山東
作為混動研發領域的“主力軍”，雅馬哈推出了一款搭載全新SPHEV混動技術的踏板摩托車。
與傳統燃油摩托車不同，這款新車型采用內燃機與雙電機組合，可根據路況智能切換模式。低速起步時，車輛直接切換至EV純電模式，完全依靠電機驅動。在減速時，系統還能回收能量為電池充電，從而延長續航里程。當電池電量不足時，車輛自動切換至混合模式，內燃機轉變為發電機，為電機充電，確保騎行依然平順且續航更長。進入中高速行駛時，車輛又切換至引擎直驅模式，動力更強，續航也更持久。
全新Yamaha SPHEV 混合動力系統采用引擎結合雙電動馬達，透過智慧動力管理系統針對不同使用情境切換輸出模式，起步以及低速行駛時將會采用純電模式，完全由電動馬達驅動，創造寧靜的騎乘體驗，并具備純電車款特有的動能回收功能。
另外，Yamaha還導入獨特Boost 加速模式，雙重增壓讓引擎與電機同時驅動，獲得更強的加速體驗，甚至還有三重增壓模式，三個動力源同時輸出，瞬間爆發力十足。
目前，這一新混動技術僅應用于踏板摩托車，但雅馬哈已透露，未來該技術將拓展至街車、運動摩托甚至大型巡航車。這意味著雅馬哈即將構建起自己的混動技術品牌矩陣。至于SPHEV是否會成功，也讓我們期待一下。
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