作為混動(dòng)研發(fā)領(lǐng)域的“主力軍”，雅馬哈推出了一款搭載全新SPHEV混動(dòng)技術(shù)的踏板摩托車。

與傳統(tǒng)燃油摩托車不同，這款新車型采用內(nèi)燃機(jī)與雙電機(jī)組合，可根據(jù)路況智能切換模式。低速起步時(shí)，車輛直接切換至EV純電模式，完全依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)。在減速時(shí)，系統(tǒng)還能回收能量為電池充電，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程。當(dāng)電池電量不足時(shí)，車輛自動(dòng)切換至混合模式，內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，為電機(jī)充電，確保騎行依然平順且續(xù)航更長(zhǎng)。進(jìn)入中高速行駛時(shí)，車輛又切換至引擎直驅(qū)模式，動(dòng)力更強(qiáng)，續(xù)航也更持久。

全新Yamaha SPHEV 混合動(dòng)力系統(tǒng)采用引擎結(jié)合雙電動(dòng)馬達(dá)，透過(guò)智慧動(dòng)力管理系統(tǒng)針對(duì)不同使用情境切換輸出模式，起步以及低速行駛時(shí)將會(huì)采用純電模式，完全由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)造寧?kù)o的騎乘體驗(yàn)，并具備純電車款特有的動(dòng)能回收功能。

另外，Yamaha還導(dǎo)入獨(dú)特Boost 加速模式，雙重增壓讓引擎與電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，獲得更強(qiáng)的加速體驗(yàn)，甚至還有三重增壓模式，三個(gè)動(dòng)力源同時(shí)輸出，瞬間爆發(fā)力十足。

目前，這一新混動(dòng)技術(shù)僅應(yīng)用于踏板摩托車，但雅馬哈已透露，未來(lái)該技術(shù)將拓展至街車、運(yùn)動(dòng)摩托甚至大型巡航車。這意味著雅馬哈即將構(gòu)建起自己的混動(dòng)技術(shù)品牌矩陣。至于SPHEV是否會(huì)成功，也讓我們期待一下。