大的福報，來支撐你未來！

從這個角度看，偉大的企業家，不應當只成為一個賺錢機器，而要有更高的境界和胸懷，就是要：

讓國家因為有你而強大！

讓社會因為有你而進步！

讓人民因為有你而富足！