李嘉誠(chéng)出售43個(gè)港口的交易,已經(jīng)進(jìn)入最后時(shí)刻。
大公報(bào)三次發(fā)文,從痛批李嘉誠(chéng)“莫天真,勿糊涂”,到“偉大的企業(yè)家都是錚錚愛國(guó)者”,再到奉勸停止交易,李嘉誠(chéng)賣港口又增添了不少變數(shù)。
關(guān)鍵時(shí)期,更是有消息爆出,早在2015年,李嘉誠(chéng)旗下公司注冊(cè)地就已經(jīng)遷出了香港。
啥情況,李嘉誠(chéng)這是真要“跑路”了?這筆228億美元的交易,還做的成嗎?李嘉誠(chéng)還面臨哪一道難關(guān)?
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大公報(bào)三次發(fā)聲
李嘉誠(chéng)這次要賣掉的43個(gè)港口,其中位于巴拿馬運(yùn)河兩端的兩個(gè)重要港口最為特殊。
巴拿馬運(yùn)河,承載全球6%的海運(yùn)貿(mào)易量,這條航運(yùn)通道的重要性不必多說,自打特朗普上臺(tái)以來,就一直在放話要“收回巴拿馬運(yùn)河”。
也正是在這樣的大背景下,李嘉誠(chéng)把港口賣給美國(guó)的貝萊德財(cái)團(tuán),引發(fā)種種猜測(cè):
特殊時(shí)期,李嘉誠(chéng)把港口賣給老美,以后中國(guó)商船不會(huì)被針對(duì)吧?
這筆交易剛宣布沒幾天,大公報(bào)就連續(xù)發(fā)聲3次,且每次的批評(píng)都比上一次更重,徹底給這筆交易定了性。
3月13日,港澳辦轉(zhuǎn)發(fā)大公報(bào)的文章,標(biāo)題是“莫天真,勿糊涂”,直接明說李嘉誠(chéng)要“想清楚自己站在哪一邊”,提醒其要“三思”,并且“站穩(wěn)立場(chǎng)”。
緊接著,3月15日,大公報(bào)再次發(fā)文“偉大的企業(yè)家都是錚錚愛國(guó)者”,對(duì)李嘉誠(chéng)發(fā)出了靈魂5問,質(zhì)問其在出售港口時(shí),是否考慮了祖國(guó)的利益,助長(zhǎng)了美國(guó)的霸權(quán)。
還是在同一天,大公報(bào)言辭更加激烈,幾乎是對(duì)李嘉誠(chéng)發(fā)出警告——“若執(zhí)迷不悟?qū)⒈池?fù)歷史罵名”。
什么歷史罵名呢?
參考前兩次的批評(píng),這個(gè)罵名恐怕不會(huì)小,李超人也一定不愿意要這樣的名聲。
盡管從目前來看,官方似乎并沒有采取進(jìn)一步的動(dòng)作,但李嘉誠(chéng)想要把這43個(gè)港口賣出去,可能加難度了。
資本無國(guó)界?
港口買賣,說到底還是商品交易,只不過交易的標(biāo)的物有些特殊而已,按理說這本應(yīng)該是李嘉誠(chéng)的自由才對(duì)。
李嘉誠(chéng)作為一名商人,逐利是其天然屬性,就是要追求利益最大化。
站在商人的角度來看,這43個(gè)港口的平均利潤(rùn)不到1%,隨著地緣沖突加劇,可以說算是不賺錢的業(yè)務(wù),將其賣掉回籠資金很正常。
但關(guān)鍵在于,當(dāng)中美處于博弈狀態(tài),特朗普數(shù)次發(fā)聲要拿下巴拿馬運(yùn)河,而且要對(duì)中國(guó)船隊(duì)征收天價(jià)過路費(fèi)時(shí),李嘉誠(chéng)將港口售出,是不是資本真的無國(guó)界?
答案明顯是否定的。
從十幾年前開始,李嘉誠(chéng)就已經(jīng)變賣國(guó)內(nèi)資產(chǎn),轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲市場(chǎng)。
之所以李嘉誠(chéng)在國(guó)內(nèi)的形象一落千丈,可以說其當(dāng)初的所作所為才是主要原因。
而最重要的是,現(xiàn)在李嘉誠(chéng)還算是一名“香港公民”,可他的兩個(gè)兒子李澤鉅和李澤楷,都是加拿大國(guó)籍,其中李澤鉅還是長(zhǎng)和的負(fù)責(zé)人。
同時(shí),如今長(zhǎng)和的主要戰(zhàn)場(chǎng)也是在歐洲,中國(guó)市場(chǎng)比較重要,但又沒歐洲那么重要。
也正是因此,李嘉誠(chéng)選擇出售港口并不令人意外:
人在加拿大,市場(chǎng)在歐洲,這跟中國(guó)還有多大關(guān)系?更何況李嘉誠(chéng)多次說過“商人無祖國(guó)”,所謂的愛國(guó)情懷跟他一點(diǎn)不沾邊。
不管資本有沒有國(guó)界,顯然李超人這里是沒有的,這也是其愿意把43個(gè)港口賣給貝萊德的根本原因。
李嘉誠(chéng),一關(guān)難過
現(xiàn)在李嘉誠(chéng)賣港口的事情一再發(fā)酵,大公報(bào)3次發(fā)聲,這筆交易可能很難達(dá)成了。
大明王朝里說過一個(gè)道理:
有些事,不上秤沒有四兩重,上了秤一千斤也打不住。
現(xiàn)在是什么時(shí)候?
特朗普上臺(tái),中美博弈正在關(guān)鍵時(shí)刻,雙方都鉚足了勁要一決勝負(fù)。
而在這種時(shí)候,李嘉誠(chéng)要把港口賣出去,中國(guó)擔(dān)心的不是李嘉誠(chéng),而是背后與之類似的更多的大商人。
如果以后所有商人都可以置國(guó)家利益于不顧,面對(duì)懂王蘿卜加大棒的政策,上來就滑跪,這場(chǎng)仗還怎么打?
這種可能產(chǎn)生的示范效應(yīng),才是最致命的問題。
所以中國(guó)大概率不會(huì)允許這樣的事情發(fā)生,李嘉誠(chéng)的港口也就沒那么容易賣出去。
對(duì)李嘉誠(chéng)而言,這次港口無論賣還是不賣,可能結(jié)局都不會(huì)太好:
賣出去,東大這邊3次發(fā)聲,總不能是開玩笑、說著玩吧?
不賣了,特朗普對(duì)巴拿馬運(yùn)河虎視眈眈,貝萊德財(cái)團(tuán)背后又有特朗普政府的影子,現(xiàn)在吃肉吃了一半,想要再吐出去,談何容易?
港口生意本來應(yīng)該是下金蛋的母雞,結(jié)果卻因?yàn)榇髧?guó)博弈,直接把李嘉誠(chéng)甩進(jìn)了旋渦里,進(jìn)退兩難。
寫在最后:
截至目前,李嘉誠(chéng)與長(zhǎng)和還沒有就港口出售問題明確表態(tài),但很多時(shí)候,沒有態(tài)度就是最強(qiáng)硬的態(tài)度。
李嘉誠(chéng)能把這43個(gè)港口順利賣出去,豪取228億美元嗎?一切都還存在變數(shù)。
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