不可否認，最近幾年新能源汽車已逐漸占領國內的主要汽車市場，而20萬級中大型電轎車市場已經愈發競爭激烈，各種車型品牌數不勝數。如果你正打算購買一輛20萬級別的純電動轎車，那么您可以看看我們今天要說的東風奕派eπ007，不僅空間寬敞、配置豐富，而且還有增程版與純電版任你選擇，口說無憑，接下來就對其做一次多維度的解析。

售價方面：定位為中大型轎車的東風奕派eπ007，廠商指導價為13.16-19.96萬元（共6款車型）增程與純電任你選。其中，東風奕派eπ007限時起售價為11.99萬元起，相比官方指導價（起售價）降低1.17萬元，并且整車和三電終身質保，作為一款中大型轎車這樣的售價區間在我們看來還是挺實惠的。（注：優惠權益，請咨詢當地經銷商）

外觀設計方面：東風奕派eπ007整車采用了家族最新的設計語言，整體呈現出簡潔的設計風格，前臉使用了封閉式的中網，以分體大燈的布局，結合鋒利的線條后，在科技感和運動感上都得到保證。即便是入門版車型也提供了LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調以及大燈延時關閉等功能。

車身側面擁有寬體低趴的車身，符合對于一款轎跑車型的理解，而低配的車身搭配掀背的造型，運動感還是很強的，并且搭載了無框車門、隱藏式門把手等外觀配置，彰顯視覺美感。同時，大尺寸鋁合金輪圈配合紅色剎車卡鉗營造出更多的運動氣息。為了提升車輛的精致感在車窗四周、隱藏式門把手、外后視鏡等細節加入了高亮黑烤漆進行點綴。

車輛的尾部經過平直線條勾勒之后營造出不錯的層次感，而時下流行的貫穿式后尾燈不僅提升了尾部的辨識度也拉伸了整車的縱向寬度，并且內部還采用了熏黑處理，下方后保險杠的設計十分動感，貫穿的黑色飾條與尾燈相呼應，另外尾箱門為掀背式開門方式，裝載貨物會更加方便。同時，還提供了電動尾翼設計，且不談它能否改進行駛的下壓力，起碼在外觀視覺效果上挺漂亮的。

底盤懸架方面：使用了前麥弗遜式獨立懸掛、后五連桿式獨立懸掛的結構組合以及后置后驅的驅動方式（頂配車型提供了電動四驅系統），根據此前我們對東風奕派eπ007的長途試駕來看，它的底盤日常處理小震動是完全沒問題，哪怕是碰到沖擊力較大的減速帶和坑洼路面，懸掛能拉住車身，沒多余零碎的震動，因為整車造型動態、抗側傾能力不錯，但坐起來也很舒適。

值得一提的就是，東風奕派eπ007雖然是一臺中大型轎車，但是它最小轉彎半徑5.6米，這樣能使得東風奕派eπ007在狹窄的道路以及城市道路里掉頭會非常容易。此外，它的轉向手感會隨著運動模式而改變，運動模式最緊致，而舒適/經濟等模式最為輕盈。

尺寸方面：新車的長寬高分別為4880/1895/1468mm，軸距為2915mm，身高為176cm的空間體驗者，將座椅調節到最低，頭部空間還有兩拳頭的余量。保持前排座椅位置不變，來到后排坐下，能獲得一拳的頭部空間和兩拳有余的腿部空間，這樣的乘坐空間可以滿足一家五口出行時對乘坐空間的需求。

安全性方面，東風奕派eπ007的籠式超高強度結構車身要更勝一籌，它全車采用超高強鋼比例高達71.5%，熱成型鋼占比20.3%，關鍵乘員艙區域，采用了1500MPa超高強度鋼板，最大限度保證駕乘人員安全。

座椅方面，東風奕派eπ007的座椅采用了仿皮材質進行包裹，細節上加入了菱形縫線設計強調質感，座椅填充物柔軟舒適，并帶有一定的側向支撐，前排座椅支持多向電動調節、加熱、通風、按摩以及頭枕揚聲器等功能。

后備廂空間也非常充足，可以滿足消費者的大部分日常需求，且掀背式的尾門設計，不僅造型帥氣，開口較大十分實用，并且支持自定義開啟高度，這樣搬運行李會更加便利，常規容積為452L。而且第二排座椅支持整體放倒的，保持了不錯的空間拓展能力。

內飾方面：整個車內同樣走簡約的風格，8.8英寸液晶儀表盤可實時顯示行車狀態（能耗、里程、導航、播放等功能）而15.6英寸中控屏幕提供壁紙/導航雙切換，桌面內容靈活自定義。多場景用車智能推薦，打造個性智能中控交互體驗。內飾選用環保材料處理，儀表板護板、座椅靠背、坐墊等區域，還額外提供有機硅膠軟包安全阻燃，又耐污耐用。

科技配置方面：基于SOA場景大師打造，可提供300多個自定義場景，配合高通8155芯片，系統運行也很絲滑，最快300毫秒就能快速反應，且支持普通話、粵語、四川話等方言暢聊，交互智能得到體現。在eπ PILOT輔助駕駛系統的支持下，eπ007基礎的智駕功能就足夠豐富，像是全速域自適應巡航、DOW開門預警、車道輔助保持等L2級輔助駕駛功能均有涵蓋，如果你是新手小白，依賴于更高階的智駕輔助，還可以另行選配自動泊車入位、記憶泊車、循跡倒車等功能，適用于側方停車、倒車入庫等高頻痛點。比如在循跡倒車功能下，系統能夠在最大50米距離內根據記憶路徑完成原路徑倒車，幫你輕松解決大車操控上的疑難和繁瑣。

動力方面：東風奕派eπ007提供了增程與純電任你選。其中，東風奕派eπ007增程版采用1.5L增程器，后置電機組成，與之匹配的則是電動車單速變速箱。發動機最大馬力為105Ps、最大功率為77kW、最大扭矩為137N·m，電動機總功率為160kW、電動機總馬力為218Ps、電動機總扭矩為310N·m。電池方面采用了28.4kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程為200km，綜合續航里程達到了1200km。官方百公里加速時間為7.2秒、CLTC最低荷電狀態燃料消耗量4.2L/100km。對于一款增程版的車型，其賬面加速數值還不錯。

由于增程版的特性，只要車輛電池電量充足，開起來的感覺接近電驅。哪怕你全油門加速，即使在普通模式能獲得不錯的快感。當然如果想調到運動模式，可以通過方向盤右下方的S+按鈕，這時增程器和電機基本都保持高狀態運轉，有專屬車機頁面同時不需要踩多深的油門行程就能換來強大的動力輸出。

純電版采用了后置永磁/同步電動機，傳動方面為電動車單速變速箱，電動機總功率分別為160kW、200kW、電動機總馬力分別為218Ps、272Ps、電動機總扭矩分別為310N·m、320N·m（四驅版采用了前置+后置雙電機，電動車單速變速箱，電動機總功率為400kW、電動機總馬力為544Ps、電動機總扭矩為640N·m）。電池方面提供了56.83kWh、70.26kW磷酸鐵鋰電池組、CLTC純電續航里程分別為530km、620km、540km，官方百公里加速時間為6.8秒、5.8秒、3.9秒。

通過我們對電動版車型的試駕來看，東風奕派eπ007的動力的確如預期那樣充沛，無論高低轉速下，都能獲得積極且敏捷的動力響應，并且該車的電門調校柔和，急加速也不會有闖動感，新手上手也能輕松控制。

全文總結：以上就是我們對東風奕派eπ007的靜態和動態的試駕體驗，可以看出整車擁有不錯的產品力和性價比。東風奕派eπ007一車兩動力能盡可能覆蓋到不同的消費者群體，而時尚且運動的外觀、豐富的科技配置、澎湃的動力、操控性能等方面都可以滿足消費者用車需求，如果你預算20萬想購買一臺中大型轎車，那么不妨親自到4S店對東風奕派eπ007試駕一番，相信該車的產品力和性價比不會讓你失望。