在智能汽車行業"軟件定義汽車"的浪潮下，產品迭代周期縮短至18個月已成常態。當大多數車企選擇用"年度改款"刺激市場時，華為鴻蒙智行用問界M9 2025款的上市給出了全新答案——

這款連續11個月蟬聯均價50萬以上豪華車型銷冠的旗艦SUV，不僅通過硬件升級包支持現款車型跨代進化，更以"終身OTA+以舊換新"的生態體系，開創了"用戶主權時代"的豪華車運營范式。這背后，是鴻蒙智行以科技硬實力為支撐，以用戶價值為核心的全新產業邏輯。

價值重構：全維度升級方案打破"技術焦慮癥"

在新能源汽車市場，用戶普遍面臨"買新還是買舊"的決策困境。問界M9 2025款搭載了華為最新前沿技術，包括全向立體融合感知系統、車位到車位及自主智能全維全鏈路防護技術等十大領先亮點科技。

此外，針對現有問界M9老車主，官方同時給出豐厚的軟硬件升級和以舊換新政策。通過模塊化設計，問界M9將硬件系統、智駕系統、座椅系統等多個核心模塊納入可升級清單。現款車型可同步獲得支持L3+級智駕的3顆高精度固態激光雷達、支持衛星通信的雙模通訊系統，以及智能座艙2.0套件。這種"硬件可迭代"的底層設計，使得車輛核心性能不再被出廠配置鎖死。

在汽車工程領域，硬件升級向來被視為"技術禁區"。傳統車企的電子架構如同混凝土澆筑，各系統間高度耦合，任何硬件改動都可能引發多米諾骨牌效應。但鴻蒙智行通過多項核心技術突破，硬是啃下了這塊硬骨頭。

此外，以舊換新政策更開創行業先河。

當行業還在為"智駕訂閱該不該收費"爭論時，問界M9已構建起三層價值護城河：硬件可換、軟件常新、換購無憂。這種"全生命周期價值管理"模式，正在重塑豪華車的價值評估體系。

行業啟示：重構智能汽車價值評估體系

深層的產業變革在于價值評估體系的重構，傳統汽車殘值計算主要考慮機械磨損，而智能汽車需加入"軟件迭代潛力"、"硬件升級空間"等維度。升級特斯拉FSD需額外多掏6.4萬，友商的衛星通信選裝費普遍萬元起步，反觀鴻蒙智行，不僅提供原廠級硬件升級，更將軟件迭代作為基礎服務。這種差異背后，是兩種產業思維的碰撞。

思維也決定銷量，根據中國汽車流通協會發布數據顯示，問界M9榮獲2025年1月中國純電車型保值率TOP1。在2024年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（NEV-CACSI）測評中，問界M9亦獲得混動大型SUV用戶滿意度第一名。

當汽車產業站在"機械定義"向"體驗定義"的轉折點，問界M9的升級方案揭示了一個本質規律：用戶價值創造能力正成為衡量車企競爭力的核心指標。鴻蒙智行通過技術創新打破"計劃性報廢"的傳統邏輯，將持續OTA升級軟件特性，真正做到“常用常新”。讓所有用戶都能緊跟科技步伐，持續享受最新的智慧出行體驗。

在問界M9 2025款的升級方案中，我們看到的不僅是技術突破，更是一種產業哲學的重構。當車輛成為可進化的"數字生命體"，當用戶權益突破"三電質保"的狹義范疇，當"常用常新"從營銷話術變為工程現實，整個汽車產業的價值鏈正在發生根本性轉變。

這種轉變的深層意義在于：豪華車的競爭維度，已從配置參數的軍備競賽，升級為生態體系的完整度較量。鴻蒙智行通過"硬件可生長、軟件可進化、價值可持續"的三重創新，不僅重新定義了豪華車，更勾勒出智能出行產業的未來圖景——在那里，每一輛車都是與用戶共同成長的智慧伙伴，而每一次升級都是價值共鳴的再次確認。