李嘉誠(chéng)出售43個(gè)港口的交易，已經(jīng)進(jìn)入最后時(shí)刻。

大公報(bào)三次發(fā)文，從痛批李嘉誠(chéng)“莫天真，勿糊涂”，到“偉大的企業(yè)家都是錚錚愛(ài)國(guó)者”，再到奉勸停止交易，李嘉誠(chéng)賣(mài)港口又增添了不少變數(shù)。

關(guān)鍵時(shí)期，更是有消息爆出，早在2015年，李嘉誠(chéng)旗下公司注冊(cè)地就已經(jīng)遷出了香港。

啥情況，李嘉誠(chéng)這是真要“跑路”了？這筆228億美元的交易，還做的成嗎？李嘉誠(chéng)還面臨哪一道難關(guān)？

今天我們就來(lái)談?wù)勥@些問(wèn)題，碼字不易，歡迎點(diǎn)贊，轉(zhuǎn)發(fā)，收藏。

大公報(bào)三次發(fā)聲

李嘉誠(chéng)這次要賣(mài)掉的43個(gè)港口，其中位于巴拿馬運(yùn)河兩端的兩個(gè)重要港口最為特殊。

巴拿馬運(yùn)河，承載全球6%的海運(yùn)貿(mào)易量，這條航運(yùn)通道的重要性不必多說(shuō)，自打特朗普上臺(tái)以來(lái)，就一直在放話要“收回巴拿馬運(yùn)河”。

也正是在這樣的大背景下，李嘉誠(chéng)把港口賣(mài)給美國(guó)的貝萊德財(cái)團(tuán)，引發(fā)種種猜測(cè)：

特殊時(shí)期，李嘉誠(chéng)把港口賣(mài)給老美，以后中國(guó)商船不會(huì)被針對(duì)吧？

這筆交易剛宣布沒(méi)幾天，大公報(bào)就連續(xù)發(fā)聲3次，且每次的批評(píng)都比上一次更重，徹底給這筆交易定了性。

3月13日，港澳辦轉(zhuǎn)發(fā)大公報(bào)的文章，標(biāo)題是“莫天真，勿糊涂”，直接明說(shuō)李嘉誠(chéng)要“想清楚自己站在哪一邊”，提醒其要“三思”，并且“站穩(wěn)立場(chǎng)”。

緊接著，3月15日，大公報(bào)再次發(fā)文“偉大的企業(yè)家都是錚錚愛(ài)國(guó)者”，對(duì)李嘉誠(chéng)發(fā)出了靈魂5問(wèn)，質(zhì)問(wèn)其在出售港口時(shí)，是否考慮了祖國(guó)的利益，助長(zhǎng)了美國(guó)的霸權(quán)。

還是在同一天，大公報(bào)言辭更加激烈，幾乎是對(duì)李嘉誠(chéng)發(fā)出警告——“若執(zhí)迷不悟?qū)⒈池?fù)歷史罵名”。

什么歷史罵名呢？

參考前兩次的批評(píng)，這個(gè)罵名恐怕不會(huì)小，李超人也一定不愿意要這樣的名聲。

盡管從目前來(lái)看，官方似乎并沒(méi)有采取進(jìn)一步的動(dòng)作，但李嘉誠(chéng)想要把這43個(gè)港口賣(mài)出去，可能加難度了。

資本無(wú)國(guó)界？

港口買(mǎi)賣(mài)，說(shuō)到底還是商品交易，只不過(guò)交易的標(biāo)的物有些特殊而已，按理說(shuō)這本應(yīng)該是李嘉誠(chéng)的自由才對(duì)。

李嘉誠(chéng)作為一名商人，逐利是其天然屬性，就是要追求利益最大化。

站在商人的角度來(lái)看，這43個(gè)港口的平均利潤(rùn)不到1%，隨著地緣沖突加劇，可以說(shuō)算是不賺錢(qián)的業(yè)務(wù)，將其賣(mài)掉回籠資金很正常。

但關(guān)鍵在于，當(dāng)中美處于博弈狀態(tài)，特朗普數(shù)次發(fā)聲要拿下巴拿馬運(yùn)河，而且要對(duì)中國(guó)船隊(duì)征收天價(jià)過(guò)路費(fèi)時(shí)，李嘉誠(chéng)將港口售出，是不是資本真的無(wú)國(guó)界？

答案明顯是否定的。

從十幾年前開(kāi)始，李嘉誠(chéng)就已經(jīng)變賣(mài)國(guó)內(nèi)資產(chǎn)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲市場(chǎng)。

之所以李嘉誠(chéng)在國(guó)內(nèi)的形象一落千丈，可以說(shuō)其當(dāng)初的所作所為才是主要原因。

而最重要的是，現(xiàn)在李嘉誠(chéng)還算是一名“香港公民”，可他的兩個(gè)兒子李澤鉅和李澤楷，都是加拿大國(guó)籍，其中李澤鉅還是長(zhǎng)和的負(fù)責(zé)人。

同時(shí)，如今長(zhǎng)和的主要戰(zhàn)場(chǎng)也是在歐洲，中國(guó)市場(chǎng)比較重要，但又沒(méi)歐洲那么重要。

也正是因此，李嘉誠(chéng)選擇出售港口并不令人意外：

人在加拿大，市場(chǎng)在歐洲，這跟中國(guó)還有多大關(guān)系？更何況李嘉誠(chéng)多次說(shuō)過(guò)“商人無(wú)祖國(guó)”，所謂的愛(ài)國(guó)情懷跟他一點(diǎn)不沾邊。

不管資本有沒(méi)有國(guó)界，顯然李超人這里是沒(méi)有的，這也是其愿意把43個(gè)港口賣(mài)給貝萊德的根本原因。

李嘉誠(chéng)，一關(guān)難過(guò)

現(xiàn)在李嘉誠(chéng)賣(mài)港口的事情一再發(fā)酵，大公報(bào)3次發(fā)聲，這筆交易可能很難達(dá)成了。

大明王朝里說(shuō)過(guò)一個(gè)道理：

有些事，不上秤沒(méi)有四兩重，上了秤一千斤也打不住。

現(xiàn)在是什么時(shí)候？

特朗普上臺(tái)，中美博弈正在關(guān)鍵時(shí)刻，雙方都鉚足了勁要一決勝負(fù)。

而在這種時(shí)候，李嘉誠(chéng)要把港口賣(mài)出去，中國(guó)擔(dān)心的不是李嘉誠(chéng)，而是背后與之類(lèi)似的更多的大商人。

如果以后所有商人都可以置國(guó)家利益于不顧，面對(duì)懂王蘿卜加大棒的政策，上來(lái)就滑跪，這場(chǎng)仗還怎么打？

這種可能產(chǎn)生的示范效應(yīng)，才是最致命的問(wèn)題。

所以中國(guó)大概率不會(huì)允許這樣的事情發(fā)生，李嘉誠(chéng)的港口也就沒(méi)那么容易賣(mài)出去。

對(duì)李嘉誠(chéng)而言，這次港口無(wú)論賣(mài)還是不賣(mài)，可能結(jié)局都不會(huì)太好：

賣(mài)出去，東大這邊3次發(fā)聲，總不能是開(kāi)玩笑、說(shuō)著玩吧？

不賣(mài)了，特朗普對(duì)巴拿馬運(yùn)河虎視眈眈，貝萊德財(cái)團(tuán)背后又有特朗普政府的影子，現(xiàn)在吃肉吃了一半，想要再吐出去，談何容易？

港口生意本來(lái)應(yīng)該是下金蛋的母雞，結(jié)果卻因?yàn)榇髧?guó)博弈，直接把李嘉誠(chéng)甩進(jìn)了旋渦里，進(jìn)退兩難。

寫(xiě)在最后：
截至目前，李嘉誠(chéng)與長(zhǎng)和還沒(méi)有就港口出售問(wèn)題明確表態(tài)，但很多時(shí)候，沒(méi)有態(tài)度就是最強(qiáng)硬的態(tài)度。

李嘉誠(chéng)能把這43個(gè)港口順利賣(mài)出去，豪取228億美元嗎？一切都還存在變數(shù)。

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