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2025年3月23日，比亞迪秦L EV正式上市，售價(jià)區(qū)間為11.98萬-13.98萬元。

作為比亞迪王朝網(wǎng)推出的全新純電中型轎車，秦L EV基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，憑借其出色的性能、豐富的配置以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，迅速吸引了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

外觀設(shè)計(jì)：時(shí)尚與科技的融合

秦L EV采用了比亞迪家族化的“智美龍顏”設(shè)計(jì)語言，前臉封閉式格柵搭配貫穿式鍍鉻飾條，有效拉伸了視覺寬度，顯得更加大氣。

兩側(cè)大燈組采用熏黑的三角形設(shè)計(jì)，犀利有神，與飾條相連，整體感十足。

車身側(cè)面采用溜背式造型，線條流暢干練，搭配半隱藏式門把手，既降低了風(fēng)阻，又提升了車輛的時(shí)尚感。

車尾部分，貫穿式尾燈組與車頭相呼應(yīng)，搭配小鴨尾造型，層次感分明，穩(wěn)重而不失靈動(dòng)。

此外，秦L EV還提供了茶晶灰、潤(rùn)玉白、冰珀青、哥窯米四種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾與配置：智能與舒適的完美結(jié)合

秦L EV車型內(nèi)部采用了比亞迪最新的家族化設(shè)計(jì)，整體布局簡(jiǎn)潔大方，科技感十足。

配色方面，該車將提供皓月米和玄空灰兩種配色方案，滿足不同消費(fèi)者的喜好。

同時(shí)，還將配備8.8英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示和15.6英寸懸浮式中控屏，支持50W無線充電功能。

此外，車內(nèi)還配備了寬溫域車載冷暖冰箱，最低制冷可達(dá)-6℃，最高制熱可達(dá)50℃，為用戶的出行增添更多便利和樂趣。

前排座椅采用皮質(zhì)材料包覆，配備通風(fēng)、加熱功能，主駕支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排支持4/6比例放倒，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性和實(shí)用性。

智能駕駛：全系標(biāo)配高階智駕系統(tǒng)

秦L EV全系標(biāo)配比亞迪天神之眼C-高階智駕系統(tǒng)，配備三目前視攝像頭及多顆傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)高速NOA以及代客泊車等功能。

該系統(tǒng)由29個(gè)感知硬件組成，包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，采用全閉環(huán)端到端技術(shù)，為駕駛者提供全方位的智能輔助。

此外，記憶領(lǐng)航功能計(jì)劃于2025年內(nèi)通過OTA推送，進(jìn)一步提升智能化體驗(yàn)。

動(dòng)力與續(xù)航：后驅(qū)布局，兩種續(xù)航選擇

秦L EV全系采用后驅(qū)布局，提供最大功率110kW和160kW兩種規(guī)格的電動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)的電池組容量分別是46.08kWh和56.64kWh，CLTC工況續(xù)航分別為470km和545km。

車輛采用前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4m，操控性能出色。

此外，車輛還配備了超寬溫域熱泵系統(tǒng)，冬季續(xù)航更有保障。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力：性價(jià)比高，配置豐富

在10-15萬級(jí)別的純電轎車市場(chǎng)中，比亞迪秦L EV憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置以及出色的性能表現(xiàn)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

全系標(biāo)配的高階智駕系統(tǒng)、后驅(qū)布局以及多種續(xù)航選擇，使其在同級(jí)別競(jìng)品中脫穎而出。

此外，11.98萬-13.98萬元的售價(jià)區(qū)間，也為消費(fèi)者提供了極具性價(jià)比的選擇。

總而言之，比亞迪秦L EV的上市，明顯豐富比亞迪在純電轎車領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣，也為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇。
憑借其高顏值、高性能、高配置以及合理的價(jià)格，秦L EV有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)中的又一爆款車型。