3月20日6時10分，隨著蘭州站始發的 C611 次列車緩緩駛入中川機場東站，標志著蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環線鐵路正式開通運營，蘭州中川國際機場航空客流與鐵路客流實現便捷換乘。

新建蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環線鐵路從既有蘭州至中川機場鐵路蘭州新區站引出，經中川機場T3航站樓，接入蘭張三四線及中川機場T2航站樓，正線全長14.15公里。中鐵三局主要承擔著新建蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環線鐵路1號隧道、無砟軌道、鋪軌及292米雨棚、部分路基、站改等工程的建設任務。

蘭州中川國際機場環線鐵路1號隧道全長5.58公里，為多變截面超長明挖隧道，涉及深基坑、多斷面、下穿市政設施及營運線路施工，平均基坑開挖深度達16米，施工難度大、安全風險高。施工過程中，項目部在低洼地段修筑攔水壩，加設降水井，應用新型綠色裝配式材料進行邊坡支護，將分層分段放坡開挖與重點地段強支護垂直開挖相結合，既保障了深基坑高邊坡施工安全，又可快速通過重點地段，有效減少了對沿途市政主干道交通及產業園區運營影響。針對涉及馬蹄型、矩形單孔型、矩形雙孔型、U型等十五種襯砌斷面的情況，項目量身定制異形模板，進行預拼裝模擬，加強施工過程測量監控，保障不同截面的平順銜接過渡。在既有線撥接、站改施工中，項目部加強安全防護，強化組織協調，利用天窗點快速推進施工，圓滿完成全部施工任務。為實現鋪軌工期目標，項目部充分發揮行車調度系統作用，強化遠端防護，確保鋪軌作業、工程線運輸施工安全，為線路按期開通運營奠定堅實基礎。

蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環線鐵路是國家11個樞紐機場聯通鐵路軌道交通重大項目之一，線路的開通運營，進一步完善了蘭州中川國際機場集疏運體系，提升了往來旅客的出行效率，對于充分發揮蘭州區位優勢、促進區域協調發展、服務“一帶一路”倡議實施具有重要意義。（閆燕山）