大家好，我是地產高富帥。

　　這兩年，小編在很多媒體文案里面也多次提到廣州如今的整體處境，單從每年的GDP來說，確實仍然還是屬于四大一線城市序列，但是存在感如今越來越弱了。

　　相對于如今 如日中天的 杭州， 深圳兩大 大超一流城市，廣州 似乎這兩年逐漸被大眾邊緣化，特別是超大影響力民營企業的缺失，也讓廣州非常被動。

　　不管說如今多少人唱衰廣州，從整體年輕人對于廣州如今的整體就業環境與城市美譽度來說，實際上確實已經有點落后了。

　　特別是前段時間”杭州六小龍“橫空出世， 加上深圳 科技圈”十三太保“的跟進，如今大城市產業升級勢在必得，得年輕人得天下得人才爭奪戰在城市之間直接打響

　　另外值得注意的是，位于西南重鎮的重慶，作為西部區域的唯一直轄市，也對廣州虎視眈眈， 其早期雄霸天下的汽車產業正在被重慶慢慢取代 。

　　因此，要說廣州ZF不急，那絕對是說瞎話，作為華南重鎮的廣東省府，廣州不可能就這么頹廢下去， 廣州的發展真的需要重塑了 。

　　近期跟很多廣州 一些體制內的朋友溝通， 特別是2025年 上頭對廣州的支持還是比較大的，特別是對于新興產業的引進，已經迫在眉睫。

　　大家應該 知道，如今衡量一個城市是否有發展潛力與規劃，除去產業行業因素以外，民營企業的整體生存狀況是至關重要的。

　　廣州如果想要真正的再次站到聚光燈前，民企軍團必須要雄起，必須要起到產業鏈牽頭作用，能帶動周邊一批企業發展壯大。

　　不管是是曾經的杭州阿里系，還是深圳的騰訊，華為系，其在 產業鏈多維度深度布局，才有了如今杭州與深圳的 整體美譽度。

　　說起廣州的大型民企， 如今真的能挑出來 耳熟能詳的真不多了，除去老牌的互聯網巨頭網易以外，如今世界500強的純民營真的是嚴重稀缺。

　　因此，說的再簡單一些，只有民企強大了才能提升廣州的真正影響力，只有民企經驗質量提升才能提升就業率，廣州必須要誕生一個超大影響力的民營企業。

　　十年前，廣州這座城市的企業標桿，是恒大集團，最風光無限的企業家，是許家印。

　　那是房地產的黃金時代，金錢澆灌的廣州恒大足球隊，已經拿下兩次亞冠冠軍。

　　十年后，恒大集團早已風中飄散，只留下萬億債務紛爭。而廣州這座城市的產業象征，變成了小鵬汽車。

　　小鵬是一家總部位于廣州的新能源汽車品牌，曾與理想、蔚來并稱“造車新勢力”，承載著廣州汽車轉型的一個希望。

　　早在3月8日上午， 十四屆全國人大三次會議第二場“代表通道”舉行。來自廣東的全國人大代表，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬走上“代表通道”。

　　這也是許久沒看到廣州民營企業家代表發言了，能夠站在這個舞臺起碼說明如今小鵬汽車已經是未來廣州產業升級的領軍企業，廣州未來的希望。

　　小鵬汽車不僅僅是在造車領域有了新的目標，而是在最新的自動駕駛，AI，機器人領域真正能有杭州，深圳幾個巨頭掰手腕的實力。

　　何小鵬介紹，計劃在2026年推動分體式飛行汽車“陸地航母”實現量產，這將會是全球首款規模化量產交付的飛行汽車。

　　在如今核心業務新能源汽車方面，從掉隊到逆襲，小鵬汽車上演絕地反擊，2025年1月，小鵬汽車銷量達30350輛，同比增長268%。

　　時隔30個月，小鵬汽車重返“造車新勢力”的第一名， 直接把連續24個月霸榜的理想汽車拉下馬。 更猛的是，這已經是小鵬連續3個月銷量破3萬。

　　早期廣州是典型的商貿消費型城市，廣州的制造業，有很深的商貿屬性和商貿烙印，因此這么多年來，廣州尚未真正意義在科技產業嶄露頭角。

　　廣州的制造業特點是，什么都有，什么都有一定的實力，某些行業甚至在全國不容小覷，但都不是霸榜的頂流企業。

　　
而小鵬汽車，是廣州非常異類的技術性企業，能夠在沒有科技產業供應鏈成熟的廣州殺出一條血路，小編也是相當佩服的。
汽車產業作為廣州唯獨一個具備一定沉淀的行業，務必要在最短的時間突圍，廣州有沒有機會重新再GDP保持應有的速度，主要取決于廣州能不能在新能源汽車方面重新回到主賽道。

　　小鵬作為民企軍團的領軍企業，如今已經起到了關鍵先生作用，廣州這幾年也出現了一批值得關注的民企，新能源汽車與新型產業終于在廣州開花結果。

　　比如跨境電商的希音，自動駕駛的文遠知行、小馬智行，計算機視覺的云從科技，低空領域的小鵬匯天等，都是近幾年冒出來的優質民企。

　　廣州新型產業升級背后，2025年，廣州四大黃金地段曝光，白鵝潭、金融城-琶洲、南沙橫瀝島、黃埔科學城成為未來發展的核心區域。

　　產業價值背后就是土地含金量，頭部房企巨頭們已經開始布局，廣州最新的土地價值格局就此重塑，一場豪宅大戰在2025年正式登場。

　　2024年12月29日，廣州琶洲西區一宗地塊公開出讓，經過5個多小時、85輪的競價，越秀地產打敗了其余8家競爭對手，成為新晉廣州樓面價地王的所有者。

　　這兩年，越秀地產一面鞏固大本營廣州的實力，一面走向全國攻城略地。與央企保利發展正在正面開戰，不久前“38億！保利置業剛剛拿下白鵝潭‘王炸’地塊！

　　越秀與華發合作的地王項目，產品主打255平方米到329平方米的大平層，僅96席，帶來了全新的樾系3.0升級版，定位頂豪產品。

　　項目地理位置優越，毗鄰地鐵8號線與18號線交匯的磨碟沙站，對面是琶洲密集的寫字樓區，南向望黃埔涌，地段甚至優于廣州長期豪宅銷冠——琶洲南TOD。

　　目前，琶洲南TOD在售的建面約176平方米到279平方米的大平層，均價在12萬到15萬元/平方米之間，總價約2000萬元起。

　　琶洲·樾｜華樾的定價如今還是個一個謎，基于75670元/平方米的樓面價，17萬以上還是比較有希望，也是今年廣州豪宅市場比較關注的項目。

　　保利置業作為保利系的第二家上市房企，在華南布局時間不算長，去年在深圳寶中也拿下了一個豪宅項目，2025年初強勢布局廣州白鵝潭，也看到這家央企對于華南市場的野心。

　　項目景觀上，陸居路地塊擁有“準一線”江景。住宅部分限高180米，而前面的立白中心高度約110米，高層單位可實現一線望江。

　　即便是低層單位，大概率也可以通過樓棟朝向的優化，實現二線望江。在官方給出的設計指引中也提到，鼓勵外立面以玻璃幕墻、金屬板材和石材干掛為主，提升品質感。

　　從內部了解到，本次廣州新項目產品系，保利置業直接升級到最頂級產品線：甲第系，上海楊浦東外灘的翡麗甲第，至今仍是板塊二手房的天花板，掛牌均價約18萬/平。

　　很顯然，保利置業在廣州豪宅市場直接加了一雙筷子，加上兄弟公司保利發展面粉廠地塊入市，廣州市場的產業投資價值已經全面改寫，大廣州似乎迎來了一波新面貌。

　　四大黃金地段的崛起，揭示了廣州未來的發展方向——當老城復興遇上科技創新，廣州的未來不可限量。

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