四川
3月22日
新建渝廈高鐵重慶東至黔江段
在前期逐級提速聯調聯試的基礎上
進行最高測試速度等級提速試驗
試驗列車順利跑出了
385公里/小時的試驗目標速度值
實現了聯調聯試階段性目標
為項目按期順利開通奠定了堅實基礎
渝廈高鐵重慶段是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵網中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時速350公里。此次聯調聯試的重慶東至黔江段新建正線長度約250公里，全線共設車站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。
據介紹，逐級提速試驗是指根據聯調聯試方案要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至達到線路設計時速的110%。此次上線的是CRH380AJ型高速綜合檢測列車，也是集“高精尖”于一身的高鐵“體檢醫生”，因車身涂裝醒目的黃色而被稱為“黃醫生”。當天，試驗按照時速350公里至385公里進行，最終證明這條高鐵線路達到設計速度目標值。
為確保聯調聯試階段工作順利進行，重慶機務段抽調該段黨內優質品牌“鄭渝時代先鋒”成員和技術骨干，組建聯調聯試攻堅小組，全身心投入到新線聯調聯試專項工作。同時，針對線路實際特點，制訂出操縱示意圖、作業指導書和風險提示卡，研判長大坡道運行等20項風險點，制定出90余項安全管控措施，為聯調聯試中的行車安全打下堅實基礎。此外，在每日的聯調聯試中，他們嚴格執行標準化作業，及時對工作情況進行小結，提高聯調聯試工作效率。
渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區至黔江區的列車最快旅行時間將從現在的4小時縮短至1小時內，對深入實施長江經濟帶發展戰略，完善高速鐵路網布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
來源：成都局集團公司融媒體中心
文字：胡志強 張歡
圖片：魏偉 田璽
視頻：魏偉 周彥超 田璽
編輯：任穎彤
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